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姜雪峰

作品数:3 被引量:15H指数:2
供职机构:北京工业大学建筑工程学院更多>>
发文基金:北京市自然科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 3篇桥梁
  • 2篇应变模态
  • 2篇损伤识别
  • 2篇模态
  • 1篇性能研究
  • 1篇桥梁钢
  • 1篇小波
  • 1篇小波分析
  • 1篇敏感性
  • 1篇钢筋
  • 1篇城市桥
  • 1篇城市桥梁

机构

  • 3篇北京工业大学

作者

  • 3篇姜雪峰
  • 2篇滕海文
  • 2篇霍达
  • 1篇薛祥

传媒

  • 1篇河南科学
  • 1篇公路交通科技

年份

  • 2篇2006
  • 1篇2005
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
离散空间小波分析的环境荷载下桥梁的损伤识别被引量:12
2006年
利用离散空间小波多分辨分析,分别探讨了匀速简谐汽车作用荷载和随机白噪声作用荷载(模拟汽车与风荷载的耦合)两种环境荷载作用下桥梁已有损伤位置的识别方法。建构了桥梁结构损伤定位的离散空间小波变换的理论模型,同时讨论了不同小波函数的选取及分解层次的确定方法。该方法仅需测量损伤后桥梁的位移或应变响应,不需损伤前后的结构特性,不影响交通。对原始输入的位移信号进行逐步差分前处理使得识别结果更准确。模拟试验表明,离散空间小波多分辨分析是识别环境荷载作用下桥梁损伤位置的准确可靠方法。
薛祥霍达滕海文姜雪峰
关键词:桥梁损伤识别
基于应变模态的城市桥梁损伤识别的定量化研究
本文结合北京市自然科学基金重点项目——北京市公路桥梁损伤识别与维护智能决策技术的研究,着眼于目前一种较为理想的损伤识别参数——应变模态在公路桥梁损伤识别中的应用研究。文章通过对应变模态曲线尖峰的分析,提出了识别相对损伤程...
姜雪峰
关键词:城市桥梁损伤识别应变模态
文献传递
应变模态在检测桥梁钢筋损伤中的性能研究被引量:2
2005年
在用大型有限元分析软件ANSYS建立钢筋混凝土单跨简支梁实体模型的基础上,通过对混凝土中的钢筋在单一位置,不同位置相同损伤程度,不同位置不同损伤程度的多种损伤工况下,进行了全面的数值仿真模拟,对应变模态在钢筋混凝土桥梁检测中对钢筋损伤定位及相对损伤标定方面的性能进行全面的研究测试.研究结果表明,应变模态对梁底受拉钢筋的腐蚀损伤具有良好的敏感性,能准确地标定损伤的位置及相对损伤程度.
姜雪峰滕海文霍达
关键词:应变模态桥梁钢筋敏感性
共1页<1>
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