周连第
- 作品数：36 被引量：215H指数：11
- 供职机构：中国船舶科学研究中心更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程理学机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 泵喷推进器内间隙流与主流相互作用的数值模拟和机理研究
- 本论文用CFX-TASCflow对有间隙泵喷推进器(包括转、定子)与轴对称体的组合体的三维复杂粘性流场进行了模拟计算。本问题用RANS方程和K—ε模型联合求解,离散化是建立在用有限元方法描述几何图形的有限体积法:同时,利...
- 王涛周连第
- 关键词：粘性流动泵喷推进器
- 文献传递
- 计算流体力学的可视化系统被引量：14
- 1993年
- 为了便于计算流体动力学的数值结果真实再现三维流动现象,本文开发了全新的集成的人机对话式可视化系统。本可视化系统由数据库、数据处理子系统和用户界面等组成。数据库存放计算流体动力学的计算结果和有关物理问题描述;数据处理子系统对数据进行加工处理,它由快速的点面判别搜索算法、等参数映射的三元八点插值算法,变步长的Runge-Kutta质点跟踪算法、等值线搜索算法和三维立体消隐显示技术等组成,能形成速度矢量场、标量等值线、三维质点轨迹图等。用户利用系统提供的友善的用户界面,可随时从系统中获取自己需要的信息。系统具有物理量的一维分布显示、物理量的二维、三维等值线显示、速度的二维、三维矢量场显示、质点的二维、三维轨迹跟踪等功能,能满足不同研究背景的科学计算可视化需要。
- 李定周连第
- 关键词：流体动力学可视化数据库
- 船舶计算流体力学发展现状和前景被引量：23
- 1998年
- 本文着重评述船舶水动力学中有关阻力和流动领域计算流体力学(CFD)发展现状和前景。文章依次介绍了船舶CFD发展的理论背景、应用现状,分析了现有精度以及期望达到与拖曳水池相匹敌的前景。
- 周连第
- 关键词：计算流体力学波形兴波阻力尾流粘性阻力
- 船舶尾部流动与多个螺旋桨相互干扰的数值模拟被引量：9
- 1998年
- 本文使用RANS方程，K－ε模型和螺旋桨升力面理论，通过力场模型将船舶尾部流动计算程序和螺旋桨性能预报计算程序耦合，用数值方法模拟了由多个螺旋桨驱动的船舶尾部流动的复杂结构和形态，初步探索了船尾流动与多个旋转螺旋桨之间的强烈相互作用。一个带四桨的船模作为数值例子。给出了计算结果并作了定性和定量的分析，与可用的试验结果作了比较，较为吻合。
- 高秋新周连第
- 关键词：螺旋桨数值模拟
- 植入型轴流血泵设计及其流体性能数值预报
- 2011年
- 可植入心室辅助装置(俗称人工心脏)是治疗终末期心衰的有力工具,设计以轴流血泵居多。给出了一种植入型轴流血泵的新颖设计,血液由置于无刷电机圆柱磁钢转子内孔的大、小串列转子驱动,磁钢内孔形成主流道,而电机定子内径和磁钢转子外径间的缝隙形成支流道。这样主流道内没有电机磁钢转子,流道阻碍小面积大,可保证大血量流从主流道通过。支流道间隙小即无刷电机定子线圈和转子磁钢的气隙小,保证了电机的高效率,从而显著减小了轴流血泵整体的体积和重量,设计的轴流血泵外径为29.6 mm,长度72 mm,重量158 g,泵转速为9000转/分,压头为100 mm Hg,流量可达8升/分,完全适用于植入式心室辅助装置,已成功地应用于植入小牛胸腔的动物试验。还基于CFD Fluent软件,建立了模拟人工心脏轴流血泵的数学模型,数值预报和实验得到的流体动力性能有较好的吻合,最大误差在10%以内,达到在工程实用精度,表明利用CFD工具可以预报植入型轴流血泵的流体动力性能,指导人工心脏的设计。
- 叶亮范慧敏洪方文周连第陈应生刘中民
- 轴对称体与导管推进器组合体的三维复杂流场的计算与分析被引量：18
- 2003年
- 本文用CFX—TASCflow对轴对称体与导管推进器组合体的三维复杂粘性流场(Re=4.8×107)进行了模拟计算。本问题用RANS方程和k -ε模型联合求解 ,其实现过程稳定而且高效 ;求解中采用ILU(IncompleteLowerUpperfactorization)光顺技术 ,适合于采用AMG/ACM方法 ,同时也比较容易在质量和动量方程中将速度和压力变量耦合求解。数值结果具有较好的规律性和合理性。与此同时 ,本文得出了用试验方法难以测量的大量的数值结果 ,分析了推进器在非自航状态和自航状态下的性能、导管内部轴向、径向和周向速度场、压力场在相互作用中的具体形态和结构 ,并定性地分析了它们对水动力噪声、空泡生成以及振动的影响 ,更重要的是为减少这些不利影响明确了解决的办法 ,为导管推进器的工程设计提供了切实可行的理论分析方法和技术思想 ,对工程实际具有重要的指导作用。
- 王涛周连第张鑫
- 关键词：轴对称体导管推进器组合体数值模拟
- 厢式货车尾流特性的分析被引量：13
- 2002年
- 用实验的方法验证了 RNG kε紊流模型模拟厢式货车外部流场的计算精度明显高于标准 kε紊流模型 ;给出了某国产厢式货车外部流场的计算结果 ,着重分析了当厢式货车基本参数变化时 ,尾流特性的变化情况。通过计算和分析得出了尾流旋涡的位置和强度与气动阻力的关系 。
- 杜广生王德昌雷丽周连第
- 关键词：厢式货车数值模拟
- 附体与主体接合部的流场及不同连接形式对流场影响的试验研究被引量：5
- 1991年
- 本文用氢气泡流场显示技术,实时观察了随时间变化的附体与主体相互干扰的马蹄涡流动的形成、发展和变化过程。采用的模型是用3:2椭圆作端部的NACA 0020翼型附体与一平板主体相连接,这是国际上最常用的模型。从实验的观察和分析出发,本文从物理意义上解释了接合部处产生低频振荡马蹄涡的机理,而且由此出发提出了控制低频振荡马蹄涡的一个简便方法,就是在附体与主体连接处以某一几何形状构造连接方式;对五种不同连接方式进行试验研究,发现弓形不对称连接方式为最佳,不但减弱了振荡同时也降低了涡强,从而证实了这种简便方法的实用性。
- 李定周连第
- 关键词：低频振荡
- 厢式货车表面气流流动特性的研究被引量：11
- 2000年
- 本文首次用三维数值模拟计算的方法结合风洞实验研究了厢式货车表面气流的流动特性。揭示了气流流动特性和厢式货车气动阻力特性之间的关系 ;厢式货车基本结构参数变化时阻力特性的变化规律。为厢式货车的气动造型设计提供了重要参考依据。
- 杜广生王志周连第
- 关键词：数值模拟厢式货车流动特性气流
- 计算兴波阻力Dawson方法的数值改进及其实用化发展
- 李定周连第
- 关键词：船波船舶阻力流体力学数学模型兴波阻力
