周志翔
- 作品数：25 被引量：62H指数：5
- 供职机构：中国航空动力机械研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国防科技重点实验室基金武器装备预研基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术动力工程及工程热物理化学工程更多>>
- 轴承座
- 本实用新型公开了一种轴承座，其中，该轴承座采用在轴承座基座上加设隔热板，隔热板与轴承座基座之间围成通风通道，使得冷空气在通风通道内流动，降低了轴承座基座的温度。本实用新型能够解决专门的冷却管路增加了航空发动机的重量、且零...
- 钟滨涛行峰涛李维周志翔
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- 隔热罩及具有该隔热罩的隔热结构
- 本实用新型公开了一种隔热罩，隔热罩呈环形；隔热罩的横截面包括多段直线段，相邻两段直线段之间设有向外凸出的凸圆弧段和/或向内凹陷的凹圆弧段。本实用新型还公开了一种隔热结构，包括待隔热部件，待隔热部件外罩设有如上述的隔热罩，...
- 行峰涛钟滨涛周志翔郎达学江云琴杨玲
- 文献传递
- 涡轮机和具有该涡轮机的涡轮发动机
- 本实用新型提供了一种涡轮机和具有该涡轮机的涡轮发动机，涡轮机包括涡轮盘(3)和与涡轮盘(3)相邻的静子(4)，涡轮盘(3)和静子(4)之间形成有空腔，在涡轮盘(3)和静子(4)之间的空腔内设置一导流板(2)，以将空腔分割...
- 周志翔赵尊盛赵冬梅
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- 体积分数法测量几种转静系中的最小封严流量被引量：7
- 2012年
- 为防止涡轮盘腔转静系统高温"燃气入侵"现象发生,需要确定最小封严流量.在不同的转速和不同出气间隙下,采用体积分数法分别对6种典型封严结构进行实验研究,以确定它们在不同工况下的最小封严流量并得出其变化规律:在固定的出气间隙值下,最小封严冷气流量随转盘转速的增加而增大,且几乎呈线性变化;对于固定的转速,随着出气间隙的增加,最小封严冷气流量也随之增加.拟合出不同封严结构的级间封严准则函数关系式,并探寻出封严效果最优的封严结构.
- 孙纪宁罗翔刘金楠徐国强周志翔邱长波
- 关键词：转静系旋转盘腔高转速
- 涡轮盘冷却封严装置
- 本发明涉及一种涡轮盘冷却封严装置，包括涡轮、设置于涡轮前端的鼓筒套和与鼓筒套连接的倒L形挡板及设置于涡轮后端的后挡板；涡轮与鼓筒套及倒L形挡板之间形成狭长的第一通道；涡轮与后挡板之间形成狭长的第二通道。本发明的涡轮盘冷却...
- 廖乃冰卢聪明周志翔贺宜红
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- 雷诺数对涡轮叶片换热影响的研究被引量：2
- 2012年
- 雷诺数的改变会引起涡轮叶片边界层等流态的改变,进而对叶片表面的对流换热产生强烈影响。该文首先结合实验数据对影响流热耦合计算精度的若干因素的敏感性进行了分析;然后在此基础上,针对MarkⅡ叶型分析了雷诺数对涡轮叶片表面换热的影响。结果表明:流热耦合计算时相关参数的选择对模拟的精度有明显影响,该文针对MarkⅡ叶型得到的一套参数是合理的,相关结果与实验吻合良好;雷诺数的变化使得边界层等流动状态发生改变,从而导致涡轮叶片表面对流换热状态和温度分布产生明显的差异。
- 王鹏邹正平刘斌叶建周志翔李维
- 关键词：涡轮数值模拟雷诺数
- 一种防冰叶片的设计计算方法
- 本发明涉及一种发动机压气机零级防冰叶片的设计计算方法。其主要是建立叶片内部热气流腔和引气管路独立流动单元，再将全部独立流动单元和引气管路连接构成流路网络图，进行流量计算，水撞击率计算，叶片外换热系数计算，叶片内部热气流腔...
- 周志翔邱长波
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- 出流比及旋转数对回转通道流动换热的影响
- 2014年
- 为深入了解涡轮动叶内通道在旋转状态下的换热分布以及出口流量变化对通道壁面换热的影响,采用数值模拟方法研究了旋转带肋回转通道的流动特性,揭示了旋转数、出口流量分配比例对内通道换热的影响机理.计算模型包含3个通道和2个转弯段,通道进口雷诺数为17 000,旋转数为0～0.09,3种工况下出口1、2、3与入口的质量流量比分别为27％、49％、24％（三个出口均有出流）,27％、0％、73％（出口2不出流）,27％、73％、0％（出口3不出流）.结果表明：静止内通道的出流比变化仅对第3通道的沿程压力系数Cp和前、后缘面努赛尔数Nu分布有影响;旋转内通道的出流比变化会影响Cp的大小,旋转哥氏力使通道前、后缘面的Nu分布不同;离心力使径向出流通道的Cp随旋转数的增加而缓慢增大,径向入流通道的Cp随旋转数增大而迅速减小;肋扰流涡使沿程展向平均Nu沿流向呈多波峰状分布;转弯回流涡使得转弯下游通道的Nu不对称分布.
- 赵曙朱惠人郭涛张丽周志翔
- 关键词：旋转数对流传热
- 发动机的引气结构
- 本发明提供了一种发动机的引气结构，包括内转轴、同轴地固定安装于内转轴的压气机轴流转子及离心叶轮。压气机轴流转子与离心叶轮的两相对端面之间形成有间隙，间隙与外部的主流道冷气贯通。发动机的引气结构包括套置于转子的引气盘，且引...
- 廖乃冰周志翔贺宜红赵尊盛
- 文献传递
- 空气系统径向内流引气的流动特性数值分析被引量：4
- 2014年
- 对有/无导流盘引气结构的空气系统径向内流引气进行数值模拟,并对两者的流场和气流沿程总温进行对比分析。研究表明导流盘能显著降低气流的沿程总温,总温降高达40K,而无导流盘引气结构的总温降仅为10K。导流盘能减少气流的流动阻力,在小流量情况下的减阻作用更为明显。两种引气结构的旋流系数峰值随引气流量的增加而增大。在大引气流量下,带导流盘引气结构的旋流系数峰值高达3.0,其减阻优势严重削弱。通过对外作功和降低气流的旋转速度,导流盘具有减阻降温的作用,可以显著地提高空气系统的引气品质。
- 廖乃冰周志翔邱长波
- 关键词：空气系统
