周小涵
- 作品数：35 被引量：126H指数：8
- 供职机构：中铁大桥勘测设计院集团有限公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金长江学者和创新团队发展计划中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 一种隧道路基与公路路基交界处的过渡段连接结构
- 本申请涉及一种隧道路基与公路路基交界处的过渡段连接结构，属于隧道施工技术领域，包括：隧道路基，其由下至上依次包括混凝土垫层、U形槽底板和混凝土填充层和沥青铺装层；公路路基，其由下至上依次包括回填层和沥青铺装层，回填层与混...
- 张明娄西慧郑俊王腾飞陆金海郑国富方亮岳跃敬周小涵
- 文献传递
- 一种寒区高地温隧道新型防寒抗冻系统及方法
- 本发明公开了一种寒区高地温隧道新型防寒抗冻系统及方法，该系统包括取热系统、控制传输系统和加热系统；取热系统包括取热隧洞及安装于取热隧洞内的空气源热泵机组，取热隧道于主隧道围岩温度较高部分开挖修建，且通过换热管与空气接触，...
- 曾艳华周小涵任小川陶亮亮李杰严晓楠
- 屏蔽门制式地铁隧道气温测试及规律研究被引量：3
- 2018年
- 为探讨隧道气温在夏季最热月和冬季最冷月的特征及动态变化规律,利用温湿测试仪,对苏州地铁2号线一个车站和前后两个区间的隧道气温进行测试。对隧道气温测试数据进行分析研究,结果表明:夏季隧道气温比冬季隧道气温高,夏季和冬季隧道气温分别在24~29℃和16.5~19℃变化;冬季和夏季车辆运行时,隧道气温均以行车间隔为周期呈锯齿形变化,冬季可能出现倒锯齿形变化,变化幅度分别在1.5~2.5℃和0.5℃之内;夏季车站隧道气温沿车行方向规律分布,中间高两端低,且下行端高于上行端;夏季时,车站隧道和区间隧道,车辆单位时间向隧道空气的散热量,分别约为隧道壁单位时间从隧道空气吸热量的5.5倍左右和7倍以上;为保证测试效果,对地铁隧道进行气温测试时,建议取数间隔为发车间隔的1/20。
- 刘伟周小涵徐清荣
- 关键词：地铁隧道
- 钢梁与混凝土梁梁缝处轨枕支撑调节体系
- 本实用新型提供一种钢梁与混凝土梁梁缝处轨枕支撑调节体系，涉及桥梁设计施工技术领域，轨枕支撑调节体系包括：桥墩处钢梁，钢梁顺桥向排列，钢梁的端头并排设有两个加劲肋板；桥墩处混凝土梁，混凝土梁顺桥向排列，混凝土梁的端头并排设...
- 胡俊马舜周小涵陆金海于俊杰梅大鹏
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- 基于圆形断面的隧道温度场有限差分计算模型被引量：8
- 2016年
- 除了少数圆形隧道外,大部分山岭交通隧道断面采用马蹄形或端墙式等形状。在隧道温度场的预测中,圆形断面模型能否代替马蹄形等实际隧道模型,其适应性值得研究。应用基于空气-衬砌-围岩的对流-导热耦合作用控制方程的有限差分方法,建立圆形断面模型对东北寒区马蹄形隧道温度场进行计算,并与现场实测温度场进行对比。结果表明：1）圆形断面隧道模型有限差分计算方法克服了通用有限元软件建模复杂、对硬件要求高的弊端,考虑了隧道内风流速度和入口风流温度的影响,在隧道温度场的预测计算中能够满足工程使用要求。2）隧道内风流速度和入口风流温度对隧道温度场影响较大。本文算例中,入口风流温度每升高10℃,二次衬砌表面温度升高约7.2℃,增幅均匀;从1~5 m/s,洞内风流速度每增大1 m/s,二次衬砌表面温度降低的幅度为6.6、2.7、1.5、0.9℃,降幅越来越小。
- 周小涵曾艳华白赟魏英杰何省
- 关键词：马蹄形隧道圆形隧道温度场有限差分风流速度
- 一种用于隧道中隔墙的顶部限位装置及隧道
- 本申请涉及一种用于隧道中隔墙的顶部限位装置及隧道，涉及隧道施工工程技术领域。本顶部限位装置包括两个对称设于中隔墙顶部两侧的顶部限位单元，顶部限位单元包括混凝土固定件和多根沿混凝土固定件的长度方向间隔设置的连接件，混凝土固...
- 张明郑俊王腾飞楼朝伟陆金海郑国富娄西慧雷文革周小涵
- 文献传递
- 一种土岩二元基坑基岩裂隙水引排结构
- 本实用新型属于基坑工程技术领域，具体涉及一种土岩二元基坑基岩裂隙水引排结构，包括设置于下部基岩较为破碎的土岩二元基坑中的围护结构，所述围护结构以基岩顶面为界分为上部土层段和下部基岩段，所述下部基岩段采用围护桩且插至土岩二...
- 李隆平周小涵罗斐雷文革王林枫王树盛刘新荣王洪华
- 一种含多条疏散横通道的铁路隧道救援站火灾实验装置
- 本实用新型涉及一种含多条疏散横通道铁路隧道救援站火灾实验装置，包括实验隧道主体及数据测量系统，实验隧道主体包括火灾隧道、疏散横通道、未火灾隧道、列车模型、火源及排烟系统；火灾隧道通过疏散横通道与未火灾隧道连通，列车模型、...
- 曾艳华张玉春杨玉容白赟周小涵
- 文献传递
- 高地温隧道温度场的数值解被引量：20
- 2015年
- 解决高地温隧道热害问题的前提是掌握隧道结构与高温围岩及隧道内空气间的传热规律。根据能量守恒定律,建立隧道空气-隧道衬砌-高温围岩的二维非稳态传热有限差分方程,分析季节性风温、不同程度高地温和铺设隔热层等对高地温隧道传热的影响。得到了隧道开挖后,围岩温度随自然风变化的规律、调热圈厚度变化规律和隔热层厚度对高地温隧道降温的影响等结果。研究所得结论可为高地温隧道施工及运营过程中的降温技术提供理论依据。
- 周小涵曾艳华杨宗贤周晓军
- 关键词：温度场数值解隔热层
- 一种含多条疏散横通道的铁路隧道救援站火灾实验系统
- 本发明涉及一种含多条疏散横通道铁路隧道救援站火灾实验系统，包括实验隧道主体及数据测量系统，实验隧道主体包括火灾隧道、疏散横通道、未火灾隧道、列车模型、火源及排烟系统；火灾隧道通过疏散横通道与未火灾隧道连通，列车模型、火源...
- 曾艳华张玉春杨玉容白赟周小涵
- 文献传递
