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周俊峰

作品数:8 被引量:25H指数:3
供职机构:上海海事大学商船学院更多>>
相关领域:交通运输工程动力工程及工程热物理自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇专利

领域

  • 7篇交通运输工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 3篇船舶
  • 2篇轮机
  • 2篇船舶轮机
  • 1篇电喷
  • 1篇电喷柴油机
  • 1篇虚拟环境
  • 1篇虚拟人
  • 1篇亚硫酸
  • 1篇亚硫酸盐
  • 1篇溢油
  • 1篇溢油分散剂
  • 1篇油分散剂
  • 1篇圆圈
  • 1篇振荡器
  • 1篇水流
  • 1篇水流运动
  • 1篇排放特性
  • 1篇曝气
  • 1篇曝气氧化
  • 1篇燃油

机构

  • 8篇上海海事大学
  • 1篇上海外高桥造...

作者

  • 8篇周俊峰
  • 4篇许乐平
  • 1篇张华武
  • 1篇马义平
  • 1篇周大平
  • 1篇周培林
  • 1篇竹建福
  • 1篇王忠诚
  • 1篇景设云
  • 1篇赵睿

传媒

  • 2篇上海海事大学...
  • 1篇大连海事大学...
  • 1篇船海工程
  • 1篇科技资讯
  • 1篇中国水运(下...

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2010
  • 2篇2009
  • 1篇2007
  • 2篇2006
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
多功能全温培养振荡器
多功能全温培养振荡器,涉及液体振荡器领域,特别对温度、震荡频率敏感的生物化学研究领域。若干Ω型卡片(6)组成Ω型架子(8),Ω型架子(8)底部固定在摇板(5)上,Ω型架子(8)底圈内用海绵垫衬(10)铺垫在摇板(5)上,...
景设云许乐平周俊峰
文献传递
故障模式及影响分析方法在船舶主推进系统中的应用被引量:11
2006年
采用故障模式及影响分析方法对船舶系统进行可靠性或安全性分析,并以燃油系统为研究对象,找到系统可能的故障模式、发生故障的原因、故障对局部及最终的影响等,以提高船舶系统的可靠性。
周俊峰许乐平竹建福
关键词:FMEA主推进系统燃油系统
大型低速共轨电喷船用柴油机排放特性分析被引量:5
2015年
为研究船舶柴油机的防污染问题,依据《MARPOL 1973/78》附则VI对船舶柴油机排放物的最新要求,对船用某大型低速二冲程十字头共轨电喷柴油机进行排放测试,分析排放物(THC,NOx,CO2,CO和O2)随负荷变化的排放特性,得出按推进特性运行时THC,NOx,CO2,CO和O2的排放规律.结果表明:该型柴油机在各负荷下运行时,缸内燃烧过程充分;按经济理念设计的降速运行可获得经济效益;与传统柴油机相比,该型柴油机在NOx和CO2排放上明显改善.
王忠诚许乐平周培林周俊峰赵睿周大平
关键词:MARPOL电喷柴油机排放特性
船舶操作性污染的人为因素分析与评价
“航行更安全,海洋更清洁”是整个海运界所渴望并为之孜孜以求的目标,也是生态平衡、人类可持续发展的需要。但是,长期以来,船公司和船员普遍存在重安全、轻环保的思想,导致了各种船舶污染事故时有发生,使海洋环境遭受到极大的危害。...
周俊峰
关键词:层次分析法
文献传递
船舶轮机系统安全运行人为因素的模糊综合评价
2009年
对当前船舶轮机系统安全运行人为因素进行了深入分析,借助模糊数学的方法,在专家调查的基础上,采用层次分析法(AHP)确立权重,建立相关的综合评判模型,为船舶轮机安全事故的预防和调查分析工作,提供了定量化的科学依据。
周俊峰
关键词:模糊综合评判
海水脱硫尾水曝气氧化实验研究被引量:1
2014年
在酸性人工海水中溶解亚硫酸钠(分析纯)模拟海水脱硫尾水,并进行强制曝气氧化实验,研究各因素对亚硫酸根的氧化影响.实验结果表明:水样p H、S(IV)浓度(cS)、海水盐度、曝气强度和温度等的增加以及竹制活性炭的存在均能提高S(IV)的总氧化率,但各因素对氧化速率的影响程度不同,影响程度分别为:p H>温度、盐度>cS、曝气强度>活性炭.p H对S(IV)的氧化速率影响很大,p H为6时的氧化速率约是p H为3.8时的40倍;p H为3.7左右时,水样50℃的氧化速率约是15℃时的3.5倍;p H约为4时,盐度35‰的水样氧化速率约是清水的4倍;竹制活性炭通过提高水样p H来提高氧化速率,但其自身的催化氧化作用却不明显.研究显示,尾水曝气时保持高p H是第一要素.
马义平许乐平张华武周俊峰谢庭飞
关键词:海水脱硫亚硫酸盐曝气氧化
船舶轮机系统安全运行人为因素分析被引量:1
2009年
从船舶机舱人—机系统的角度,对影响轮机系统安全运行的最主要因素——人为因素进行了深入分析,指出人为因素是一个综合因素,各因素之间又相互联系。在分析时,不能片面地强调某个方面或孤立地研究某个因素,而应进行综合考虑。
周俊峰
船舶机舱虚拟环境中的虚拟人构建被引量:4
2007年
为模拟虚拟船舶机舱环境中人的行为,采用Multigen-Paradigm公司的Creator和Vega软件以及Boston Dynamics公司的DI-Guy虚拟人模块,在机舱虚拟漫游系统中构建虚拟人操作,并对DI-Guy中的人体模型进行改进,强化手部动作模型,探讨DI-Guy虚拟人实时运动中的碰撞检测问题,实现虚拟轮机员在虚拟机舱环境中对各项机舱作业的实时操作,如集控室集控台操作,机器设备零件的组装、拆卸及维护保养等.该方法可以更好地模拟机舱环境,帮助受训轮机员更好地了解机舱内的设备布置及各项操作,提高船员培训的实效性和经济性.
周俊峰祝奎臣
关键词:机舱虚拟环境虚拟人DI-GUYVEGA
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