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周于添

作品数:3 被引量:2H指数:1
供职机构:北京航空航天大学航空科学与工程学院更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 2篇会议论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 3篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇客舱
  • 2篇飞机
  • 1篇舒适性
  • 1篇相关性矩阵
  • 1篇矩阵
  • 1篇故障类型
  • 1篇广义随机PE...
  • 1篇安全性
  • 1篇安全性评估
  • 1篇GSPN

机构

  • 3篇北京航空航天...

作者

  • 3篇周于添
  • 2篇王黎静
  • 1篇贾玉红
  • 1篇郑昕
  • 1篇赵喆

传媒

  • 1篇北京航空航天...
  • 1篇第十一届人-...

年份

  • 3篇2011
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
飞机旅客舱舒适性影响因素研究
本文的目的是探究飞机旅客舱舒适性影响因素.通过主观问卷调查收集乘客对乘机过程中的直观感受,利用问卷调查的方法对乘客评价词汇进行筛选得到57个描述词汇并生成相关性矩阵.对相关性矩阵进行因子分析与聚类分析.最终得到影响旅客舱...
周于添王黎静
关键词:舒适性相关性矩阵
文献传递
飞机旅客舱舒适性影响因素研究
本文的目的是探究飞机旅客舱舒适性影响因素。通过主观问卷调查收集乘客对乘机过程中的直观感受,利用问卷调查的方法对乘客评价词汇进行筛选得到57个描述词汇并生成相关性矩阵。对相关性矩阵进行因子分析与聚类分析。最终得到影响旅客舱...
周于添王黎静
文献传递
基于GSPN的飞机前轮转弯系统安全性评估被引量:2
2011年
为解决在缺乏统计数据时无法对系统安全性进行评估的问题,提出将系统广义随机Petri网(GSPN,Generalized Stochastic Petri Nets)与经典评估相结合的方法.以某型尚处于设计阶段的飞机前轮转弯系统为研究对象,通过分析该系统结构功能图,建立出系统故障类型和影响分析(FMEA,Failure Modes and Effects Analysis)表;依照经典公式,求出系统各单元及其故障类型的故障率、维修度、平均无故障时间和平均维修时间等数据;将求得的数据与前轮转弯系统的GSPN模型相结合,利用TimeNET软件求得系统各故障类型的稳态失效概率;联立经验公式及危险度矩阵图对系统的安全性进行评估.经测评,该型飞机前轮转弯系统安全性符合设计要求.
赵喆贾玉红郑昕周于添
关键词:广义随机PETRI网安全性评估故障类型
共1页<1>
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