吴进军
- 作品数：49 被引量：88H指数：6
- 供职机构：机械科学研究总院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金国家科技重大专项更多>>
- 相关领域：机械工程动力工程及工程热物理自动化与计算机技术金属学及工艺更多>>
- 径向柱塞泵轴配流副液动力矩特性研究被引量：3
- 2018年
- 为了研发高性能的海水径向柱塞泵,建立了轴配流副的三维模型,对配流副的水力学特性进行研究,分析了液动力矩的产生机理,进一步建立配流轴液动力矩的物理模型,运用MATLAB软件模拟仿真液动力矩的变化规律。搭建试验台架,并采用开通流孔的方式,减小液压侧向力对试验结果的影响,在海水介质条件下,测试了配流轴的液动力矩随转速和配流窗口压差的变化,验证了配流副的液动力矩模型的准确性。结果表明,配流副转速较低时,所受液动力矩的波动较大,转速较高时,所受液动力矩较为平稳;全平衡结构配流轴所受液动力矩不随转角变化,只与配流轴转速和配流窗口的压差有关。
- 方继根吴进军王西峰张天鹭杨友胜吕晋
- 关键词：径向柱塞泵
- 电控喷油器强度的有限元计算分析
- 2010年
- 喷油器是电控喷油系统中最基本、最关键的元件之一,它接受电子控制单元(ECU)发出的控制指令,完成喷油过程,以实现满足系统要求的各种不同喷油规律。由于喷油器的工作油压很高,为保证其工作的安全性和可靠性,检验其结构参数是否合理,有必要对其进行有限元强度计算。本文采用大型CAD软件I-DEAS Master SeriesTM,对喷油器体进行了强度计算和应变分析。对喷油器的结构参数和材料选择进行了调整和优化,为喷油器的结构设计和材料选用提供理论指导,提高设计成功率,降低开发成本。
- 吴进军李雪松王尚勇黄官升
- 关键词：电控喷油系统喷油器有限元分析
- MPC555在柴油转子发动机电控高压共轨燃油喷射系统中的应用(英文)被引量：2
- 2005年
- 介绍了MPC555在柴油转子发动机燃油喷射系统中的应用。主要介绍了整个电控系统的核心ECU的设计原理和方法及外围电路和控制策略及各种传感器的A/D转换、喷油器控制、高压泵控制喷油压力控制和CAN总线接口电路。系统具有集成度高,可靠性好的特点,初步试验验证所控制的转子机单缸转速和功率分别达到4 400r/min和25kW。
- 杨青王尚勇李雪松吴进军
- 关键词：内燃机高压共轨燃油喷射柴油转子发动机
- 一种动阀座式节流阀
- 本发明公开了一种动阀座式节流阀，所述的节流阀包括带有腔体的阀体，前端盖、后端盖均与阀体固定连接，阀体上有进水口和出水口与上述的腔体相通；阀体的腔体内设置阀芯和阀座，其中阀芯通过后端盖固定在阀体内的腔体中，阀座内嵌在套筒与...
- 杨友胜吴进军聂松林刘贵杰冯辅周王帅朱永杰刘冬婷
- 文献传递
- 动外壳式空气弹簧径向柱塞泵
- 本发明提供了一种动外壳式空气弹簧径向柱塞泵，包括壳体和缸体，壳体的内表面上设置有平滑过渡的凹凸曲线轮廓，缸体设置于壳体的内部，缸体的内部设置有空气弹簧气囊，缸体的周向上均匀间隔设置有柱塞腔，柱塞腔通过圆孔与空气弹簧气囊连...
- 吴进军方继根杨友胜于革刚王帅司传岭
- 文献传递
- 基于Ansys的高压封隔器应力分析及爬升角优化被引量：1
- 2016年
- 随着钻采工艺不断向高温高压发展,石油开采工作的条件也越来越复杂,封隔器被认为是实现油气田合理开采的重要武器,对试采过程中所使用的关键工具—封隔器提出了更高的要求。本研究主要集中于对封隔器系统受力分析,找出最合适的爬升角,能够用最小的坐封载荷满足密封要求,为优化封隔器锥体结构参数提供理论依据。
- 方继根于革刚吴进军张志华
- 关键词：ANSYS封隔器受力分析
- 大型模锻压机电气液压控制系统研究
- 2012年
- 大型模锻压机采用二次增压方式,满足压力需求的同时又可以节能。根据大型模锻压机所采用三级分布式网络控制系统的设计方案,分析其硬件的结构与功能以及软件的应用与特点。通过高性能电气系统结构结合功能强大的液压系统实现了精确的位置、压力闭环控制,包括主动闭环控制和被动闭环控制;确保了大型模锻压机在大载荷、大压力工况下,能够准确而迅速的克服偏心载荷的影响,实现大型锻件的精确、高性能压制。在整个锻造过程中,电气与液压控制系统密切配合,保障了锻造加工工艺的同时,提高了模锻效率、安全可靠性及整机的节能。
- 吴进军于革刚王德成吴定安
- 关键词：电气系统液压系统
- 智能汽车集成式线控制动系统传动机构优化设计被引量：6
- 2022年
- 随着汽车智能驾驶技术的快速发展,线控技术正加速制动助力系统和主动制动系统向电气化和集成化方向发展。在介绍国际知名厂商研发的制动助力和主动制动二合一集成系统(One Box)产品及其传动机构特点后,提出了基于单电机+双作用制动缸构型的集成式线控制动系统,相较传统助力器(booster)+汽车电子稳定控制系统(Electronic stability controller,ESC)的组合系统,能够更好地满足汽车对制动系统功能、空间等设计需求。传动机构能够降速增扭、运动副转换,是集成式线控制动系统主动建压的基础。对比几种传动机构组合的优缺点,基于制动系统的设计指标以及电机性能曲线,建立传动机构的数学模型。基于约束优化设计方法以及Matlab/Simulink与AMESim联合仿真模型和控制器,对传动机构的减速比进行了设计匹配和仿真验证,得到了两组最佳的齿轮副传动比。对两组设计的齿轮副进行了有限元强度校核和疲劳寿命计算,按照有限元仿真结果,推荐传动比为2.4,主动轮齿数15,从动轮齿数36的方案为最优选择。基于理论分析与仿真分析结果,研制了一台样机,并设计开发了专用试验台架,通过台架试验证明了设计方法的可行性,为类似制动系统的优化设计提供了新的思路和参考。
- 刘海超刘红旗冯明李亮吴进军魏凌涛
- 关键词：传动机构传动比
- 动外壳式空气弹簧径向柱塞泵
- 本发明提供了一种动外壳式空气弹簧径向柱塞泵，包括壳体和缸体，壳体的内表面上设置有平滑过渡的凹凸曲线轮廓，缸体设置于壳体的内部，缸体的内部设置有空气弹簧气囊，缸体的周向上均匀间隔设置有柱塞腔，柱塞腔通过圆孔与空气弹簧气囊连...
- 吴进军方继根杨友胜于革刚王帅司传岭
- 文献传递
- 基于MATLAB/SIMULINK的柴油转子发动机性能模拟研究被引量：1
- 2007年
- 在理论分析的基础上选择了数学模型,基于MATLAB/SIMULINK建立了仿真模型,并利用DZ270双缸柴油转子发动机的实验数据进行校准,通过仿真计算比较,三种工况下缸内压力的预测值和试验值的平均误差均在2%以内,满足工程应用要求;本模型易用于其它机型的仿真。
- 李雪松王尚勇吴进军陈志平郭建军杨青
- 关键词：转子发动机MATLAB/SIMULINK
