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吴旗韬

作品数:110 被引量:1,462H指数:19
供职机构:广东省科学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金广州市科技计划项目广东省自然科学基金更多>>
相关领域:经济管理建筑科学交通运输工程环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 61篇期刊文章
  • 25篇会议论文
  • 20篇专利
  • 3篇科技成果

领域

  • 51篇经济管理
  • 13篇建筑科学
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主题

  • 15篇城市
  • 14篇珠三角
  • 13篇珠江三角
  • 13篇珠江三角洲
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  • 11篇港珠澳大桥
  • 11篇大桥
  • 9篇建设用地
  • 8篇生态
  • 7篇遥感
  • 7篇交通可达性
  • 7篇城市群
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  • 6篇空间结构
  • 6篇跨海
  • 5篇珠江口
  • 5篇珠江三角洲城...
  • 5篇跨海通道
  • 5篇功能区
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机构

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  • 9篇中国科学院大...
  • 7篇中国科学院研...
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  • 2篇北京大学
  • 2篇武汉大学
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  • 1篇北京师范大学
  • 1篇广东工业大学
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  • 1篇华东师范大学
  • 1篇华中科技大学
  • 1篇南京大学
  • 1篇南京师范大学
  • 1篇辽宁师范大学
  • 1篇武汉科技大学

作者

  • 109篇吴旗韬
  • 83篇张虹鸥
  • 58篇叶玉瑶
  • 25篇陈伟莲
  • 17篇王洋
  • 16篇苏泳娴
  • 11篇刘凯
  • 11篇金利霞
  • 10篇李升发
  • 9篇张玉玲
  • 9篇陈静
  • 8篇陈凤桂
  • 8篇王长建
  • 6篇吴康敏
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  • 5篇黄耿志
  • 4篇樊杰
  • 4篇刘旭拢
  • 3篇林丽颖
  • 3篇孙威

传媒

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  • 4篇人文地理
  • 4篇经济地理
  • 4篇海洋开发与管...
  • 3篇中国地理学会...
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  • 2篇地理研究
  • 2篇水产养殖
  • 2篇地理科学
  • 2篇世界地理研究
  • 2篇城市学刊
  • 2篇2011年中...
  • 1篇生态学报
  • 1篇新经济
  • 1篇规划师
  • 1篇地域研究与开...
  • 1篇中山大学学报...
  • 1篇生态经济

年份

  • 4篇2024
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  • 8篇2020
  • 10篇2019
  • 3篇2018
  • 9篇2017
  • 11篇2016
  • 5篇2015
  • 12篇2014
  • 7篇2013
  • 6篇2012
  • 10篇2011
  • 5篇2010
  • 1篇2009
  • 2篇2008
  • 1篇2007
  • 1篇2005
110 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
港珠澳大桥对珠三角空间格局的影响分析
交通基础设施建设对地区经济和城市发展具有深远的影响,特别是跨江通道建设可极大提升海湾两岸的城市群之间的交通和经济联系,对跨江通道与三角洲空间格局的研究,具有重要的意义与价值。针对先前可达性模型计算中对非交通网络栅格均质化...
吴旗韬张虹鸥叶玉瑶
关键词:港珠澳大桥珠三角城市空间结构
南海区“两江一山”区域规划研究
黄光庆戴光全张虹鸥江璐明王光军吴旗韬
该项目重点研究内容为调和佛山市“2+5”组团发展战略与南海区“东西板块”战略对“西樵-丹灶-九江”区域发展的影响,梳理各层次规划在该区的关系;论证“西樵-丹灶-九江”区域的职能定位和发展策略;解决区内城镇建设、资源利用。...
关键词:
关键词:区域规划
多跨海通道分布区域交通可达性分析方法
本发明公开了一种多跨海通道分布区域交通可达性分析方法,其包括以下步骤:步骤1、对研究区域进行栅格处理;步骤2、构建基于距离衰减理论的距离权重方程;步骤3、构建跨海通道端点引力参数方程;步骤4、计算第一研究区域内任意栅格的...
吴旗韬张虹鸥樊杰叶玉瑶陈伟莲
珠江三角洲城镇群产业结构演变的城镇空间响应强度被引量:11
2014年
中国经济社会发展进入重要的转型时期,产业升级和空间优化成为城镇群地区跨越发展门槛、提升城镇化质量和水平的关键因素,研究产业发展与城镇空间的相互关系成为一项全新、紧迫的科学问题。文章从空间视角切入,提出"产业结构演变的城镇空间响应系数",定量分析了珠江三角洲不同产业的城镇空间响应强度时空特征,探讨了城镇空间响应强度与工业化发展阶段的内在关系。根据第二、第三产业的城镇空间响应强度,将珠三角各县(区)划分为一致响应型、偏R2(第二产业发展的城镇空间响应系数)响应型和偏R3(第三产业发展的城镇空间响应系数)响应型。经济发展水平、城镇人口集聚水平、区域政策和制度是影响珠三角城镇空间响应强度的主要因素,工业化进程越快,城镇空间响应强度越强。在不同工业化阶段,要采取差异化的调控措施,把产业结构演变与城镇空间优化相结合,建立土地利用与产业发展的良性互动关系,才能真正实现社会经济的可持续发展。
陈伟莲张虹鸥吴旗韬陈凤桂
珠三角可持续发展的交通网络——基于港珠澳大桥的分析
交通基础设施建设对地区经济和城市发展具有深远的影响,特别是跨江通道建设可极大提升海湾两岸城市群之间的交通和经济联系,跨江通道对海湾地区空间格局的研究,具有重要的意义与价值。本文讨论了珠三角地区交通网络的发展,重点以港珠澳...
吴旗韬张虹鸥叶玉瑶苏泳娴
关键词:港珠澳大桥可持续发展珠三角
广东珠江三角洲外围城市协调度评价及发展策略被引量:4
2014年
依据2012年广东省经济-社会公平-生态环境方面的数据,构建经济-社会公平-生态环境评价指标体系,借助物理学中耦合协调度函数建模法,定量分析了广东省珠三角外围粤东、粤西和粤北12个地级市的经济-社会公平-生态环境的耦合协调度。结果表明:各市经济、社会公平、生态环境3个子系统的发展程度各异,省内不同城市的耦合协调度水平也存在一定差距,一半城市处于协调发展阶段。根据各城市经济、社会公平、生态环境的发展现状,将其划分为3种类型:1)经济发展落后于社会公平和生态环境保护的地区,包括河源市、梅州市、云浮市、汕尾市等,未来在城市发展中重点要促进此类地区人口和产业等要素的集聚。2)经济发展较快但区域差距扩大地区,包括湛江市、茂名市、阳江市、韶关市和清远市,此类地区未来城市发展重点要提高中心城市人口的承载力,吸引人口和经济要素同步集聚;同时培育市域副中心,形成新的增长极,扶持县域经济的发展。3)经济发展较快而生态环境保护滞后地区,包括汕头市、揭阳市和潮州市,此类地区未来城市发展要重点加强建设区域性的生态环保基础设施,优化已经发展的城镇地区发展空间。
罗小虹吴旗韬
关键词:协调度
面向国土空间规划的“双评价”体系构建及广东省实践被引量:14
2020年
国土空间规划"双评价"是指资源环境承载能力评价和国土空间开发适宜性评价,是新时代国土空间规划的前提和基础。文章首先梳理"双评价"方面的学术争论及规划领域"双评价"的发展历程;其次明晰新时代国土空间规划"双评价"的目标、内容和技术方法,提出构建"一个目标、两个评价、三类功能、四个维度、五个重点"的国土空间规划"双评价"体系;最后以广东省为例介绍实践经验,以期为正确认识"双评价"和科学开展"双评价"实践提供参考。
陈伟莲李升发李升发黄越张虹鸥
一种城市三维空间数据移动采集设备
本发明公开了一种城市三维空间数据移动采集设备,包括设备基座、定位安装架、无人机安装架和车载安装架,所述设备基座中部固定连接有下支撑盘和设备副基座,所述设备基座上端面开有刻度槽,所述设备副基座上端固定连接有安装套管,所述安...
王洋张虹鸥吴旗韬叶玉瑶龚蔚霞陈伟莲李升发
文献传递
基于矢量—栅格集成法的厦深高铁影响空间分布——以广东东部地区为例被引量:21
2015年
提升区域可达性能显著促进地区经济发展,可达性分析成为评估交通网络建设效益及制定决策的重要内容。针对传统可达性分析模型的不足,本文采用模拟精度更高的矢量—栅格集成法,以厦深高铁为例,分析高铁开通前后广东省东部区域可达性变化程度和空间分布,探讨高铁对研究区域不同尺度发展的影响。结果显示:厦深高铁显著提升区域交通可达性,但不同站点间提升程度有所差异;高铁对区域可达性影响具有显著的隧道效应,可达性变化较高的空间分布方向与厦深高铁一致;厦深高铁对区域交通可达性的公平性和区域产业发展都将产生一定影响,高铁对中小站点地区发展的刺激作用将是长期的过程。
吴旗韬张虹鸥孙威叶玉瑶
关键词:可达性
广东省主体功能区规划的实践与探索
广东省是全国较早开展主体功能区规划研究的省份之一,在区划方法、规划内容体系以及规划的贯彻与落实等方面进行了诸多探索与尝试,也总结了一批值得推广的经验。2009年底,在《广东省主体功能区规划(2010-2020)》(征求意...
张虹鸥叶玉瑶吴旗韬
关键词:主体功能区
文献传递
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