吴宗双
- 作品数：20 被引量：56H指数：5
- 供职机构：马鞍山钢铁股份有限公司更多>>
- 相关领域：冶金工程金属学及工艺一般工业技术化学工程更多>>
- 马钢95t LF-VD钢包精炼炉的生产实践被引量：3
- 2003年
- 概述了马钢 95tLF VD精炼炉生产车轮钢的工艺及冶金效果。经LF 4 6min,VD 2 6min精炼 ,钢中平均硫含量为 0 .0 0 8% ;氧含量 1 8.2×1 0 - 6 ;氢含量 1 .2× 1 0 - 6 。
- 吴宗双周杰李富江
- 关键词：钢包精炼炉车轮钢炼钢
- 高碳钢高温力学性能研究被引量：7
- 2006年
- 在Gleebl-2000动态热模拟试验机上采用凝固法研究了高碳钢的高温力学性能。测定了tzo（零塑性温度）、tzs（零强度温度）。在4×10^-4／s应变速率条件下，所测钢种在熔点到750℃范围存在两个脆性温度区域，即熔点到1300℃的第1脆性温度区域和750-925℃的第Ⅲ脆性温度区域。在第Ⅲ脆性温度区域，γ单相AIN、NbN等氮化物在γ晶界的析出和在γ＋α两相区先共析α相呈网膜状，在γ晶界的析出是造成钢脆化的主要原因。通过控制钢中氮、铝含量，以及采用合理的冷却方式可以提高钢种的内在质量。
- 吴宗双龚志翔陈刚
- 关键词：断面收缩率高温性能塑性区
- 60Mn钢的热塑性试验在优化Φ450 mm圆坯连铸工艺中的应用被引量：1
- 2005年
- 用Gleeble-2000动态热/力模拟机,通过凝固法测定成分(%)为0.61C-0.74Mn-0.18Cr 60Mn钢的高温塑性(断面收缩率),得出60Mn钢存在＞1 300 ℃和925～750 ℃两个高温脆性区.在925～750 ℃温度中,钢中AlN和NbN等氮化物在γ晶界析出,先共析α-相在γ+α区呈网膜状.通过优化工艺,钢中Als量由原来的≤0.015%降到≤0.010%,采用强化VD脱气和保护浇铸使[N]由60×10-6降至40×10-6,过热度由≤50 ℃降至≤35 ℃,比水量由0.40 L/kg降至0.30 L/kg,降低拉矫力并保持矫直前铸坯表面温度≥900 ℃,从而降低了铸坯疏松级别,等轴晶比由优化前的45.7%增至51.3%,内裂发生率由5.2%降至1.7%,铸坯质量显著提高.
- 吴宗双龚志翔陈刚
- 关键词：连铸工艺塑性试验铸坯表面温度圆坯
- 长水口氩封保护浇铸对车轮钢Φ450mm圆坯质量的影响被引量：4
- 2007年
- 钢包长水口采用氩封保护浇铸后,可有效降低钢中气体含量。检验结果表明,马钢车轮钢Φ450 mm圆坯的T[O]由未进行氩封保护浇铸时的49．3×10-6降到27．9×10-6,夹杂总量由29．7×10-6降至14．8×10-6,铸坯质量明显改善,车轮的力学性能显著提高。
- 吴宗双包燕平刘建华陈刚龚志翔钟斌
- 关键词：车轮轮箍钢
- 15CrMoG圆管坯连铸二冷工艺试验研究被引量：1
- 2005年
- 研究似φ450mm 15CrMoG圆管坯连铸二冷工艺,并建立了二冷工艺模型。产品试制情况表明,制定的二冷工艺合理,生产的15CrMoG管坯质量优良,满足标准及用户使用要求。
- 龚志翔孔晓眉吴宗双周寿好刘建坤
- 关键词：二冷工艺
- 长水口氩封保护对圆坯(φ450mm)和车轮钢质量的影响被引量：3
- 2007年
- 介绍了圆坯连铸机大包长水口采用氩封保护对铸坯和车轮质量的影响。通过氩封保护可有效降低钢中氢、氧、氮气体及非金属夹杂物含量,提高钢的纯净度。铸坯中T[O]由49.28×10-6降到27.9×10-6,夹杂总量由29.7×10-6降到14.8×10-6,铸坯质量明显改善,车轮的力学性能显著提高。
- 吴宗双包燕平刘建华陈刚龚志翔钟斌
- 关键词：保护浇注车轮
- Ti-B-RE复合微合金化高强韧折弯模具钢及其制备方法
- 本发明提供一种Ti－B－RE复合微合金化高强韧折弯模具钢及其制备方法，属于钢铁冶金及材料制备技术领域。该模具钢的成分及其质量百分比为：C：0.38~0.45，Si：0.17~0.37，Mn：0.50~0.80，Al：0....
- 斯廷智吴宗双张庆安柳东明
- 文献传递
- 稀土Ce对42CrMoTiB钢力学性能的影响被引量：2
- 2013年
- 研究了稀土Ce对42CrMoTiB钢中夹杂物以及力学性能的影响。结果发现,在42CrMoTiB钢中加入Ce能起到净化钢液,变质夹杂物的作用。随Ce量的增加,钢材的塑韧性得到大幅提高,其中含0.025wt%Ce的42CrMoTiBCe-3钢的夏比冲击吸收能量(KV2)比未检出Ce的42CrMoTiBCe-1钢的提高36.4%。然而,当Ce含量超过0.025wt%时,钢中B类夹杂明显增多,并且在钢中引起明显的混晶;因此,含0.033 wt%Ce的42CrMoTiBCe-4钢的力学性能下降。42CrMoTiB钢中最佳的Ce含量为0.025wt%左右。
- 斯庭智吴宗双张庆安
- 关键词：晶粒度力学性能
- 脱氧工艺对车轮钢氧化物夹杂控制的影响被引量：4
- 2010年
- 从脱氧材料的选择、加入时间和加入方式以及脱氧产物排除方法试验了不同脱氧工艺对车轮钢中氧化物夹杂控制的影响,试验结果表明:采用出钢预脱氧+LF一次性加Al+钙处理工艺,能有效降低钢中B类夹杂,可完全满足车轮钢对B类夹杂物的技术条件要求。
- 汪国才包燕平吴宗双
- 关键词：车轮钢脱氧工艺氧化物夹杂
- 60Mn钢高温力学性能研究被引量：5
- 2006年
- 在Gleeble-2000动态热／力模拟实验机上，采用凝固法对60Mn钢的高温力学性能进行了研究。测定了零塑性温度和零强度温度，在4×10^-4／s应变速率下，所测钢种在熔点至750℃之间存在两个脆性温度区域，即熔点至1250℃的第Ⅰ脆性温度区域和925～750℃的第Ⅲ脆性温度区域。在第Ⅲ脆性温度区域，γ单相区的铝、钛、铌以AlN和NbN等氮化物及γ＋α两相区先共析α相呈网膜状在γ晶界的析出是造成钢脆化的主要原因。通过控制钢中氮、铝含量，采用合理的二冷方式，提高钢种的内在质量。
- 吴宗双包燕平
- 关键词：断面收缩率
