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司马灿

作品数:28 被引量:72H指数:4
供职机构:中国船舶科学研究中心更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程理学一般工业技术天文地球更多>>

文献类型

  • 17篇期刊文章
  • 8篇会议论文
  • 2篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 22篇交通运输工程
  • 4篇理学
  • 2篇一般工业技术
  • 1篇天文地球
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 8篇船舶
  • 5篇深海
  • 5篇水弹性
  • 4篇流固耦合
  • 4篇耐压壳
  • 3篇动力学问题
  • 3篇学问
  • 3篇水下
  • 3篇耐压壳体
  • 3篇壳体
  • 2篇英文
  • 2篇振动
  • 2篇声辐射
  • 2篇声介质
  • 2篇时域
  • 2篇水舱
  • 2篇水翼
  • 2篇碰撞
  • 2篇频域
  • 2篇潜水器

机构

  • 28篇中国船舶科学...
  • 3篇上海交通大学
  • 1篇华中科技大学

作者

  • 28篇司马灿
  • 14篇吴有生
  • 8篇张效慈
  • 6篇刘建湖
  • 5篇邹明松
  • 4篇孙建刚
  • 3篇崔维成
  • 2篇朱忠
  • 2篇林吉如
  • 2篇祁立波
  • 2篇彭亮斌
  • 2篇郁荣
  • 1篇杜双兴
  • 1篇马向能
  • 1篇刘敬喜
  • 1篇倪歆韵
  • 1篇潘建强
  • 1篇马伟锋
  • 1篇杨仁友
  • 1篇田超

传媒

  • 9篇船舶力学
  • 3篇中国造船
  • 2篇江苏船舶
  • 1篇船舶工程
  • 1篇中国科学:物...
  • 1篇前瞻科技

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2023
  • 3篇2022
  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 2篇2013
  • 1篇2012
  • 2篇2011
  • 2篇2010
  • 1篇2009
  • 4篇2007
  • 1篇2004
  • 1篇2003
  • 1篇2001
  • 3篇2000
  • 1篇1999
  • 1篇1998
28 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
敷设分层梯度声学覆盖层的加肋圆柱壳声辐射特性研究
2024年
单壳体潜艇敷设声学覆盖层应具有机械噪声、水动力噪声和声目标强度控制的多功能特性,为此需要解决两个基本问题:其一,提高机械噪声低频控制效果;其二,实现覆盖层的多功能兼容性。本文从降低机械激励壳体声辐射角度出发,采用模态叠加法,建立无限大理想水介质中分层梯度声学覆盖层与有限长加肋圆柱壳的声振耦合及声辐射模型,基于声学覆盖层模态传递函数特性,计算分析声学覆盖层分层梯度分布及厚度、层数等参数对加肋圆柱壳辐射噪声影响的特征和规律,给出分层梯度声学覆盖层的特征声阻抗渐变参数分布并与敷设均匀声学覆盖层降噪特性比较。研究结果表明:加肋圆柱壳敷设内层至外层声阻抗逐渐递增,各分层取慢波速的声学覆盖层,具有比均匀声学覆盖层更有效地降低外表面振动位移的特性,可明显增加降噪效果,并扩展低频降噪范围。声学覆盖层的优化应增加声阻抗的内分层失配和外分层适配的效应,有利于降低加肋圆柱壳低频声辐射,并可兼顾降低声目标强度。
俞白兮李凯张峰司马灿
关键词:声学覆盖层加肋圆柱壳声辐射
国外非传统艇型及结构潜艇技术发展与总体设计思想分析被引量:4
2017年
非传统潜艇具有利于搭载特殊作业任务模块等特点,现在已有越来越多的新型潜艇设计思路被提出。文中较为详细地介绍了国外非传统潜艇技术发展动态,阐述了非传统潜艇在大潜深、浅水水域航行和舷间空间利用方面的独特优势。文中探讨了非传统潜艇的技术特点和发展方向,并分析了非传统潜艇需要解决的关键技术,给出了作者的一些初步结论和见解。
彭亮斌吴有生司马灿马向能曹海斌周念福
新型大潜深平台多耐压体连接结构设计被引量:3
2010年
采用规范和有限元方法,对560m静压作用和坐墩工况下的某虚拟大潜深载人平台耐压壳与轻外壳之间的连接结构进行了设计和力学分析。在静水压力工况下,先根据总体布置提出并排的三耐压圆柱壳外部连接结构舱段方案;然后通过有限元方法,研究各方案的结构受力规律,通过受力分布特性对结构逐步修改;最后给出整艇结构方案和连接结构的受力特性以及连接结构对三耐压壳体的受力影响规律。通过计算分析及对比,得出了此艇结构在4种坐墩工况下的受力规律。
唐俊娟司马灿张效慈
关键词:连接结构静水压力有限元
水下起吊作业力学特性研究(英文)被引量:4
2009年
一种不同于常规的新型起吊方式—水下起吊正被发展中的深海技术考虑采用。文中采用了集中质量法建立了重物—起吊缆动态运动的数学模型,对坐底物品的吸附力特性与机理进行了初步探讨,估算出海底底质对重物的吸附力,讨论了在吊放回收物品过程中由于缆长变化引起的节点变化的数值计算处理方法,给出了边界条件和初始条件。计算模拟与分析了水下起吊整个作业过程,包括:起吊离底、回收物品与吊放物品,得到了每个作业阶段的动态响应与力学特性。
彭亮斌司马灿刘建湖
水翼涡致振动数值模拟和PIV流态显示实验
提出模拟船尾流中两维水翼涡致振动的一种新方法。采用湍流黏度的Oseen子BEM解作为FEM迭代求解NS方程的初值。完成了祸致振动流态显示的PIV实验,定性上测算数据吻合良好。这些数据表明如果设计参数不当,尾流场中水翼能显...
张效慈司马灿吴有生
关键词:水翼涡致振动
文献传递
波浪及海洋水声环境中的船舶水弹性力学理论与应用被引量:3
2018年
1984年诞生的浮体三维水弹性力学理论把海洋波浪环境中水面或水下航行器的耐波性分析、结构外载荷分析、结构强度与疲劳分析及结构振动分析融合在了一个统一的流固耦合理论基础上.经三十多年发展,该理论拓展成了两个主要的研究分支考察波浪激励下结构动响应的船舶三维水弹性理论,和考察水中声学效应的船舶三维水弹性理论,后者也称为船舶三维声弹性理论.中国船舶科学研究中心以工程需求为牵引,较为系统地创新建立了航行船舶三维线性与非线性水弹性理论、复杂海洋地理环境中的浮体水弹性理论、海洋水声波导环境中的船舶三维声弹性理论,开发了相应的数值分析方法和软件.有关理论方法和软件已广泛应用于解决船舶、海洋工程结构物以及水下航行器的性能预报、设计校核与优化等关键技术问题.本文并非综述世界上船舶三维水弹性和声弹性理论的发展情况,而是简述其基本概念及以中国船舶科学研究中心为主建立的理论的内涵,同时介绍了相关理论方法和软件在预报一艘55万吨矿砂船和一座8模块超大型海洋浮体在波浪中的水弹性响应,及一个简化潜艇结构模型在水中的声辐射的应用例子.最后,简要讨论了船舶三维水弹性和声弹性理论进一步发展与应用的某些重要方向.
吴有生邹明松邹明松倪歆韵丁军倪歆韵田超
关键词:船舶水弹性流固耦合波浪载荷声辐射
大尺度水下噪声综合试验模型总体方案研究被引量:1
2010年
大尺度水下噪声综合试验模型可用于水下噪声的形成机理、传递规律、预报方法以及相关的振动噪声控制技术的研究与验证。本文对具有整船特征、运动特征、易改装特征、可测量水下辐射噪声的大尺度水下噪声综合试验模型的总体方案做了研究。
郁荣沈明学司马灿刘建湖刘忠族
关键词:水下噪声噪声试验声隐身
深海环境下带球封头钛合金耐压壳碰撞特性研究
2022年
深海装备在大潜深环境航行时存在碰撞的可能。本文基于Abaqus仿真软件模拟大深度、中低航速情况下带球封头钛合金环肋圆柱壳耐压结构与玄武岩的碰撞过程,考察结构的撞击变形、应力响应,从失稳破坏和强度破坏的角度分析耐压壳的撞击安全性。结果表明,球封头碰撞残余应力对耐压壳极限承载能力有提升作用,评估封头撞击对失稳模式和承载能力的影响时只需考虑塑性变形;考察钛合金耐压壳球封头碰撞的破坏模式时应优先考虑结构的强度破坏。
俞白兮余越司马灿
关键词:数值仿真
二维粘性流场与扁薄弹性体的相互作用
该文提出一种处理二维粘性流场与扁薄弹体性相互作用的粘性流边界元理论和方法.由于计及流体粘性的影响,使得流-固耦合问题中流场的计算相当复杂.该文使用了流体边界元法+流体有限差分法+结构有限元法来处理粘性流-固耦合问题.流体...
司马灿
声介质中船舶三维水弹性力学时域分析技术
以声介质中船舶三维水弹性力学的频域分析方法为基础,利用频域中求得的干模态附加水质量和附加水阻尼,通过卷积积分和Fourier变换求得时域下描述广义水动力的迟滞函数。在此基础上,建立起船舶结构流固耦合振动的时域方程,可在时...
邹明松吴有生司马灿孙建刚
关键词:水弹性声介质频域时域FOURIER变换
文献传递
共3页<123>
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