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刘立胜

作品数:72 被引量:111H指数:6
供职机构:武汉理工大学更多>>
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相关领域:理学一般工业技术交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 45篇期刊文章
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领域

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主题

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作者

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传媒

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  • 1篇应用力学学报
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年份

  • 4篇2023
  • 2篇2022
  • 2篇2021
  • 8篇2020
  • 2篇2019
  • 10篇2018
  • 8篇2017
  • 3篇2016
  • 3篇2015
  • 4篇2014
  • 4篇2013
  • 3篇2011
  • 4篇2010
  • 1篇2009
  • 6篇2008
  • 3篇2006
  • 1篇2005
  • 1篇2004
  • 2篇2003
  • 1篇1994
72 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
桁式组合拱桥施工过程数值模拟被引量:2
2008年
采用单元死活技术,以贵州省境内的清水大桥为工程背景,对预应力桁式组合拱桥的施工过程进行了数值模拟,以了解成桥过程中的应力、位移变化情况。计算结果显示,该桥体系转换之前力学性能良好,竖向位移较小;体系转换之后局部区域拉应力高于C50混凝土的抗拉极限强度,此为造成该区域产生裂缝的主要原因。
刘立胜杨大鹏吴代华程筑江
关键词:桁式组合拱桥有限元
动力打桩过程中饱和黏土地基的响应被引量:10
2020年
用有限元法首次模拟了将桩锤击打入饱和黏土地基的全过程,得到地基在打桩过程中的反应规律。根据计算结果,确定打桩对地基的影响范围,并阐明地基中一点的超孔隙水压力随打桩过程的变化特性。对一定的深度,打桩引起的超孔隙水压力在径向关于桩径有很好的无量纲化特性,用桩径无量纲化后,不同桩径下计算的最大超孔隙水压力径向分布基本重合在一起。在半对数坐标中,最大超孔隙水压力与离桩心的距离近似为直线关系。有限元计算的超孔隙水压力也分别和圆柱孔扩张理论计算结果与现场实际测量结果进行了对比,有限元计算结果和实际测量结果一致,而圆柱孔扩张理论得出的超孔隙水压力分布与实际测量结果有较大差别,其主要原因是有限元分析完整地模拟了打桩过程中桩对土的动态横向挤压和竖向剪切作用,而圆柱孔扩张理论则忽略了打桩过程中桩周土所受的较大竖向剪力。
马晓冬朱国甫刘立胜张治明
关键词:土力学超孔隙水压力不排水强度饱和黏土
陶瓷材料脆性破坏的近场动力学模拟
结构陶瓷具有强度高、比刚度好的特点,使得结构陶瓷不仅在现代工业发展中占据重要地位,也在国防建设和军事科学领域具有重要的应用价值和战略意义。在这些应用的典型工况中,陶瓷材料通常会承受高速弹道冲击,并将伴有剧烈的变形与高应变...
赖欣刘立胜刘齐文曹东风薛丹
关键词:无网格法
近场动力学方法在C/C复合材料烧蚀问题中的应用
2019年
C/C复合材料是一种碳纤维增强的新型复合材料,作为抗烧蚀材料而广泛地应用于飞行器的热防护领域。在热化学烧蚀作用下,C/C复合材料通过质量损失,带走大量的热,从而阻止高温对飞行器内部结构部件的损害,保证工作人员和仪器的安全。C/C复合材料的热化学烧蚀是一个典型的非线性、不连续问题。不同于传统偏微分方程在不连续边界上的奇异性,近场动力学(PD)理论采用积分-微分方程避开了这一问题,可以在不引入其他复杂判定条件的情况下,用于描述烧蚀界面的移动问题。通过对热化学烧蚀作用下C/C复合材料质量的损失和结构边界移动过程的近场动力学数值模拟,分析了热化学烧蚀与温度场耦合作用下C/C复合材料烧蚀性能的变化规律。
陈明伟刘齐文刘立胜
关键词:C/C复合材料热防护热化学烧蚀
改进近场动力学方法在圆柱绕流问题中的应用
2018年
在传统近场动力学键理论方法的基础上,考虑粒子邻域范围内粒子间的法向键力作用,并引入了切向键力作用,提出一种改进的近场动力学键理论方法。该方法假设速度场在粒子邻域范围内线性变化,根据均质不可压缩牛顿流体的运动特性,推导出基于拉格朗日描述的近场动力学形式的流体运动控制方程,分别考虑法向键力与压力、切向键力与黏性力的关系,克服了传统近场动力学键理论方法难以描述流体黏性力的局限性。采用Fortran语言编程,利用改进的近场动力学键理论方法模拟计算了低雷诺数时无限域圆柱绕流问题算例,并与有限体积法的模拟结果进行对比,分析了在x、y方向速度场的分布、速度最大值的误差。结果表明:本文提出的改进近场动力学键理论方法与有限体积法的模拟结果在x、y方向速度场的分布、变化趋势基本一致,且终止时刻速度最大值误差分别为6.4%、22.6%,从而验证了该方法的可行性和有效性,可为近场动力学方法在流体问题领域中的应用提供参考。
朱红玉刘立胜刘齐文赖欣
关键词:流体力学有限体积法圆柱绕流
水陆两栖飞机波浪水面上降落耐波性数值分析被引量:6
2018年
在规定的气象水文条件下,水陆两栖飞机起飞和降落的能力是决定其性能的重要因素,即耐波性能。采用ALE方法对流体域进行描述,运用基于微幅波理论的动边界数值造波方法模拟了不同波高和不同波长的动态海平面波浪,通过添加质量阻尼的消波方法抑制了固壁边界反射波对造波结果的影响,并采用罚函数耦合方法描述飞机与水体的耦合作用,研究了水陆两栖飞机在不同海情条件下波浪面上降落的纵摇运动、升沉运动以及底部压力等运动学和动力学特性,分析了水陆两栖飞机入水波浪的波长及波高对水陆两栖飞机耐波性能的影响,为飞机结构设计、水上降落操作规则制订及水陆两栖飞机耐波性物理水池试验提供参考。
马增辉刘立胜岳珍朱国甫刘齐文张家旭
关键词:水陆两栖飞机波浪耐波性流固耦合
一种实时监测热固性复合材料有效化学收缩率的方法
本发明提供一种实时监测热固性复合材料有效化学收缩率的方法,所述方法包括如下步骤:1)选取切尾FBG组和温度参考光栅,所述切尾FBG组包括长尾FBG传感器及短尾FBG传感器;2)将切尾FBG组和温度参考光栅埋置在热固性复合...
李书欣胡海晓曹东风刘立胜王继辉
文献传递
高能固体推进剂力学性能预示系统设计被引量:1
2009年
基于金属-陶瓷复合材料的计算细观力学方法,将其扩展应用于高能固体推进剂,结合计算机虚拟实验,采用面向对象的程序设计方法,设计并实现了高能固体推进剂力学性能预示系统。该系统依据固体推进剂的细观结构特征对不同的夹杂材料选择不同的随机分布规律、体积分数、颗粒尺寸等,能快速获得随机生成的几何模型,并对高能固体推进剂的力学性能进行预示。与实验结果的对比表明该系统可以较好地预示具有不同组分比、不同细观结构特征的高能固体推进剂的初始模量、极限强度和极限延伸率。该系统的设计可以对固体推进剂进行反复试验、修正结果,从而大幅度地提高固体推进剂的设计效率,缩短研发周期和降低生产消耗成本。
杨书勇刘立胜郑剑郭翔宋华珠张清杰
关键词:推进剂力学性能有限元
含圆孔Bi_2Te_3单晶拉伸变形的分子动力学模拟
2010年
Bi2Te3及其固溶体合金是研究较早,也是目前发展较为成熟的热电材料。利用Bi2Te3多体势函数采取分子动力学方法模拟了含圆孔的Bi2Te3单晶的单轴拉伸力学行为。模拟结果表明:弛豫过程后含孔圆洞模型的平均能量比无孔洞的能量要高,圆孔边缘的原子能量比其他区域的能量高。在拉伸过程中,孔洞边缘存在应力集中现象,模型的破坏从孔洞处开始逐渐扩展。对于不同孔径的模型,随着孔洞体积分数的增加Bi2Te3材料的等效弹性模量呈线性下降。
童宇易法军刘立胜张清杰
关键词:分子动力学BI2TE3
三维边坡稳定性的近场动力学分析方法
边坡稳定性问题分析一般采用极限平衡法或有限单元法作为主要研究手段。然而,边坡失稳常常伴随着地质材料的不连续变形和失效。这种特性对于极限平衡法与有限单元法而言,是无法正常表达的。为了克服这种限制,本文提出了针对含水地质材料...
赖欣刘立胜马晓东
关键词:边坡失稳
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