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刘佳

作品数:2 被引量:0H指数:0
供职机构:沈阳工业大学材料科学与工程学院更多>>
发文基金:沈阳市科技攻关计划项目辽宁省科学技术计划项目辽宁省高校创新团队支持计划更多>>
相关领域:金属学及工艺一般工业技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇金属学及工艺
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 1篇兆瓦级
  • 1篇寿命研究
  • 1篇凝固
  • 1篇凝固路径
  • 1篇球墨
  • 1篇球墨铸铁
  • 1篇球铁
  • 1篇铸铁
  • 1篇瓦级
  • 1篇温度
  • 1篇高周疲劳
  • 1篇合金
  • 1篇S-N曲线
  • 1篇SI合金
  • 1篇SI相
  • 1篇AL-MG-...
  • 1篇MG-1

机构

  • 2篇沈阳工业大学
  • 1篇万丰奥特控股...

作者

  • 2篇刘佳
  • 1篇刘正
  • 1篇邱克强
  • 1篇白彦华
  • 1篇尤俊华
  • 1篇李荣德
  • 1篇马广辉
  • 1篇姜珂
  • 1篇曲迎东
  • 1篇王瑞春

传媒

  • 1篇沈阳工业大学...
  • 1篇铸造

年份

  • 1篇2021
  • 1篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
兆瓦级风电轮毂球铁高周疲劳寿命研究
2012年
为了获得MW级风机轮毂QT350-22LT的高周疲劳寿命。通过拉-拉高周疲劳试验获得其疲劳极限,并通过数值模拟的方法确定QT350-22LT是否能够作为轮毂材料。疲劳试验在PW3-10程序控制高频万能疲劳试验机进行,采用实际生产的附铸试块进行拉-拉高周疲劳试验。试验结果表明:获得的兆瓦级风电轮毂QT350-22LT的疲劳极限值为250 MPa,根据数据绘制的S-N曲线的拐点在290 MPa;疲劳源的位置不同,所产生的瞬断区断口形貌也有所差别。对轮毂本身所能承受的最大应力进行有限元分析,得到最大应力为156 MPa。应力集中部位的值没有超过材料的疲劳极限,这证明球铁QT350-22LT能够满足风机轮毂设计的应力要求。
刘佳曲迎东李荣德马广辉白彦华姜珂邱克强尤俊华王瑞春
关键词:球墨铸铁S-N曲线
Mg含量对Al-xMg-1Si合金热裂敏感性的影响
2021年
为了揭示Mg含量变化对铝合金热裂敏感性的影响,计算了Al-x Mg-1Si合金的热裂敏感性参数,测试了合金凝固路径、枝晶相干温度和凝固区间温度等参数,并对合金热裂区域的显微组织及断口形貌进行了分析.结果表明,合金热裂敏感性随着Mg含量的增大而减小.α-初生相的枝晶干涉温度及析出温度随Mg含量的增加而降低,Mg_(2)Si相的析出量及析出温度随Mg含量的增大而提高.随着Mg含量的增加,凝固后期晶界上共晶成分残余液相增加,Mg 2Si相凝固潜热增加,Mg_(2)Si析出对晶界的钉扎作用增强,因而合金热裂敏感性降低.
刘正刘佳盛晓方刘诗萌
关键词:AL-MG-SI合金凝固路径
共1页<1>
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