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何超

作品数:26 被引量:21H指数:3
供职机构:北京工业大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划内燃机燃烧学国家重点实验室开放基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理文化科学自动化与计算机技术环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 10篇期刊文章
  • 7篇会议论文
  • 6篇专利
  • 3篇学位论文

领域

  • 17篇动力工程及工...
  • 1篇化学工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇电子电信
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇环境科学与工...
  • 1篇文化科学

主题

  • 10篇发动机
  • 9篇压燃
  • 9篇均质压燃
  • 6篇燃烧
  • 6篇高负荷
  • 6篇爆震
  • 6篇HCCI发动...
  • 5篇添加剂
  • 5篇燃料添加剂
  • 5篇均质充量
  • 5篇激光
  • 5篇二茂
  • 5篇二茂铁
  • 4篇压燃发动机
  • 4篇均质压燃发动...
  • 4篇HCCI
  • 3篇运动控制
  • 3篇运动控制系统
  • 3篇微加工
  • 3篇抗爆剂

机构

  • 26篇北京工业大学
  • 1篇河北农业大学

作者

  • 26篇何超
  • 17篇纪常伟
  • 12篇何洪
  • 7篇李韫喆
  • 5篇李超
  • 5篇沈自友
  • 5篇刘富荣
  • 5篇陈继民
  • 3篇李晓刚
  • 2篇赵建军
  • 2篇周伟平
  • 1篇李韫哲
  • 1篇黄鹏飞
  • 1篇王亮
  • 1篇马重芳
  • 1篇许金花

传媒

  • 3篇农业机械学报
  • 2篇车用发动机
  • 2篇兵工学报
  • 2篇北京市内燃机...
  • 2篇中国工程热物...
  • 2篇中国内燃机学...
  • 1篇小型内燃机与...
  • 1篇内燃机学报
  • 1篇黑龙江工程学...
  • 1篇2008中小...

年份

  • 1篇2021
  • 1篇2018
  • 1篇2015
  • 2篇2014
  • 1篇2012
  • 2篇2011
  • 1篇2009
  • 9篇2008
  • 5篇2007
  • 1篇2006
  • 2篇2005
26 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
均质充量压缩燃烧(HCCI)的研究进展与展望
介绍了均质充量压缩燃烧(HCCI)的基本概念及燃烧的特点,并对目前国内外的研究进展进行了分析,指出了HCCI方式所面临的主要困难和有待解决的问题,展望HCCI的应用前景。
李韫喆纪常伟李超何洪何超沈自友
关键词:均质充量压缩燃烧燃烧过程内燃机柴油机燃油经济性
文献传递
一种基于透明材料的激光熔化刻蚀打标装置和方法
本发明公开了一种基于透明材料的激光熔化刻蚀打标装置和方法,解决了对透明材料高透射率的激光打标的难题,属微加工领域。该装置包括激光器、计算机、激光打标系统软件、运动控制系统、工作台、夹具、凹槽底座、导热介质、透明材料板。其...
陈继民何超李晓刚刘富荣
文献传递
二茂铁和乙醇对HCCI爆震影响的试验研究被引量:1
2008年
为了抑制HCCI发动机在高负荷时的爆震,通过在基础燃料(PRF90)中分别添加少量二茂铁和乙醇,在一台改造过的4缸柴油机的第4缸进行HCCI燃烧试验,研究其对HCCI发动机爆震的影响。试验结果表明,在发动机转速为1 400 r/min、相同当量比的稳态工况下,随着二茂铁质量分数和乙醇体积分数的增加,HCCI发动机缸压和放热率峰值降低,燃烧持续期增加,爆震得到有效抑制,负荷范围得到拓宽。在较小的质量分数下,二茂铁作用不明显,而过多的二茂铁、乙醇导致发动机失火可能性增加,二茂铁的质量分数应为0.035%左右,乙醇体积分数应为1%左右。
何超纪常伟
关键词:均质压燃爆震二茂铁乙醇燃烧试验
燃料添加剂对均质压缩燃烧影响的试验被引量:3
2007年
在一台改造的4缸柴油机的第4缸进行均质压燃(HCCI)燃烧试验,研究了添加剂对HCCI燃烧过程的影响。试验结果表明,在HCCI燃烧稳定工况下,没有添加剂的基础燃料PRF90(相当于90号汽油)着火滞后,燃烧放热峰值低,而混有添加剂的基础燃料则着火明显提前,燃烧放热峰值升高。在相同循环喷油量和相同转速的条件下,随着添加剂质量分数的增加,HCCI着火和燃烧放热提前,燃烧放热峰值提高,但过高的添加剂质量分数会使得发动机爆震,工作粗暴。
李超纪常伟何洪沈自友何超李韫喆
关键词:柴油机均质压燃添加剂燃烧缸压
一种推挽式开关电源拓扑结构
本发明提供了一种推挽式开关电源拓扑结构,解决传统的推挽开关电源在死区时间时变压器中励磁电感的能量必须在副边进行维持的问题。想要维持励磁电感的能量,就必须在变压器副边形成能够续流的导通回路,对于推挽电路来说,一般都采用两支...
黄鹏飞朱大芹胡伊通何超李滨瞿莹
文献传递
醇类添加剂改善HCCI发动机高负荷爆震试验被引量:3
2008年
在基础燃料(PRF90)中添加少量甲醇和乙醇,研究醇类添加剂对HCCI发动机爆震的影响。试验燃料含甲醇和乙醇体积分数分别为1%、3%、5%,在一台改造过的四缸柴油机的第4缸进行HCCI燃烧试验。试验结果表明,在发动机转速为1400r/min、相同循环喷油量的稳态工况下,随着甲醇和乙醇体积分数的增加,燃烧缸压和放热率峰值逐渐降低,燃烧持续期逐渐增加,爆震得到有效抑制,负荷范围得到拓宽。在较小的体积分数下,甲醇和乙醇的抗爆能力接近,甲醇略优于乙醇,随着体积分数的增加,优势加大。含醇燃料的失火界限比基础燃料窄,HCCI发动机失火可能性增加,兼顾爆震与失火性能,甲醇或乙醇的体积分数应在1%左右。
何超许金花纪常伟何洪
关键词:醇类燃料爆震添加剂
抗爆剂对改善HCCI发动机高负荷抗爆性能的研究
针对均质预混合压燃着火(HCCI)发动机高负荷易爆震的问题,通过在参考燃料(90%的正庚烷+10%的异辛烷)中加入适量的抗爆剂,如二茂铁,能拓宽高负荷范围.本文通过在参考燃料中加入不同添加量的二茂铁进行发动机台架试验,探...
沈自友何洪纪常伟李超何超李韫哲王亮
关键词:抗爆剂HCCI发动机抗爆性能爆震二茂铁
文献传递网络资源链接
混合燃料添加剂对均质压燃燃烧影响的试验研究
2007年
以一台4缸柴油机为原机,在改造过的第4缸进行均质压燃(HCCI)燃烧试验,研究了混合添加剂对HCCI燃烧过程的影响。试验结果分析表明,在不同发动机转速、HCCI稳定燃烧工况下,混和添加剂均优于单一添加剂,即混合添加剂使得着火和放热提前,燃烧放热率峰值升高,并且发动机转速越高,混合添加剂对HCCI的燃烧影响越明显。此外,混和添加剂有助于改善高转速下HCCI发动机的失火,使得发动机在实验转速下工作平稳。
李超纪常伟何洪沈自友何超李韫喆马重芳
关键词:动力机械工程均质压燃燃烧缸压
CO_2改善均质压燃发动机高负荷爆燃的试验被引量:1
2008年
针对均质压燃(HCCI)发动机高负荷易爆燃的问题,在一台改造过的柴油机上加装CO2引入装置,进行HCCI燃烧试验。结果表明,引入高体积分数的CO2能够有效抑制HCCI发动机的爆燃并拓宽高负荷的工况范围,但随CO2体积分数增大,发动机低负荷失火可能性增加,综合对燃烧边界和负荷范围的影响,CO2体积分数应控制在1%左右。
何超纪常伟何洪
关键词:发动机均质压燃爆燃CO2高负荷
二茂铁改善HCCI发动机高负荷爆震的试验研究被引量:2
2008年
在一台改造过的四缸柴油机上进行均质预混和压燃(HCCI)试验,研究了二茂铁对HC-CI发动机高负荷爆震的影响。研究结果表明:二茂铁能够抑制HCCI发动机爆震,扩大发动机负荷范围;0.000 25二茂铁改善爆震、拓宽负荷范围作用较小,随二茂铁质量分数增加到0.000 35和0.000 5,抗爆性能和负荷拓宽能力明显增强,但二茂铁质量分数过高会导致发动机失火可能性增加。0.000 35是发动机转速为1 400 r/min下二茂铁质量分数的最佳参数。
何超纪常伟
关键词:工程热物理均质充量压缩着火抗爆剂二茂铁爆震
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