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高霞

作品数:24 被引量:254H指数:9
供职机构:中国矿业大学(北京)力学与建筑工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金交通部西部交通建设科技项目教育部留学回国人员科研启动基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程矿业工程机械工程更多>>

文献类型

  • 21篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 18篇建筑科学
  • 9篇交通运输工程
  • 3篇矿业工程
  • 2篇机械工程
  • 1篇天文地球

主题

  • 15篇液化场地
  • 15篇振动
  • 15篇振动台
  • 15篇振动台试验
  • 15篇台试
  • 10篇桥梁
  • 8篇地震
  • 6篇桥梁桩
  • 6篇桩基
  • 4篇地震反应
  • 4篇数值模拟
  • 4篇值模拟
  • 3篇地震响应
  • 3篇桥梁桩基
  • 3篇锚杆
  • 3篇P-Y曲线
  • 3篇大变形
  • 2篇地铁
  • 2篇岩石力学
  • 2篇隧道

机构

  • 18篇哈尔滨工业大...
  • 7篇中国矿业大学...
  • 3篇大连海事大学
  • 2篇中国矿业大学
  • 1篇辽宁科技大学
  • 1篇浙江科技学院
  • 1篇四川农业大学

作者

  • 24篇高霞
  • 16篇凌贤长
  • 15篇唐亮
  • 9篇徐鹏举
  • 7篇苏雷
  • 5篇宫伟力
  • 4篇何满潮
  • 3篇张勇强
  • 3篇王东升
  • 2篇张效禹
  • 2篇刘波
  • 2篇于恩庆
  • 2篇辛全明
  • 2篇陶龙光
  • 2篇王绍君
  • 2篇张博一
  • 2篇李青华
  • 2篇刘春辉
  • 1篇潘强
  • 1篇林基聪

传媒

  • 4篇岩石力学与工...
  • 3篇哈尔滨工业大...
  • 2篇中国矿业大学...
  • 2篇地震工程与工...
  • 2篇防灾减灾工程...
  • 1篇吉林大学学报...
  • 1篇世界地震工程
  • 1篇土木工程学报
  • 1篇煤炭科技
  • 1篇岩土工程学报
  • 1篇西北地震学报
  • 1篇中国公路学报
  • 1篇地下空间与工...

年份

  • 2篇2019
  • 3篇2018
  • 2篇2014
  • 1篇2013
  • 2篇2011
  • 8篇2010
  • 3篇2009
  • 2篇2008
  • 1篇2006
24 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
液化场地桩-土-桥梁结构地震相互作用简化分析方法被引量:10
2010年
液化场地桩-土-桥梁结构地震相互作用分析属于桩基桥梁抗震设计中的一个关键科学问题,而目前尚缺乏合理的简化分析方法。鉴于此,直接针对振动台试验,基于Penzien模型,建立了液化场地桩-土-桥梁结构地震相互作用的数值分析模型与相应的简化分析方法。通过振动台试验验证了数值建模途径与简化计算分析方法的正确性,可用于液化场地桩基桥梁结构地震反应的分析,并且特别考虑砂层中孔压升高引起的砂土承载力衰减效应,推荐了计算参数的合理选取方法;据此进行了桩径、桩土初始模量比、砂土内摩擦角、上部桥梁结构质量等重要参数对液化场地桩-土地震相互作用影响的敏感性分析。研究表明:在液化场地条件下,随桩径和桩土初始模量比的增大,桩的峰值加速度、峰值位移减小,而桩的峰值弯矩则增大;随砂土内摩擦角增大,桩的峰值加速度、峰值弯矩、峰值应力均增大,而桩的峰值位移则减小;随上部结构配重增大,桩的峰值位移、峰值弯矩均增大。
徐鹏举唐亮凌贤长高霞苏雷辛全明张勇强
关键词:振动台试验液化场地地震反应
急倾斜巷道围岩变形数值模拟分析
2018年
为了研究急倾斜岩层中巷道的稳定性,采用理论分析与数值模拟相结合的方法,分析了500~1 000 m深度下75°倾斜岩层中巷道开挖后的变形特征及围岩应力分布规律。结果表明:急倾斜岩层中的巷道变形,主要受倾斜层理及软弱岩层的层间滑动控制,巷道开挖后的最大变形方向与岩层的倾向基本一致,并且随着巷道的深度增加,变形量也逐渐增大。而且,巷道围岩的变形与应力分布具有非对称特征。数值模拟结果与解析解对比表明,由于解析解的限制,在靠近巷道的围岩处与数值模拟结果有一定的偏差,但是进入弹性区后,两种解的结果具有较好的一致性。
宫伟力高霞高霞王宁王宁
关键词:巷道稳定性数值模拟
地铁双隧道施工诱发地表沉降预测研究与应用被引量:93
2006年
地铁施工诱发地层沉降与环境损伤的预测与控制是亟待深入研究的重要课题.地铁区间隧道多是同一埋深建造的两条近距离平行隧道,两隧道开挖对地层沉降的影响往往相互叠加,沉降预测更加困难.本文研究了双孔平行隧道施工诱发地表横向及纵向变形的修正Peck法与随机介质法计算公式;对于地铁双孔平行隧道开挖,基于部分实测沉降数据的Powell最优化理论方法,实现了Peck法与随机介质法各自的多参数反分析预测;开发出了地铁隧道施工诱发地层环境损伤预测评价与控制设计的STEAD系统;对多处双孔平行隧道工程实进行了理论预测和验证,实测沉降证明了理论方法与STEAD程序系统的科学性和有效性.
刘波陶龙光丁城刚李幻潘强高霞
关键词:地铁双孔平行隧道
基于动态莫尔圆的岩爆机制研究被引量:2
2019年
通过将经典的莫尔圆应力分析扩展到岩爆发生过程的静态加载和动态卸载破坏过程的应力状态分析提出了动态莫尔圆的概念,并基于此建立岩爆破坏的动力学Mohr-Coulomb准则以及岩爆破裂角的预测模型。理论分析解释了岩爆等动力破坏中的黏聚力损失现象,并且表明根据静态加载应力可以预测其黏聚力损失值及岩石的破裂角。同时,通过开展花岗岩应变岩爆的物理模拟实验,验证了理论模型与实验值具有一致性。由于静态加载应力可以通过监测或已有的岩体力学知识来确定,因而,研究得到的理论成果具有实用性。
宫伟力高霞高霞何满潮
关键词:岩石力学岩爆
考虑接头影响的地铁盾构隧道管环力学模型研究被引量:1
2009年
针对接头对盾构隧道衬砌内力和位移的影响,提出了弹性铰管环结构力学改进模型.应用力法,推导出静水压力、水平及竖向地基抗力、土压力、管环自重4种荷载作用下管环内力和位移解析解.以北京地铁十号线为具体工程背景,研究了接头刚度、接头位置和接头数目对管环结构内力的影响规律,并与Lee的模型计算结果进行了对比分析,结果发现,接头刚度对管环弯矩、管环轴力的影响较大;接头数目和接头位置对管环弯矩、轴力的影响较小;两模型计算值差异主要体现在当160°≤φ≤180°时,改进模型计算弯矩呈下降趋势,而Lee的模型计算弯矩呈上升趋势。改进模型的计算结果与实际较为吻合.
刘波高霞陶龙光
关键词:接头解析解
可液化场地桥梁桩基改进m值法研究
为了合理分析可液化场地桥梁桩基侧向承载力进行了改进m值法的研究。基于振动台试验和m值法,建立了桩-土相互作用体系有限元分析模型;引入反映可液化砂层侧向承载力衰减状态的孔压比指标值uR;将不同时刻对应墩顶配重惯性力作为体系...
唐亮凌贤长苏雷高霞李青华
关键词:桥梁桩基振动台试验
强震下液化场地土-桥梁桩相互作用研究
震害调查结果表明,地震地基液化大变形引起的桥梁地基和基础的破坏是桥梁震害的主要形式。地震作用下,地基和基础的破坏属于土-桩-结构相互作用范畴,因此开展强震下液化场地土-桥梁桩相互作用研究势在必行。鉴于上述,本论文针对强震...
高霞
关键词:强烈地震液化场地
激光位移监测恒阻大变形锚杆SHTB试验研究被引量:5
2018年
选取在切顶卸压自成巷无煤柱开采技术中使用工作阻力为130kN恒阻大变形锚杆样品,利用何满潮研制的改进型霍普金森冲击拉伸试验系统进行冲击试验,试验中采用激光位移传感器测量冲击位移的非接触测量技术,以期获得恒阻大变形锚杆准确的冲击位移时程曲线,从而得到动力学响应特性。试验中,还采用石英压电式力传感器对恒阻大变形锚杆的冲击力进行监测,获得130kN恒阻大变形锚杆的动力学响应特性。试验结果表明:冲击荷载下,恒阻大变形锚杆能迅速响应,在0.5ms内冲击力和锚杆伸长速度都达到峰值;不同的冲击速度下,恒阻大变形锚杆的冲击力和变形速度都是一个波动衰减的时间发展过程。恒阻大变形锚杆的变形是一个弹性-滑移-弹性恢复的过程。
宫伟力张自翔高霞何满潮高霞
关键词:岩石力学
液化场地桩-土地震相互作用p-y曲线分析方法研究
目前,我国尚缺乏液化场地桩-土-桥梁结构地震相互作用分析的合理数值模型与简化分析方法。鉴于此,直接针对振动台试验,基于非线性文克尔地基梁模型,考虑桩周参振土的质量惯性力、上部结构的惯性力、土体辐射阻尼等效应,建立了液化场...
唐亮凌贤长苏雷王绍君高霞张博一
关键词:振动台试验液化场地
液化场地桥梁群桩基抗震分析简化方法被引量:3
2014年
基于已完成的液化场地土—桩—桥梁结构地震相互作用振动台试验,利用两步法、等效单桩法,建立了液化场地群桩基础抗震分析的动力非线性文克尔地基梁模型。该模型考虑了桩—土相互作用的影响。首先,按照等刚度原则将群桩简化为等效单桩;其次,选用弹簧元件和阻尼原件并联的宏单元模拟桩—土动力相互作用;然后,计算地震作用下自由场地的土体位移和孔压比;最后,将地震作用下自由场地土体位移和孔压比作为模型的外部激励,计算桩的动力反应规律。将简化方法计算结果与液化场地桥梁桩基振动台试验结果进行对比发现,两者吻合较好,验证了简化方法的正确性。
刘春辉唐亮凌贤长苏雷高霞张效禹林基聪
关键词:液化场地振动台试验抗震分析
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