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钱业青

作品数：5 被引量：71H指数：5
供职机构：武汉工业大学更多>>
相关领域：化学工程自动化与计算机技术电气工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 4篇化学工程
  • 1篇电气工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 4篇轮胎
  • 4篇轮胎花纹
  • 3篇轮胎花纹噪声
  • 3篇花纹噪声
  • 2篇橡胶
  • 1篇点阵
  • 1篇优化设计
  • 1篇噪声
  • 1篇噪声控制
  • 1篇噪声源
  • 1篇声源
  • 1篇适应控制器
  • 1篇频率法
  • 1篇自适应PID
  • 1篇自适应控制
  • 1篇自适应控制器
  • 1篇最优控制
  • 1篇控制器
  • 1篇花纹块
  • 1篇Q

机构

  • 5篇武汉工业大学

作者

  • 5篇钱业青
  • 4篇陈理君
  • 3篇杨立
  • 1篇项国波

传媒

  • 4篇轮胎工业
  • 1篇控制理论与应...

年份

  • 1篇2000
  • 4篇1999
共 5 条 记 录，以下是 1-5
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排序方式：
轮胎花纹噪声的控制被引量：17
1999年
从频域声能量均衡、时域声中心能量分布均衡和花纹沟气柱共鸣３ 个方面研究了花纹及其花纹块和花纹沟的结构与排列对轮胎噪声的影响，得出了低噪声轮胎花纹设计方法，并提出了轮胎花纹噪声控制的工作程序。
陈理君杨立钱业青施晣杨光大
关键词：轮胎花纹噪声控制花纹块优化设计橡胶
轮胎花纹噪声的发声模型被引量：41
1999年
在分析轮胎花纹噪声发声机理的基础上，建立了轮胎花纹噪声各主要噪声源的发声模型，进而将花纹块和花纹沟的噪声波计权合成得到时域波形，并通过离散傅立叶变换（ 用 Ｄ Ｆ Ｔ） ，得到胎面花纹噪声的频谱，经过自动分析、评判，筛选出满意方案，为研究或设计低噪声轮胎花纹提供了依据。
陈理君杨立钱业青马浩施晣杨光大
关键词：轮胎花纹噪声噪声源
轮胎花纹噪声的发声机理被引量：47
1999年
从声学理论和实验两方面对轮胎花纹噪声的发声机理进行了深入分析研究,得出花纹块的拍打撞击声、花纹沟的泵浦噪声、光面胎沙声及沟内气柱共鸣声是轮胎花纹噪声的主要噪声源。轮胎接地区域前沿、中央和后沿区由于各种因素产生振动所激发的辐射噪声强度以前沿区为最强,中央区次之,后沿区最小。在综合分析的基础上提出两条经验法则:一是轮胎花纹块的撞击声谱只和它的面积有关而与它的形状无关;另一条是花纹沟的泵浦噪声谱只和花纹沟的长度、宽度和走向有关,与它的深度基本无关。
陈理君杨立钱业青施晣马浩杨光大
关键词：轮胎花纹噪声
X-Q自适应PID及其在多目标满意控制系统中的应用(英文)被引量：8
1999年
给出一种新型ＸＱ自适应控制器，它具有新颖的自适应频率特性：对于控制信号而言，它是一个没有任何相位落后的ＰＩＤ，且高频段为一放大倍数为ｋ的放大器，低频段为一积分时间常数为τ的积分器；而对谐波输入信号而言，它仍然是自适应ＰＩＤ，但高频段的传递函数Ｗ＝０．８１ｋｅ－ｊ５１．８５°，低频段的传递函数Ｗ＝０．４１τωｅ－ｊ５７．５２°．最后，应用这种新型的ＸＱ自适应控制器去实现多目标满意控制，结果表明，它的性能指标比ＩＴＡＥ最优控制律好得多．
项国波钱业青
关键词：自适应控制器最优控制频率法
轮胎花纹噪声的综合评判方法被引量：22
2000年
通过研究国外的噪声性能指标标准线 ,制定出花纹噪声频谱线、频域声能量均衡线、时域声中心能量分布均衡线和声强度图相结合的“三线一图”轮胎花纹低噪声客观评判标准 ,并将其与含有响度、尖锐度、起伏度和烦恼度 4个评判因子的主观评判方法相结合 ,提出一种轮胎花纹噪声的综合评判方法。该方法能合理地筛选出最优或较优的方案样本投入生产 ,从而可以大大缩短轮胎开发周期和节约开发费用 ,实际应用效果良好。
陈理君林海军陈敏伟钱业青杨光大
关键词：轮胎花纹噪声橡胶
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