邴晓
- 作品数：22 被引量：22H指数：3
- 供职机构：大连理工大学更多>>
- 发文基金：海岸和近海工程国家重点实验室开放基金国家重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学水利工程更多>>
- 整体箱板式高桩码头
- 本发明属于水运工程领域，特别涉及到高桩码头结构的设计与施工技术。其特征是：上部结构采用双向预应力整体箱板式结构，沿码头纵向分段拼装，按短线匹配法箱梁预制施工技术进行设计，在纵向分段预制时形成横向预应力构件，预制的纵向分段...
- 邱大洪邴晓
- 文献传递
- 整体拼装双向预应力板结构试验研究
- 2012年
- 高桩结构是码头工程普遍采用的一种结构形式,多年来,码头上部结构耐久性受到挑战,对新型的整体拼装双向预应力板结构进行了模型试验研究,结果显示所提出的设计方案、施工工艺和方法是可行和可靠的,并提出了混凝土结构模型试验的相似准则,从而可根据模型试验所得的荷载能力来估算原型结构荷载能力的方法。
- 邱大洪王凤龙王清湘邴晓王克任亮
- 关键词：荷载试验
- 塘沽基地8000吨级组块滑道工程结构设计与施工综述
- 通过对塘沽基地8000吨级组块滑道工程组块出运工艺、设计条件的分析,简要介绍设计、施工过程中关键问题的解决方案。
- 邴晓贺南光邱大洪
- 关键词：施工技术
- 文献传递
- 一种水运管理用指示装置
- 本实用新型涉及水运指示领域，公开了一种水运管理用指示装置，包括与外界电源连接的显示屏，所述显示屏安装在立杆上，还包括与立杆形状相匹配的第一板体和一对第二板体，一对所述第二板体分别转动地安装在第一板体的两侧，一对所述第二板...
- 黄建李松邴晓代斌邵若莉
- 文献传递
- 无粘结预应力双向板变形计算方法研究
- 2005年
- 通过6块无粘结预应力双向板试验,研究了影响双向板变形的主要因素:结构形式、预应力筋配筋率。将边梁对简支板跨中最大挠度的影响转化为荷载与支座条件系数来考虑;对两个方向的预应力筋和非预应力筋对简支板跨中最大挠度的影响,用换算配筋率(ApQ)参数来反映,建立了无粘结预应力简支板短期刚度和变形计算公式。计算结果与试验结果吻合较好。
- 宋永发王清湘宋玉普邴晓张保和
- 关键词：双向板刚度
- 八边形四脚消浪块体
- 本实用新型公开了一种八边形四脚消浪块体，包括本体、设置于本体的上表面上的若干个第一支撑脚以及设置于本体的下表面上的若干个第二支撑脚，第一支撑脚和第二支撑脚关于本体镜像对称，本体的横截面的形状由八边形限定，本体上设置有呈贯...
- 邴晓黄建王广夫郭嫣嫣
- 文献传递
- 大直径超深灌注桩施工关键技术被引量：1
- 2009年
- 简要介绍在塘沽基地8000T级组块滑道工程大直径超深灌注桩施工过程中的关键技术。
- 邴晓
- 关键词：大直径超深灌注桩施工关键技术
- 一种透空式直立结构
- 一种透空式直立结构，顶板、底板、后壁板和前板围成的空间构成消能室框架，在顶板和后壁板的连接处、底板和后壁板的连接处均设有加强角，前板由透空体构成，横向相邻的透空体之间形成透水口。本发明采用新型透空体组合起来作为结构的前板...
- 王广夫郭嫣嫣邴晓钟政陈中亚
- 整体箱板式高桩码头
- 本发明属于水运工程领域，特别涉及到高桩码头结构的设计与施工技术。其特征是：上部结构采用双向预应力整体箱板式结构，沿码头纵向分段拼装，按短线匹配法箱梁预制施工技术进行设计，在纵向分段预制时形成横向预应力构件，预制的纵向分段...
- 邱大洪邴晓
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- 中国、英国、美国、日本规范关于直墙波谷力计算方法的对比被引量：2
- 2020年
- 文章介绍了英国标准BS6349、美国陆军工程兵团《海岸工程手册》、日本《港口设施技术标准》中直墙所受波谷力的计算原理、应用范围和参数选取,并借助工程实例与中国《港口与航道水文规范》中计算方法进行了对比。对于立波波谷力的计算,各国较常用的均为森弗罗公式,但在公式使用过程中应注意特征波高的选取。当d/L在0.139~0.2范围内时,应用中国规范的波谷力计算值介于美国与日本规范、英国规范之间,英国规范水平波谷力计算值偏大17%左右。当d/L在0.05~0.139时,中国规范浅水立波法计算值与美国及日本规范接近,均远低于英国规范值。由于英国规范采用了特征波Hmax与Ts计算,在波浪浅水变形较显著的工况下,计算可能偏离实际较大。美国规范及日本规范计算值则较中国规范偏低,偏低幅度根据相对水深及波陡等参数的不同而在5%~10%波动。
- 邴晓董丽红
