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邓旺群

作品数：95 被引量：321H指数：14
供职机构：中国航空动力机械研究所更多>>
发文基金：中国航空科学基金国家自然科学基金陕西省自然科学基金更多>>
相关领域：航空宇航科学技术机械工程理学电子电信更多>>

合作作者

文献类型

  • 62篇期刊文章
  • 20篇会议论文
  • 12篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 58篇航空宇航科学...
  • 11篇机械工程
  • 8篇理学
  • 5篇电子电信
  • 4篇一般工业技术
  • 2篇动力工程及工...
  • 2篇轻工技术与工...
  • 1篇电气工程

主题

  • 37篇转子
  • 26篇动平衡
  • 23篇涡轮
  • 22篇动力特性
  • 22篇力特性
  • 21篇高速动平衡
  • 20篇涡轴发动机
  • 19篇转速
  • 17篇航空发动机
  • 16篇动力涡轮
  • 15篇动力涡轮转子
  • 15篇涡轮转子
  • 15篇临界转速
  • 14篇有限元
  • 14篇柔性转子
  • 9篇有限元法
  • 8篇旋转机械
  • 8篇涡轮轴
  • 8篇涡轮轴发动机
  • 7篇低压转子

机构

  • 79篇中国航空动力...
  • 25篇西北工业大学
  • 23篇南京航空航天...
  • 3篇上海交通大学
  • 3篇中国航空工业...
  • 3篇中国航空工业...
  • 2篇长沙航空职业...
  • 1篇郑州大学
  • 1篇中国航空工业...
  • 1篇中国航空工业...

作者

  • 95篇邓旺群
  • 22篇任兴民
  • 20篇高德平
  • 14篇郭天才
  • 13篇郭飞跃
  • 12篇杨永锋
  • 11篇廖学军
  • 11篇杨海
  • 10篇唐广
  • 6篇舒斯荣
  • 6篇秦卫阳
  • 6篇何尚文
  • 6篇岳聪
  • 5篇王元生
  • 5篇徐友良
  • 5篇何萍
  • 4篇高俊
  • 4篇刘炜
  • 4篇文华
  • 4篇霍常青

传媒

  • 10篇航空动力学报
  • 9篇燃气涡轮试验...
  • 8篇机械科学与技...
  • 7篇振动与冲击
  • 5篇航空发动机
  • 3篇西北工业大学...
  • 3篇噪声与振动控...
  • 2篇汽轮机技术
  • 2篇机械强度
  • 2篇航空学报
  • 2篇测控技术
  • 2篇中国航空学会...
  • 1篇振动．测试与...
  • 1篇国际航空
  • 1篇机械工程学报
  • 1篇设备管理与维...
  • 1篇中国电力
  • 1篇润滑与密封
  • 1篇长沙航空职业...
  • 1篇真空科学与技...

年份

  • 2篇2018
  • 2篇2017
  • 15篇2016
  • 9篇2015
  • 7篇2014
  • 10篇2013
  • 6篇2012
  • 1篇2011
  • 7篇2010
  • 2篇2009
  • 4篇2008
  • 3篇2007
  • 6篇2006
  • 4篇2005
  • 7篇2004
  • 6篇2003
  • 2篇2002
  • 2篇1995
共 95 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
涡轴发动机动力涡轮转子高速动平衡技术研究
动力涡轮转子的高速动平衡是涡轴发动机研制中的一项关键技术.本文针对动力涡轮转子空心、薄壁、大长径比、带弹性支承和挤压油膜阻尼器、内置测扭基准轴的结构特点,提出了一种改进的'多转速、多平面、分步平衡'的方法,创造性地设计了...
邓旺群
关键词：转子临界转速涡轴发动机动平衡技术
文献传递
基于升速响应信息柔性转子系统的多阶多平面瞬态动平衡方法被引量：8
2013年
利用升速响应信息进行柔性转子多阶、多平面瞬态动平衡方法研究.在提出柔性转子越过各阶临界转速时平衡校正量最优值算法的基础上,建立了以3次起车即可实现同时抑制多阶不平衡达到整体平衡的方法.通过所提出的平衡方法分别对双盘转子模型前2阶不平衡和三盘转子模型前3阶不平衡进行动平衡仿真研究,结果显示:该方法能在整体上有效控制转子系统的振幅波动,越过临界转速时的振幅减幅率普遍在80%左右,最低可达到60%以上.
岳聪任兴民邓旺群杨永锋
关键词：柔性转子
对转发动机模拟低压转子高速动平衡试验研究被引量：8
2010年
对工作在三阶弯曲临界转速以上的对转发动机模拟低压转子进行高速动平衡试验研究,实测得到了转子在额定工作转速范围内高速动平衡前和高速动平衡后振动幅值随转速的变化曲线,完成了全转速范围内的高速动平衡操作,取得了良好的平衡效果,掌握了该转子的平衡规律,基本解决了型号研制过程中的一项关键技术。
邓旺群唐广舒斯荣刘洪忠
关键词：高速动平衡
旋转机械故障信号的去噪源分析被引量：4
2013年
旋转机械振动信号是其故障特征识别与诊断的重要信息来源,将应用统计特征来分解混合信号的去噪源分离(DSS)引入到旋转机械故障诊断中。研究DSS基本理论及其正切去噪函数,并进行模拟信号分离,其分离后的性能指标及与源信号相似系数均优于盲源分离;并将DSS应用于某燃气轮机的实测故障信号分析,诊断出转子发生不平衡及异频伪共振现象,表明该方法在旋转机械故障诊断中的有效性,为机械设备的状态监测和故障诊断提供新的思路和方法。
王元生任兴民杨永锋邓旺群
关键词：振动与波旋转机械故障诊断性能指标
涡轴发动机细长柔性转子动力特性及高速动平衡技术研究被引量：23
2012年
建立涡轴发动机动力涡轮转子动力特性有限元分析模型,计算得到转子的前三阶临界转速值,在高速旋转试验器上完成全转速范围内的动力特性和高速动平衡试验,实测得到转子在额定工作转速范围内高速动平衡前后等状态下振动幅值随转速的变化曲线,研究结果表明:建立的计算模型反映了转子的真实情况,高速动平衡效果良好,解决了型号研制过程中的一项关键技术。
邓旺群王桢舒斯荣杨海
关键词：涡轴发动机动力涡轮转子动力特性高速动平衡
航空发动机柔性转子动力特性及高速动平衡试验研究
转子是航空发动机的重要构件。随着科学技术的发展，航空涡轮轴发动机的性能不断提高，其动力涡轮转子正朝着高转速、大长径比的方向发展，工作转速往往高于弯曲临界转速，结构日益复杂。其动力特性有明显的特点，例如，对不平衡量引起的振...
邓旺群
关键词：航空发动机动力涡轮转子动力特性动平衡
支承刚度和轴向位置对某型对转发动机低压转子临界转速的影响被引量：15
2016年
为提供某型对转发动机低压转子临界转速的设计和调整的理论依据,开展了该转子的临界转速随支承刚度和轴向位置变化规律的研究。以该转子为研究对象,采用有限元法建立了转子动力特性的计算模型,基于不同的支承刚度和轴向位置,运用转子动力学分析软件SAMCEF/ROTOR对低压转子的前4阶临界转速进行了系统的计算分析,揭示了低压转子前4阶临界转速随支承刚度和轴向位置的变化规律。结果表明:支承刚度对低压转子的临界转速有显著影响,而支承轴向位置对临界转速的影响较小。
邓旺群王毅聂卫健何萍徐友良杨海
关键词：低压转子临界转速有限元法支承刚度
利用升速响应振幅进行柔性转子的模态平衡被引量：11
2010年
针对稳态平衡方法所面临的问题,提出利用起动过程中的瞬态幅度信息进行柔性转子双面平衡的新方法。该方法在三圆平衡法的基础上,引入测点模态比(Modal ratio among measurement points coefficient,MRMP coefficient)的概念,并通过转子起动过前两阶临界区的瞬态幅度求得两平衡面处的测点模态比,在此基础上将平衡试重组按一、二阶模态进行分解。改变试重组的角度,通过3次加试重起动过程,分别在一、二阶共振区内借助共振幅度值和对应阶模态试重组,利用三圆平衡法完成了对转子前两阶模态不平衡的校正。仿真和试验结果表明,所提出的不需要相位信息的平衡方法,不仅能有效降低转子的瞬态残余振动,而且避免了传统模态平衡方法对转子先验模态知识的过多要求,提高了平衡效率。
黄金平任兴民邓旺群
关键词：转子转子平衡起动过程瞬态响应
齿式联轴器装置
本发明公开了一种齿式联轴器装置，包括用于连接两个旋转的旋转机械的旋转轴，旋转轴为两端连通的空心轴，旋转轴的外圆上设有内凹的且呈环形的剪切槽，以当与其相连的任一旋转机械骤停时使旋转轴在剪切槽处断裂；旋转轴内设有支承旋转构件...
唐广廖学军霍常青邓旺群刘炜
文献传递
转子动力特性及动平衡研究综述被引量：28
2008年
对转子动力特性及动平衡研究进行了综述。主要内容包括:转子动力特性研究,转子产生不平衡的原因及不平衡所引起的振动特点,柔性转子的平衡条件、平衡特点、评价标准、平衡目的和要求,柔性转子高速动平衡的一般方法,转子新型动平衡方法,转子自动平衡技术。
邓旺群唐广高德平
关键词：转子动力特性动平衡高速动平衡
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