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逄铁铮

作品数:11 被引量:128H指数:6
供职机构:北京交通大学更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 2篇学位论文
  • 2篇专利
  • 1篇科技成果

领域

  • 10篇建筑科学
  • 6篇交通运输工程

主题

  • 7篇隧道
  • 3篇施工技术
  • 3篇隧道穿越
  • 3篇浅埋
  • 3篇建筑
  • 3篇建筑物
  • 2篇地下立交
  • 2篇断面
  • 2篇深基坑
  • 2篇施工技术方法
  • 2篇数值模拟
  • 2篇隧道结构
  • 2篇浅埋暗挖
  • 2篇下立交
  • 2篇立交
  • 2篇基坑
  • 2篇技术方法
  • 2篇监测分析
  • 2篇建筑物群
  • 2篇边梁

机构

  • 10篇北京交通大学
  • 6篇厦门路桥建设...
  • 2篇中国科学院武...
  • 1篇武汉大学

作者

  • 11篇逄铁铮
  • 3篇易小明
  • 3篇骆建军
  • 3篇张顶立
  • 2篇李少刚
  • 2篇李勇
  • 2篇乔春生
  • 2篇刘保国
  • 2篇覃卫民
  • 1篇傅洪贤
  • 1篇张成平
  • 1篇张成满
  • 1篇牛晓凯
  • 1篇陈铁林
  • 1篇侯艳娟
  • 1篇罗富荣
  • 1篇房倩
  • 1篇苏洁
  • 1篇李兵
  • 1篇姚海波

传媒

  • 3篇岩石力学与工...
  • 2篇岩土力学
  • 1篇公路

年份

  • 2篇2015
  • 2篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2010
  • 3篇2009
  • 2篇2008
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
大断面城市隧道穿越复杂建筑物群的安全性控制
城市地下隧道工程施工对周边环境的影响一直以来是城市隧道工程施工需要解决的一个关键科学问题。采用浅埋暗挖法进行城市大断面隧道施工时,隧道施工必然会对周边环境(如建构筑物、地下管线、桥基等)产生一定程度的扰动,进而对其正常使...
逄铁铮
关键词:浅埋暗挖法
城市地下工程建设的安全风险控制技术及其应用
张顶立罗富荣张成平黄俊高自友徐凌房倩逄铁铮骆建军苏洁傅洪贤牛晓凯姚海波张晓丽侯艳娟陈铁林易小明李兵张成满
该项目属于城市建设领域,涉及到土木工程施工技术与管理、防灾减灾等相关学科。随着我国经济的持续快速发展和城市化进程的加快,城市地下空间开发和利用将逐渐进入高潮,然而近年来国内外城市地下工程的建设中出现了多起安全事故,造成了...
关键词:
关键词:城市
地下立交上下主隧道交叠处零间距施工方法
本发明公开了属于隧道工程施工技术涉及的一种地下立交上下主隧道交叉重叠处零间距的施工技术方法。含有四大工序步骤:①上层隧道CRD开挖与支护,及加强钢筋混凝土边梁施作;②下层隧道基坑开挖与支护;③下层隧道外二次衬砌施作;④下...
刘保国李勇逄铁铮乔春生李少刚
大断面城市隧道穿越复杂建筑物群的安全性控制研究
城市地下隧道工程施工对周边环境的影响一直以来是城市隧道工程施工需要解决的一个关键科学问题。采用浅埋暗挖法进行城市大断面隧道施工时,隧道施工必然会对周边环境(如建构筑物、地下管线、桥基等)产生一定程度的扰动,进而对其正常使...
逄铁铮
关键词:城市隧道地层变形建筑物结构
厦门梧村隧道明挖深基坑施工监测分析被引量:19
2013年
以厦门梧村隧道明挖段深基坑施工为例,对施工期间的支护结构自身安全以及对周边环境的影响相应开展安全监测研究工作。监测内容包括巡视检查、沉降、水平位移、深部位移、地下水位、锚索轴力和爆破振动等。结合场区地质条件和现场施工情况,分别对支护结构及周边环境的监测成果进行较为全面的分析。研究结果表明:地质条件是引起变形监测成果分布差异的主要因素;新临空面的出现会产生较大的位移,对支护桩的稳定有一定的影响;深基坑采用钻爆法开挖时,需要进一步验证边坡支护设计参数选取的合理性。对施工过程中出现的支护桩位移速率过大、边坡滑塌等工程险情进行跟踪监测和分析,监测成果表明相应的处理措施是合理有效的。
逄铁铮方勇生覃卫民
关键词:基坑工程深基坑安全监测支护结构周边环境
全程注浆在隧道穿越既有建筑物中的试验研究被引量:24
2008年
厦门市成功大道工程是福建省2005年重点建设项目,项目由多座立交和两条特长城市隧道组成,其中莲前至梧村山隧道里程长度为3700m,采用双洞双向6车道标准。隧道在埔南工业区的685m段采用跨度达34m的浅埋连拱结构穿越地面67栋密集建构筑物。洞顶至地表的覆盖层只有7~24m,水文、地质较差,洞顶基本为杂填土和残积亚黏土层,洞底多为全、强风化花岗岩,地下饱和水位高(局部洞身地处海平面以下20m左右),施工风险极大。为了保证既有地面建构筑物的安全,提出了以过程控制和过程恢复为核心的全过程注浆方案,并预留104#和105#拆迁房为试验楼,采取地面注浆和洞内注浆的方法来进行过程控制和房屋抬升的试验。在现场试验中,根据全过程注浆的思路,提出了建筑物安全风险控制标准。通过室内试验比较了不同浆液的注浆效果,分析实际施工中房屋基础改造和地基注浆加固、动态跟踪注浆以及工后房屋恢复抬升的特点和效果。在注浆过程中进行实时的信息反馈和分析,进而了解注浆工艺和参数与地层加固效果和建筑物抬升效果之间的关系,得出了一系列有意义的结论。试验结果为隧道后续穿越建构筑物施工提供经验和指导,研究思路可为类似的隧道穿越工程提供一定的参考。
逄铁铮
关键词:跟踪注浆
城市隧道上覆地层整体下沉的力学机制分析被引量:29
2009年
通过对北京和深圳地铁、厦门海底隧道、机场路等工程的现场监测结果的综合分析表明,浅埋暗挖隧道的受力机制与山岭隧道有较大不同,上覆地层变形体现出明显的整体下沉趋势,且带来的地层开裂、破坏更具突发性和破坏性。针对这种特征,对工程中地层滑动破裂角采用一种新的模型进行推导,其结果显示,地层滑裂角比传统结果大约15°,即滑裂面更陡峭、接近竖直方向,且该滑裂角是围岩参数、应力场、覆跨比、断面矢跨比的函数,一定程度上体现了围岩变形破坏类似的具几何效应,即浅埋暗挖隧道上覆地层的整体下沉、塌陷,突发性冒顶等特征,是由围岩的力学特性和几何特性共同作用的结果。另外,隧道结构下部土体的扰动、损伤、软化等,极易造成下部地层沉降和承载力的丧失,随之而来的即是隧道结构的整体下沉、支护效果恶化以及进一步的上覆地层整体沉降加剧。相应的采用理想弹塑性模型、修正剑桥模型的数值模拟分析,能部分反映这种上覆地层整体下沉的特征。研究结果还表明:对浅埋暗挖隧道围岩受力变形机制、本构关系的研究急需加强。
易小明张顶立逄铁铮骆建军
关键词:隧道工程浅埋暗挖修正剑桥模型数值模拟
房屋注浆抬升实践与监测分析被引量:22
2009年
厦门梧村山浅埋大跨隧道,要求下穿浦南片区密集建筑群,其工程难度国内外罕见。通过对现场房屋的抬升实践和监测分析发现:房屋注浆抬升可分为两个层次,即注浆止沉和注浆抬升。现场抬升试验表明:采用动态跟踪补偿注浆能够较好地实现房屋止沉,而房屋的抬升则极富挑战性。一方面房屋抬升必须以补偿注浆、止浆墙完成、地层加固密实为前提;另一方面还必须选取合适的注浆工艺、注浆量、压力、抬升孔分布、注浆深度等,才可能实现抬升。抬升过程监控还发现:地层抬升明显,房屋止沉效果良好;但房屋抬升呈波动趋势,最终房屋仍呈沉降趋势。该结果反应了注浆地层抬升与房屋抬升是不一致的,只有较大范围、稳定的、均匀的、不消散的地表抬升,才能形成安全有效的房屋抬升。通过相关的解析和数值方法,对抬升注浆参数进行初步优选以及对房屋抬升量进行预测,结果可以满足工程需要。
易小明张顶立逄铁铮骆建军
关键词:浅埋大跨数值模拟
地下立交上下主隧道交叠处零间距施工方法
本发明公开了属于隧道工程施工技术涉及的一种地下立交上下主隧道交叉重叠处零间距的施工技术方法。含有四大工序步骤:①上层隧道CRD开挖与支护,及加强钢筋混凝土边梁施作;②下层隧道基坑开挖与支护;③下层隧道外二次衬砌施作;④下...
刘保国李勇逄铁铮乔春生李少刚
文献传递
地下十字交叉隧道的设计与施工技术被引量:5
2013年
厦门市机场路一期工程中的万石山隧道下穿正在改建的钟鼓山隧道,在十字交叉部位隧道的设计和施工组织都非常复杂,通过在钟鼓山隧道交叉段边墙内设置暗梁,加大万石山隧道的结构厚度等措施,解决了结构受力问题;通过万石山隧道设置双层衬砌结构,第一层二次衬砌采用先拱后墙的盖挖法施工,解决了施工过程中两隧道结构的相互干扰问题。
逄铁铮
关键词:隧道双层衬砌放坡
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