辛公正
- 作品数：52 被引量：60H指数：5
- 供职机构：中国船舶科学研究中心更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程化学工程兵器科学与技术理学更多>>
- 万箱集装箱船螺旋桨轻量化设计被引量：1
- 2020年
- 为了减轻螺旋桨重量,控制生产成本,从材料对强度影响的角度进行桨的轻量化设计。研究了船级社规范中材料性能与强度的关系,以及不同性能铜合金对螺旋桨设计重量和水动力性能的影响。采用CFD和有限元相结合的单向流固耦合法对不同性能铜合金桨叶的应力-应变进行比较分析。结果表明,常用的船级社规范的桨叶强度校核对同一种材料不同性能的差异考虑较少,因此其对桨叶设计质量影响较小,但桨毂设计在压容量计算中计入了材料屈服强度的影响,尺寸可进行较大优化设计,减重收益可观。同时铜合金性能的提高,亦能够提高桨叶的安全系数,进一步提高了万箱集装箱船螺旋桨的强度安全性能。
- 马艳辛公正武珅
- 关键词：轻量化有限元方法
- 基于度势面元法的对转桨定常性能预估
- 本文提供了一个计算对转桨的基于速度势的定常面元法,前桨和后桨之间的相互干扰是通过二者的诱导速度场周向平均化后迭代实施的。采用了一个简化的螺旋桨尾涡模型,来模拟前桨和后桨尾涡片的扭曲变形。算例计算结果表明,本方法可以有效地...
- 刘小龙辛公正丁恩宝唐登海
- 关键词：对转桨尾涡模型
- CSSRC民用船舶螺旋桨应用研究
- 本研究主要介绍中国船舶科学研究中心民用船舶螺旋桨设计、大型循环水槽中全附体船模螺旋桨空泡脉动压力性能试验及螺旋桨实船应用情况。同时文中还给出了近几年CSSRC消除民用船舶螺旋桨空泡剥蚀和解决螺旋桨空泡诱导的船尾振动方法、...
- 黄红波陆芳丁恩宝辛公正施小勇黄少锋
- 关键词：螺旋桨空泡节能装置
- 用于半浸桨船舶的螺旋桨及半浸桨船舶
- 本申请涉及一种用于半浸桨船舶的螺旋桨及半浸桨船舶，所述螺旋桨包括：桨杆；桨叶，连接所述桨杆，包括连接桨杆的连接部、均匀分布在所述连接部上的多个第一叶片以及连接于第一叶片外侧的第二叶片；第二叶片能够沿径向方向相对于所述第一...
- 周剑史宗鹰辛公正丁恩宝周伟新
- 螺旋桨设计集成系统平台开发
- 螺旋桨设计预报软件系统是基于专家经验的计算协调技术和自动化流程管理。该软件系统以接口标准化的方式集成先进的螺旋桨设计模块,建立从设计、预报到优化的统一流程管理,实现了螺旋桨设计过程集成化和自动化。
- 贺晓燕刘小龙辛公正周斌张燕
- 关键词：工作流
- 文献传递
- 高原高速艇半浸桨双速比齿轮箱应用分析被引量：2
- 2017年
- 针对高原环境下高速艇半浸桨的双速比齿轮箱选型问题,通过最大航速工况下的小减速比的选取,确定满足最大航速需求的半浸桨方案,根据半浸桨全浸状态下的水动力特性开展不同大减速比下低速起滑性能的比较,优选出低速起滑性能更优的大减速比方案。实船试航结果表明,双速比齿轮箱的应用成功解决了高原高速艇低速起滑的难点,双速比齿轮箱的选型方法可取。
- 臧瑞斌周剑辛公正丁恩宝彭晓星
- 关键词：高速艇
- 梢部驱动推进器水动力性能CFD预报
- 本研究采用黏流方法（RANS 方程）对 CSSRC 推进室设计的梢部驱动推进器周围的流场作定常分析,给出了不同进速系数下的推力系数和扭矩系数以及其周围流场分布.通过计算发现,推力系数和扭矩系数有着类似于导管螺旋桨的分布,...
- 胡芳琳张志荣辛公正洪方文
- 关键词：CFD水动力
- 文献传递
- 导管螺旋桨梢隙涡空泡起始判别数值分析
- 对于实船螺旋桨空泡的起始,由于尺度效应的影响,梢涡空泡往往是最先起始的空泡之一。因此,对于螺旋桨的设计而言,梢涡空泡的控制是通常需要考虑的重要方面。如要推迟梢涡空泡的起始,就需要在螺旋桨的设计中能够对梢涡空泡起始进行有效...
- 辛公正周斌刘登成
- 关键词：导管螺旋桨
- 文献传递
- 不同二维翼型噪声的数值计算
- 文章发展了基于大涡模拟方法和FW-H方程相结合的二维翼型中高频噪声数值计算方法,针对空气中二维翼型进行了中高频噪声的数值计算,计算结果与文献给出的试验结果吻合较好。采用建立的中高频噪声数值计算方法对三种不同方案的二维翼型...
- 陈奕宏辛公正刘竹青刘登成
- 关键词：二维翼型
- 文献传递
- 基于RANS方法的导管推进器梢隙流动数值模拟被引量：4
- 2015年
- 以导管推进器为研究对象,采用雷诺时均纳维斯托克斯(RANS)方法对其梢隙流动进行数值模拟研究。通过对网格类型、湍流模型的适用性研究以及对梢部流场的研究探讨,初步建立了基于RANS梢隙流动的数值模拟方法;数值计算结果与实验结果吻合较好。对比分析发现,结构化网格与非结构化网格相比能捕捉到梢隙流动中更加细节的流场信息,如壁面边界层流动等,更适合于梢隙流动的数值模拟。3种湍流模型SST?k-ω,RNG?k-ε及RSM的计算结果基本一致,都能有效模拟梢隙流动。通过间隙区域流场分析发现,梢隙流动的驱动力主要是叶面与叶背之间的压差,受壁面边界层流动的影响。流体进入间隙时流动分离形成间隙分离涡,间隙泄漏流穿过间隙与吸力面侧流体相互作用,卷起形成梢隙涡,在约37.5%弦长位置处形成并附着在桨叶壁面发展,大约在75%弦长位置与桨叶分离进入尾流场中。研究获得了梢隙涡的起始、发展、脱落的变化过程。
- 阮华张志荣辛公正
- 关键词：导管推进器湍流模型
