谢立广
- 作品数：27 被引量：64H指数：5
- 供职机构：四川交通职业技术学院更多>>
- 发文基金：四川省教育厅科学研究项目国家自然科学基金霍英东教育基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学天文地球更多>>
- Dynamo插件在T形梁桥BIM建模中的应用被引量：9
- 2021年
- Revit在房屋建筑领域有着广泛的应用,但在处理桥梁等复杂异型结构时手工重复劳动多、建模效率低。为探索Revit在桥梁方面的建模路径,以T形梁桥为研究对象,对桥梁进行了模块划分,创建了T形梁桥参数化族库,利用Revit可视化编程插件Dynamo开发了T形梁桥快速建模系统。该系统通过读取Excel中构件的参数信息,实现T形梁桥构件的快速布设及参数的批量赋值。通过新龙大桥实例验证表明:Dynamo在T形梁桥BIM建模中能够大幅提高建模效率,可为同类桥梁BIM建模提供借鉴。
- 陈华卫谢立广
- 关键词：桥梁工程T形梁桥DYNAMOBIM技术REVIT
- 关于隧道结构的安全推演及寿命预测被引量：2
- 2021年
- 隧道的寿命一直是行业研究的重要课题,相关研究大致可分为两类:一类是基于隧道环境的材料耐久性研究,认为衬砌寿命即隧道寿命;另一类是基于材料劣化的结构安全性研究,不考虑隧道结构受力对材料劣化的影响。现结合上述两类研究提出隧道结构体系受力演变模型,以反映各种因素的相互作用及隧道结构的内力演变和安全性演变,是一种新的研究思路。研究的主要内容有两项:其一为钢筋混凝土偏压构件的安全性演变;其二为隧道衬砌结构的内力及安全性演变。前者基于目前钢筋混凝土材料耐久性的研究成果,分析了材料劣化过程对偏压构件安全性演变的影响规律;后者通过隧道结构体系受力演变模型,分析了材料劣化及病害发展过程等对隧道结构内力和安全性演变的影响规律。研究表明:钢筋混凝土材料具有良好的耐久性,正常情况下能满足隧道设计寿命的要求,结构安全受钢筋锈蚀的影响比混凝土劣化要大很多,延缓钢筋锈蚀是隧道预防性养护的工作重点之一;隧道衬砌裂缝的出现会改变结构的内力分布,但一般不至于引起结构内力的明显恶化,除非裂缝存在发展迹象;拱脚处地层弱化对隧道结构安全的危害较大,维持围岩的稳定以及衬砌背后的密实性,是保障隧道结构安全性和使用寿命的前提条件。
- 谢立广杨群
- 关键词：隧道工程经时变化
- 公路隧道预防性养护探究被引量：1
- 2018年
- 文章结合国内外有关公路隧道养护和预防性养护的研究和我国公路隧道病害调查分析研究,从四川省的公路隧道现状出发,对四川省公路隧道预防性养护内容进行了研究。根据公路隧道的具体建设状况,提出已建公路隧道将预防性养护的重点在于衬砌裂缝和渗漏水的处置;在建隧道则应在隧道交付使用前由运营养护单位对隧道建立完整的信息库;而正在设计的隧道则应考虑地震对隧道的影响。
- 盛湧唐富军谢立广宋莉
- 关键词：公路隧道预防性养护衬砌地震
- 传递矩阵法在悬浮隧道纵向静力分析中的应用被引量：2
- 2007年
- 引入传递矩阵法,用于悬浮隧道纵向的简化静力分析。将传递矩阵无量纲化,能有效控制算法的累积误差。
- 谢立广周晓军杨群
- 关键词：悬浮隧道传递矩阵
- BIM技术在某基坑工程中的应用研究被引量：4
- 2021年
- 以某酒店的基坑工程为研究背景,采用Revit软件创建基坑支护的三维模型,实现支护结构的可视化设计,同时采用Navisworks进行碰撞检查,检查原始设计方案中可能存在的问题并对其进行相应调整,极大地提高了设计效率,研究思路可为类似基坑支护工程提供参考。
- 杨群谢立广王建立
- 关键词：基坑工程BIM支护
- 两河口水电站对外公路K32+080～+160段深挖路基稳定性分析被引量：4
- 2015年
- 两河口水电站对外公路K32+080^+160段深挖路基,长80m,最大挖深40m,该段斜坡坡体结构为斜向反倾坡,岩体节理裂隙发育,并发育顺坡向不利结构面,边坡开挖较高容易引发不利结构面贯通,从而影响岩体边坡的稳定性,危害工程安全。综合比选各种设计方案,建议采用锚索框格梁结合喷锚支护固坡。经过计算可知该段深挖路基按设计方案施工后在天然工况、暴雨工况和地震工况下均处于稳定状态,均能满足规范要求,说明设计方案合理有效,可为类似工程提供设计依据。
- 杨群谢立广邓荣贵沈习文
- 关键词：边坡
- 西昌至美姑县城公路滑坡治理评估研究
- 2010年
- 对边坡进行稳定性分析,并在此基础上分析比较各种滑坡治理措施,决定采用抗滑桩并辅以排水和减重措施。同时对抗滑桩的施工工艺进行了叙述,最后通过位移监测得知抗滑桩对抑制整个滑坡体的变形起到了一定的作用。
- 杨群谢立广
- 关键词：边坡稳定性抗滑桩
- 深基坑开挖与支护过程的平面有限元模拟被引量：1
- 2008年
- 用2D-σ软件对成都市某深基坑使用围护桩与预应力锚杆作为支挡结构的开挖、支护施工过程进行了有限元数值模拟,据此分析了土体中的位移、主应力分布及锚杆受力状态。
- 杨群谢立广
- 关键词：深基坑有限元法
- 长周期波作用下的悬浮隧道纵向动力分析
- 文章根据悬浮隧道的结构体系和荷载作用特点，将其结构体系简化为弹性支撑连续梁模型，将长周期波的作用近似为简谐荷载,利用传递矩阵法和哈密顿原理进行长周期波作用下的悬浮隧道纵向动力分析，旨在介绍有关算法的特点,并揭示长周期波作...
- 谢立广杨群
- 关键词：悬浮隧道动力特性荷载作用
- 隧道衬砌环向裂缝的成因分析及预防建议被引量：7
- 2020年
- 环向裂缝是隧道衬砌表面最常见的裂缝形式,应予以重视。环向裂缝的成因,追根溯源,是衬砌混凝土纵向收缩受到约束而产生的应力,大于混凝土的抗拉强度;因此准确地计算衬砌混凝土的收缩应力,对于预防环向裂缝具有非常重要的意义。目前,计算衬砌的收缩应力普遍沿用了王铁梦提出的简化算法;现在该法的基础上,结合隧道环向裂缝的分布规律,尝试了两项改进:补充了反映衬砌断面曲率的参数;将所有变量表述为时间的函数,既可提高取值精度,也能反映应力变化。现通过算例及分析,总结了环向裂缝的技术特点,提出了预防环向裂缝的建议,可供隧道设计与施工参考。
- 谢立广杨群
- 关键词：公路隧道收缩应力混凝土徐变
