袁美琦
- 作品数：15 被引量：114H指数：6
- 供职机构：交通部天津水运工程科学研究所更多>>
- 发文基金：“八五”国家科技攻关计划更多>>
- 相关领域：水利工程交通运输工程天文地球更多>>
- 长江上游卵石推移质运动规律的研究被引量：10
- 1990年
- 本文从长江上游卵石推移质的粒径、比重和河床构成等基本物理因素的分析入手,根据天然实测和物理模型试验中获得的各项资料,分析了卵石河床演变规律的机理;卵石推移质的运动方式;阐明了某些浅滩洪水淤积量在某些年份会突然超过年输量一倍的发生原因;并在观测和分析卵石推移质输沙带现象的基础上,提出了一个计算输沙带宽度和断面输沙率的方法,为卵石推移质的二维数学模型提供了较为合乎实际的物理图象.
- 朱南华袁美琦
- 关键词：长江河段卵石推移质
- 沙波运动规律的试验研究被引量：18
- 1995年
- 本文用煤模拟沙波运动，对床面形态的发展过程、形成机理、统计特征及运动规律等方面进行了试验研究，求得了既适用于轻质沙又适用于天然沙的统一运动规律表达式，该式也可用于动床物模的波要素的计算，经广泛的室内外实测资料验证，吻合程度较高。此外，有关床沙级配对沙波的影响，本文也进行了初步探讨．
- 赵连白袁美琦
- 关键词：沙波沙垄床面形态
- 沙波运动与推移质输沙率被引量：9
- 1995年
- 本文依据沙波运动尺度，从沙波运行角度建立了推移质输沙率表达式，该式既能用于均匀沙又能用于非均匀沙的输沙率计算，并经百余组室内外实测资料的验证．同时与其他公式进行了对比，结果表明，在各种强度的输沙情况下都能较好的吻合．
- 赵连白袁美琦
- 关键词：沙波运动推移质输沙率波速河流动力学
- 二维紊流泥沙数学模型及工程应用研究
- 陆永军赵连白王义安袁美琦徐成伟等
- 二维泥沙数学模型研究综述；贴体正交曲线坐标系下二维紊流泥沙模型；非均匀沙起动的因素；不同床沙河段水流挟沙力及悬移质模型中的几个问题；微弯河段推移质模型的检验与应用；分汊河段二维动床模型检验应用，潮汐河口二维动床模型的检验...
- 关键词：
- 关键词：泥沙运动河流泥沙数学模型河口泥沙
- 内河航道与港口水流泥沙模拟技术规程
- 王益良刘建民唐存本乐培九王育林周华兴赵士强袁美琦赵涛李一兵张华庆赵冲久孙玉平李旺生赵连白蔡国正刘兆衡唐利
- 规程全面总结了建国以来国内外内河航道与港口水流泥沙模拟技术的实践经验，反映了该领域的最新成果，内容系统、丰富、翔实、注重实用，可操作性强。。本规程填补了我国水运工程规范的空白，总体上达到了国际先进水平，部分内容达到了国际...
- 关键词：
- 关键词：内河航道水流泥沙
- 开敞水域中航槽流场的数值模拟被引量：6
- 1994年
- 建立了一个模拟开敞水域中航槽流场的平面二维数学模型．利用该模型计算得到的流速分布与袁美琦、李安中等人试验值相吻合，并计算了相当于天然情况下（各种水深、挖深比及航槽与水流的不同交角）的流场，得到了各种航槽与水流交角、不同挖深比的航槽流速折减系数变化规律图，及各种航槽与水流交角、不同挖深比的航槽中流向与航槽轴线交角的变化规律图，为开敞水域中航槽选线设计提供了依据。
- 陆永军赵连白袁美琦
- 关键词：航槽流场数值模拟
- 床面形态与河床阻力关系被引量：12
- 1999年
- 从波运动尺度出发,建立了床面形态与河床阻力的关系式。该式可用于均匀沙与非均匀沙的动床阻力计算,并经室内外轻质沙及天然沙的507组实测资料验证,吻合程度较好,表明该式可用于沙质、卵石河床等各种床面形态的阻力计算。
- 赵连白袁美琦
- 关键词：床面形态动床阻力沙波河流动力学
- 潮汐河口二维动床紊流模型被引量：26
- 1998年
- 给出了正交曲线坐标系下平面二维非恒定动床紊流模型基本方程组，即水流运动方程及潮汐水流不平衡输沙方程。对计算中的有关问题提出了处理方法，如基本资料及代表潮过程选取、糙率的确定、悬沙粒径及沉速、挟沙能力恢复饱和系数及河床冲淤判别条件等。以甬江口为例，计算了镇海弯道至大游山口门约５ｋｍ河段潮汐水流潮位及流速过程、丁坝作用下的回流域及疏浚与整治相结合的河床变形，计算结果与野外资料吻合良好。在此基础上，计算了宁波大桥桥墩作用下的水流结构变化及对镇海港航道的冲淤影响。
- 陆永军袁美琦
- 关键词：潮汐动床数学模型
- 葛洲坝枢纽对下游港口影响的研究被引量：1
- 1997年
- 本文对近年来一些研究课题进行了总结,内容包括葛洲坝大江、三江下航道的通航水流条件分析及治理措施;葛洲坝建坝后对宜昌港、枝城港和沙市港的影响;初步预估三峡工程建成后可能产生的变化;并对今后的工作重点提出了初步建议。
- 赵连白袁美琦张秀芹
- 关键词：港口水文泥沙河道演变葛洲坝枢纽
- 水位下降对三江下航道影响及治理措施被引量：2
- 1992年
- 通过对葛洲坝建坝后宜昌站的水文条件和三江下引航道泥沙冲淤变化分析,得出宜昌水位下降和设计流量下三江现有通航水深及通航能力,对潜坝的局部损失系数、壅水特性、潜坝间距及个数对水位、流速的影响等方面进行了研究,首次提出了计算潜坝群壅水的不同方法,并对整治效果进行了计算。
- 赵连白袁美琦张秀芹李伯海
- 关键词：水位下降泥沙淤积航道整治
