蒋望
- 作品数：11 被引量：24H指数：3
- 供职机构：湖南大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 索结构静力分析方法和精度研究被引量：5
- 2008年
- 针对索结构的不同受力特征,提出了直线索法、抛物线索法及悬链线近似和精确解法来计算索结构的静力问题,分析和比较了各种解法的精度和使用范围;引入了拟牛顿法和牛顿-拉斐森迭代法求解非线性方程和方程组,并对迭代增量的取值进行了改进,提高了计算精度和效率;同时通过对悬索的分段解法进行研究和探讨,得出分段直线索法同样具有较高精度的结论。
- 苏龙陈常松蒋望吴坤平
- 关键词：桥梁索结构静力分析悬链线迭代法
- 具有自加劲板的多塔斜拉桥双曲线索塔研究
- 本文以赤石大桥为工程背景，为解决多塔斜拉桥的刚度偏弱问题，提出了一种具有自加劲板的多塔斜拉桥双曲线索塔结构，并解决了两个技术难题：①多塔斜拉桥与常规斜拉桥/(双塔或独塔斜拉桥/)相比，具有较弱的整体刚度；②由于桥面以下的...
- 蒋望
- 关键词：多塔斜拉桥刚度等效正交异性板
- 文献传递
- 双曲线桥墩及双曲线桥梁墩塔
- 本发明公开了一种双曲线桥墩及双曲线桥梁墩塔，该桥墩包括桥墩下部结构、桥墩分叉结构和墩顶纵向连接结构，桥墩分叉结构的分叉起点固接于桥墩下部结构的顶部，桥墩分叉结构的两肢分叉构件在墩顶处通过墩顶纵向连接结构固接；桥墩沿竖直方...
- 邵旭东蒋望张阳李立峰易笃韬晏班夫卢立志李甲宝
- 钢桁加劲梁悬索桥施工与成桥阶段仿真计算分析
- 近年来，我国大跨径悬索桥飞速发展。悬索桥作为跨越能力最强的一种桥型，它不仅能跨越江河，还能在山区、峡谷中发挥其跨越优势。钢桁加劲梁悬索桥与钢箱梁悬索桥相比，在山区和峡谷中施工更方便。本文以贵州北盘江钢桁加劲梁悬索桥为背景...
- 蒋望
- 关键词：施工控制参数成桥状态仿真计算
- 文献传递
- 双曲线桥梁墩塔
- 本发明公开了一种双曲线桥墩及双曲线桥梁墩塔，该桥墩包括桥墩下部结构、桥墩分叉结构和墩顶纵向连接结构，桥墩分叉结构的分叉起点固接于桥墩下部结构的顶部，桥墩分叉结构的两肢分叉构件在墩顶处通过墩顶纵向连接结构固接；桥墩沿竖直方...
- 邵旭东蒋望张阳李立峰易笃韬晏班夫卢立志李甲宝
- 文献传递
- 北盘江特大悬索桥施工过程有限元分析被引量：2
- 2008年
- 大跨径悬索桥具有非线性特点,尤其在施工阶段中非线性表现更突出。介绍采用非线性有限元软件对贵州北盘江特大悬索桥进行计算模型的简化,实现了整个施工过程的仿真计算,为该桥的施工监控提供了理论依据,确保了大桥的顺利建成。
- 李振蒋望
- 关键词：悬索桥施工阶段非线性有限元分析
- 地锚式独塔悬索桥的极限跨径研究被引量：2
- 2012年
- 推导了地锚式独塔悬索桥的主、边跨极限跨径计算公式,为验证超大跨径的地锚式独塔悬索桥在结构受力方面是否依然满足要求,试设计了一座主跨为2 000m的地锚式独塔单跨悬索桥方案,建立结构有限元模型进行结构受力计算分析,结果表明:主缆应力以及加劲梁挠度均满足要求。
- 欧阳瑰琳李华彬肖向荣吕鹏夏争志蒋望
- 关键词：极限跨径矢跨比高跨比
- 悬索桥结构参数计算中数值方法研究
- 依据悬索桥成桥线形特点，本文采用分段悬链线计算方法，在计算结构参数时提出了基于主缆的自重约束方程，并根据空缆状态主索鞍的受力情况及中边跨的无应力长度不变原理，采用数值计算方法：同伦算法和新Aitken加速迭代技术计算主索...
- Jiang Wang蒋望Yan Donghuang颜东煌Chen Changsong陈常松Su Long苏龙
- 关键词：悬索桥结构参数
- 基于国外规范的多跨钢混叠合梁桥的设计与分析计算被引量：2
- 2013年
- 以非洲乍得共和国的乍得大桥为例,采用欧洲规范对一座钢—混叠合梁桥进行设计,并对其结构进行了分析计算.根据欧洲规范,计算了钢材与混凝土材料的弹性模量和设计抗压(拉)强度等基本参数.利用法国规范中对汽车活载、正常使用状态和承载能力极限状态下荷载组合的规定,进行了荷载横向分布系数与冲击系数的计算.利用Midas有限元软件,建立了钢—混叠合梁桥结构分析有限元模型.计算结果表明:该大桥满足规范要求.本研究对于国内企业承接类似的海外工程具有借鉴与参考价值.
- 廖圆圆蒋望
- 关键词：桥梁设计有限元分析
- 独塔悬索桥基本参数研究被引量：8
- 2011年
- 基于挠度理论以及等代梁法,分析矢跨比和高跨比对主缆和索塔用量的经济性影响和结构受力变形的影响,得出矢跨比和高跨比在经济性和结构刚度方面的各自适用范围.为验证建议范围内的矢跨比和高跨比可以满足结构经济性的同时亦满足结构的受力变形要求,试设计一座独塔双主跨悬索桥,并与中国某三塔悬索桥进行比较分析.结果表明:独塔悬索桥主缆用量比三塔悬索桥减少约14%,索塔造价减少约3.5%.活载作用下独塔悬索桥主梁最大挠跨比、主梁最大转角以及塔顶最大纵向位移均小于三塔悬索桥.选择合适的矢跨比和高跨比的独塔悬索桥,可以兼顾结构的经济性和使用性,还可与三塔悬索桥方案竞争.
- 蒋望邵旭东彭旺虎余加勇
- 关键词：桥梁工程挠度理论矢跨比高跨比
