罗元俊
- 作品数：3 被引量：11H指数：2
- 供职机构：第二炮兵工程学院更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术理学交通运输工程更多>>
- 一种通信中间件平台设计与实现被引量：3
- 2010年
- 随着信息化的快速发展,各种分布式数据管理软件得到广泛的应用。不仅要求软件系统具备相应的功能,还应具有更高的安全性和效率。文中设计并实现了一种安全高效的中间件平台,该平台可以有效隐藏后台数据库、提供安全的数据通信。
- 范青刚叶雪梅罗元俊
- 关键词：中间件数据库
- 离散傅里叶变换和组合能量熵的纹理图像分析被引量：7
- 2011年
- 鉴于纹理特征对于图像分类的良好性能,提出了结合离散傅里叶变换和排列组合熵的纹理特征分析方法。利用主成分分析方法对特征向量进行降维,再采用支持向量机方法对纹理图像进行分类,取得了较好的效果。
- 罗元俊叶雪梅范青刚
- 关键词：离散傅里叶变换主成分分析支持向量机纹理图像
- 货物列车的编组调度问题被引量：1
- 2009年
- 研究的是货物列车的编组和调度问题.通过对问题的深入研究,设计了一种车辆编组调度方案的算法.按照这种算法,在数据处理的基础上利用VC编写每个问题的处理程序,实现了对列车的快速安全高效的调度.对每个问题进行处理,都得到符合要求的结果.问题一首先对整个车辆编组调度的问题进行分析,在尽量保证新组装列车满载的基础上,使每班的中时尽可能少.为此,本文解决了两个关键问题:一是选车问题,二是拆解重组的问题.采用梯形方案对列车车辆进行编队重组,对选车问题主要采用按照时间先后顺序的选车方案,然后通过启发式算法配合遗传算法的选车方案对按时间先后顺序的方案进行检验.从编写的VC程序的运行结果来看,两种方案都可得到满意的结果,遗传算法得到的结果更为合理.另外,为了达到中时最短,采用双推双滑的方式利用驼峰线,提高了调度效率,并在驼峰线和编组道之间加入了碰撞检验模块,保证了列车调度时的安全性.问题二的求解是在问题一的基础上对待拆列车按优先级进行分类.对优先级高的列车先进行拆解.救灾车辆最高,其次是军列和发往S1的车辆,最后是一般车辆.问题三的处理主要是在问题二的基础上,通过提前获得列车的相关信息来决定编组场的列车离开编组场的时刻,从而缩短车辆的中时.问题四在原有模型基础上对编组方案进行了修改,利用编写的VC程序重新计算了每班的中时和列车的调度方案.问题五主要分析了整个系统瓶颈所在,分析了提高资源利用率的可行性.最后,通过对站名的调整,达到了对地质灾害等对铁路系统的破坏突发情况的有效处理,并且进一步分析了如何提高车站的效率的调度方案和建议.
- 罗元俊雷雄俊吕东
- 关键词：列车编组调度遗传算法
