王鹏
- 作品数：506 被引量：1,075H指数：16
- 供职机构：清华大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金山东省社会科学规划研究项目教育部人文社会科学研究基金更多>>
- 相关领域：哲学宗教文化科学自动化与计算机技术交通运输工程更多>>
- 中学中层领导行为与教师工作态度的关系——基于教师集体效能的多层分析被引量：2
- 2008年
- 通过对25所中学的525名教师的问卷调查,探讨了教师集体效能对中学中层领导方式与教师工作态度(工作满意度和组织承诺)关系的作用。多层分析结果表明:(1)在工作满意度上,变革型领导是一个极其显著的正向预测因子;在组织承诺上,变革型领导是一个显著的正向预测因子;在价值和努力承诺上,变革型领导是一个极其显著的负向预测因子。(2)学校水平的教师集体效能对变革型领导与总体工作满意度、外部满意度、内部满意度之间的正向预测关系不显著。教师集体效能负向预测了交易型领导与内部满意度之间的关系。
- 王赛男高虹王鹏姜能志高峰强
- 关键词：变革型领导交易型领导教师集体效能教师组织承诺
- 股东大会召集程序瑕疵研究
- 王鹏
- 关键词：召集程序决议瑕疵司法救济
- 柔性电子器件的制备方法
- 本申请提出一种柔性电子器件的制备方法，其包括形成预定形状的导电层(1)，并且，在所述导电层(1)的正反两面形成封装层(2)；刻蚀所述封装层(2)，使所述封装层(2)产生应力集中区域，将所述导电层(1)和所述封装层(2)一...
- 冯雪焦阳王鹏
- 多元收费方式下的高速公路收费站车道数优化研究被引量：7
- 2019年
- 随着货车比增加和移动支付方式的应用,依据现有《收费公路联网技术要求》计算车道数用到的交通量换算和服务时间已不符合实际,造成车道数计算不准确,易导致车道拥堵或车道资源浪费.本文围绕车道数优化计算展开研究.首先分析多元收费方式服务时间及其差异性,提出多元收费方式服务时间计算模型.考虑车辆跟驰、排队等行为因素,基于VISSIM建立收费站通行仿真模型,以车流量、车型比等数据为输入,获取满足设计需求的车道数.将需求车道数和实际服务时间输入排队模型计算DHV修正值.利用多项式回归,建立实际DHV值和DHV修正值间的DHV换算模型.根据实际服务时间和DHV修正值,获得优化车道数.最后,以典型收费站进行实证分析,表明本文方法可实现车道数的优化计算.
- 杨涛王鹏朱季萍赵建东
- 关键词：公路运输排队论
- 省、地两级电力系统的联合反事故演习方法
- 本发明提出的省、地两级电力系统的联合反事故演习方法，属于电力系统调度自动化与仿真技术领域。首先省级电网调度中心和地级电网调度中心各自根据自己电网实时数据，自动生成初始电网潮流参数，省调将其发送给各地调；地调接收潮流参数后...
- 吴文传张伯明孙宏斌王鹏
- 文献传递
- 一种列车耐撞性车体设计方法
- 本申请涉及轨道列车设备领域，尤其涉及一种列车耐撞性车体设计方法，由于列车车体空间按功能和/或结构区分有不同的区域，而日常运营和碰撞事故中，各区域的刚度要求也并不一致，因此本发明实施例对列车车体模型进行了分段，对于列车车体...
- 张乐乐卫亮窦伟元王鹏
- 文献传递
- 体内检测系统和方法
- 本公开涉及体内检测系统和方法，所述系统包括：体内探头和体外定位装置；所述体内探头包括光镜和第一柔性检测模块，所述第一柔性检测模块集成于所述光镜，所述光镜用于获取光学图像，所述第一柔性检测模块用于获取超声波图像；所述体外定...
- 冯雪王鹏
- 文献传递
- 道床烘干冷却试验装置研究被引量：6
- 2016年
- 道床烘干冷却装置是聚氨酯固化道床施工设备中最关键的组成部分,决定了设备施工效率和施工进度。本文分析了国内外道路工程中的烘干方式,选用暖气直接加热方式研制出一种聚氨酯固化道床烘干冷却试验装置,并进行了试验研究,为下一步研制现场用高效、适用的聚氨酯固化道床烘干冷却装置指明了方向。
- 何国华高春雷王鹏张锐
- 高中阶段教师职业枯竭的多层研究被引量：3
- 2008年
- 通过对29所高中阶段学校763名教师的问卷调查,探讨了教师个体水平变量和集体水平变量对教师职业枯竭的预测作用。多层分析结果表明:(1)教师教学效能、应对效能和工作压力分别对职业枯竭具有显著预测作用,且存在学校间差异;(2)学校水平的集体效能变量能显著正向预期工作压力与情绪衰竭、工作压力与非人性化、应对效能和知识枯竭以及应对效能与个人成就感之间的关系。
- 高峰强王鹏张文新
- 关键词：教师职业枯竭教学效能教师工作压力教师集体效能
- 超越离合-单对齿轮副系统的建模及非线性特性研究被引量：1
- 2016年
- 建立了考虑间隙、时变啮合刚度、综合传动误差的超越离合-单对齿轮副系统的非线性动力学模型,并给出评价该系统分岔、振动、载荷以及碰撞特性的综合性能指标。通过对系统分岔与混沌特性的研究,揭示了该系统响应随着激励频率变化时所经历的倍周期分岔、准周期分岔、阵发分岔等几类通向混沌分岔路径共存的复杂分岔路径,体现了超越离合-单对齿轮副系统非线性动力学行为的复杂性态;通过对参数影响趋势的研究,总结了有关超越离合-单对齿轮副系统的一般性动态设计准则。
- 王鹏李平康贾智州
- 关键词：混沌
