王芃
- 作品数：8 被引量：19H指数：3
- 供职机构：中国铁道科学研究院更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 区域控制中心系统仿真研究
- 2013年
- 区域控制中心系统仿真系统的开发有助于缩短ZC系统的现场测试时间和系统开发周期,提高系统的可靠性和稳定性。在对区域控制中心系统仿真系统功能分析的基础上,提出了仿真系统的系统结构,并对仿真系统的各个子系统进行了设计和实现。
- 刘剑王芃宋志丹杨霓霏
- 关键词：仿真系统
- 二乘二取二系统的安全性与可靠性分析被引量：7
- 2013年
- 阐明了铁路可靠性和安全性的重要意义,使用概率的方法对二乘二取二系统的安全性与可靠性关系进行了描述,通过对其进行数学分析,提出并举例说明了提高二乘二取二系统安全可靠性的方法。
- 王芃刘剑李博
- 关键词：可靠性安全性故障率
- 城轨交通本地通信控制系统的研究与设计
- 2013年
- 针对自主研发城轨交通CBTC系统点式控制等级功能扩展的技术需求,提出了本地通信控制系统设计方案,重点描述了系统硬件架构,包括基于无线扩频通信技术实现站台局域性车-地无线通信覆盖,站台屏蔽门联动控制,闯红灯防护等核心系统功能,以及外部接口等内容。本地通信控制系统不仅完善了目前CBTC点式控制等级的功能缺陷,而且能够结合其他系统构成点连式列控系统,应用于市郊或城际铁路等非繁忙线路,具有设备精简、投资小,支持平滑升级,易于部署和维护等突出优点。
- 郜洪民李博王芃
- 关键词：城轨交通扩频通信点连式
- CBTC仿真与培训系统的研究与实现被引量：4
- 2013年
- 描述了CBTC仿真与培训系统的研发背景与功能需求,提出设计实现方案。该方案可以通过对列车运动模型和列车模式控制的闭环控制,实现对不同厂商CBTC系统的接口兼容。
- 尹逊政李亮王芃
- 关键词：仿真闭环控制接口兼容
- 一种新的队列结构形式-双头共享队列
- 2014年
- 通过对铁路高安全高可靠的应用环境下的双CPU结构进行分析,发现当两颗CPU需要共享数据时,由于现有简单队列具有同一数据只能够离队一次的特点,即便队列控制权完全被两颗CPU共享,依然不能实现对队列中的数据的共享。通过对这一缺陷成因的分析,本文对简单队列有针对性的做出了改进,提出了双头共享队列的方案,该方案在保持队列顺序特性不变的情况下,有效解决了简单队列中数据仅能离队一次的问题,使之能够适应双CPU结构的应用场景,提高了数据使用效率。
- 王芃孙旺许硕
- 关键词：数据结构队列双CPU系统双口RAM
- 一种多模式信息交互的冗余安全计算机平台
- 本发明公开了一种多模式信息交互的冗余安全计算机平台，包括：两套硬件配置完全相同的第一计算机单元与第二计算机单元，每一计算机单元均包括：中央处理器CPU单元、通信单元COM、输入输出单元I/O及电源PSU；CPU单元一端通...
- 王芃郜洪民尹逊政贾学祥李亮孟军陈宁宁徐杰贾鹏徐硕王超徐伟宾海丰
- 一种多模式信息交互的冗余安全计算机平台
- 本发明公开了一种多模式信息交互的冗余安全计算机平台，包括：两套硬件配置完全相同的第一计算机单元与第二计算机单元，每一计算机单元均包括：中央处理器CPU单元、通信单元COM、输入输出单元I/O及电源PSU；CPU单元一端通...
- 王芃郜洪民尹逊政贾学祥李亮孟军陈宁宁徐杰贾鹏徐硕王超徐伟宾海丰
- 文献传递
- 相对速度模式下的列车自动防护(ATP)紧急制动安全模型分析被引量：8
- 2015年
- 介绍了目前常用的CBTC(基于通信的列车控制)典型安全制动模型。该模型为相对位置模式,以前车静止为条件,后车对前车尾端进行追踪。在城市轨道交通中采用这种模式会产生一些不必要的紧急制动,效率不高。提出了相对速度模式的紧急制动安全模型,考虑前车以理想状态紧急制动,后车对前车尾端进行追踪,并对两种模型进行计算比较。相对速度模式的紧急制动安全模型能够缩短行车间距和追踪间隔,大大提升CBTC运行模式的效率。
- 黄苏苏王芃郑伟
