牛凤仙
- 作品数:51 被引量:10H指数:2
- 供职机构:上海汽车集团股份有限公司更多>>
- 相关领域:一般工业技术交通运输工程机械工程建筑科学更多>>
- 一种汽车空调系统的管路结构
- 本实用新型涉及一种汽车空调系统的管路结构,包括第一部件和第二部件,第一部件具有第一连接端和第二连接端、第二部件具有第一连接端及第二连接端,第二部件通过第一连接端连接于第一部件,且第二部件的第一连接端连接于第一部件的第一连...
- 尹晓燕牛凤仙王慧王天英潘乐燕
- 文献传递
- 车用热泵系统结霜化霜实验研究被引量:7
- 2020年
- 针对车用热泵系统在冬季室外换热器易结霜的问题,本文设计并搭建了实验系统对室外换热器结霜和化霜特性进行了研究,总结出了在实车上判断结霜以及化霜完成的方法,最后比较了∅2.1 mm和∅3.0 mm两种阀口直径的电子膨胀阀对化霜时间的影响。实验结果表明:换热器结霜程度可通过吸气温度或吸气压力相对于无霜状态下的变化率来判断,化霜完成可通过室外换热器出口温度大于0℃来判断。在不同环境温度及不同霜层的化霜工况中,电子膨胀阀阀口直径对化霜时间的影响并非一致,较大阀口直径电子膨胀阀前期化霜效果好,但后期因为阀口直径较大压缩机排气压力升速缓慢,导致室外换热器入口温度增速变缓反而不如较小阀口直径电子膨胀阀。因此在实际整车应用中,可选用较大阀口直径的电子膨胀阀结合智能控制,使总体化霜效果达到最优。
- 潘乐燕潘乐燕牛凤仙王天英牛凤仙刘江施骏业张耘
- 关键词:热泵电动车
- 一种热管理系统的控制方法及系统
- 本申请实施例公开了一种热管理系统的控制方法和系统,当需要对室内进行制热时,首先判断动力电池是否有蓄热可利用,当动力电池存在蓄热可利用时,则制冷剂通过第一制热回路、第二制热回路以及第三制热回路吸收热量,并经压缩机驱动进入冷...
- 牛凤仙潘乐燕王天英刘启华
- 文献传递
- 车辆的冷却模块的导风结构、车辆的冷却系统及车辆
- 本实用新型提供一种车辆的冷却模块的导风结构、车辆的冷却系统及车辆,其中,导风结构包括内循环导流通道和外循环导流通道。其中,内循环导流通道的内循环进风口与内循环出风口经由内循环风道连通,且内循环风门设置于内循环风道与内循环...
- 童荣辉牛凤仙傅军亮顾宁宁王磊李杰
- 新能源汽车热泵系统管理策略、热泵管理系统及汽车
- 本发明公开了一种新能源汽车热泵系统管理策略、热泵管理系统及汽车,判断为充电状态时,运行非制热化霜策略;若判断整车未在充电,热泵系统按需求正常运行,同时运行延迟化霜策略,判断乘客舱是否有制热需求,系统进入制热主动化霜策略运...
- 龚智方牛凤仙刘杰李杰赵志宇
- 文献传递
- 车辆热管理系统及方法
- 本发明公开了一种车辆热管理系统及方法,该车辆热管理系统包括电机及电池热管理回路,电机及电池热管理回路包括以串联方式依次连接的电机冷却液主路、散热主路、回路转换装置和电池冷却液主路。热电换热装置包括热电模组和液冷模组,热电...
- 仇杰潘乐燕牛凤仙李先杰宫宇
- 电动汽车热管理系统及方法
- 本发明提供一种电动汽车热管理系统及方法,系统包括:制冷剂制冷回路、电池热管理回路和电机热管理回路,制冷剂制冷回路与电池热管理回路之间设有电池冷却器,电池热管理回路与电机热管理回路的电机冷却液主路之间设置有热电换热装置,在...
- 潘乐燕牛凤仙赵志宇龚智方李先杰
- 一种汽车用热泵空调系统的控制方法
- 本发明公开一种汽车用热泵空调系统的控制方法,所述控制方法使各电磁阀的作动时间相互间隔,避免了多个电磁阀同时作动导致噪音叠加的风险;使电磁阀进行开阀作动时其前后压差小于开阀压力值,规避了在前后压差较大时开阀产生气动噪音的风...
- 龚智方牛凤仙王天英尹晓燕杜江
- 文献传递
- 热泵空调系统的电磁阀控制方法
- 本发明提供了一种热泵空调系统的电磁阀控制方法,通过优化现有热泵空调系统的控制策略,解决现有技术中在因制冷剂冲击而导致的噪音问题。所述电磁阀控制方法包括以下步骤:在启动空调时或空调处于启动状态下,根据获取的模式指令判断是否...
- 李先杰刘江牛凤仙
- 车辆热管理系统及车辆热管理方法
- 本申请提供一种车辆热管理系统及车辆热管理方法,其中,系统包括空调制冷制热回路、电池热管理回路、电驱热管理回路、电池冷却器、热电换热装置。空调制冷制热回路和电池热管理回路之间设有电池冷却器,热电换热装置设置于电池热管理回路...
- 仇杰潘乐燕牛凤仙赵志宇王磊