殷新锋
- 作品数：56 被引量：255H指数：11
- 供职机构：长沙理工大学更多>>
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- 相关领域：建筑科学交通运输工程理学文化科学更多>>
- 一种桥梁橡胶支座变形监测装置
- 本实用新型公开了一种桥梁橡胶支座变形监测装置，包括信号处理器，预警装置，预埋于橡胶支座内部的第一压力测量模块，橡胶支座侧面的第二压力测量模块，所述第一压力测量模块和第二压力测量模块的输出端与信号处理器电连接，信号处理器与...
- 殷新锋资小伟刘扬
- 文献传递
- 基于体系可靠度的钢桁梁结构优化设计被引量：9
- 2014年
- 建立钢桁梁结构体系可靠性优化的数学模型,在常规优化模型的基础上,以纵梁和横梁的弯曲失效、腹杆拉应力和屈曲失效为主要失效模式,采用β约界法构建出相关性较低的构件并组建成失效树。提出适用于钢桁梁结构的体系可靠性优化方法,该方法采用神经网络方法求解具有隐式功能函数复杂结构的体系可靠度,然后将体系可靠度通过罚函数的方式引入到个体适应度计算中,通过遗传算法实现体系可靠性优化。采用2种优化方案对某悬索桥钢桁梁结构进行体系可靠性优化分析。研究结果表明:该结构最初失效状态主要表现为腹杆的压应力屈曲失效,最终失效状态表现为纵梁和横梁跨中弯曲失效;2种方案的优化结果都表现为纵、横梁截面面积的减小和腹杆截面面积的增加,这表明该结构的纵梁和横梁的抗弯刚度较大,而腹杆屈曲强度储备稍不足。
- 刘扬鲁乃唯殷新锋
- 关键词：钢桁梁优化设计体系可靠度遗传算法失效树
- 随机车流作用下桥梁冲击系数分析被引量：13
- 2015年
- 为研究交通车辆作用下在役桥梁的振动特征,需提出随机车流作用下桥梁的冲击系数计算方法.根据响应面分析方法拟合了影响面的函数表达式,求得随机车流作用下桥梁结构最大静挠度;基于已编制的车-桥耦合振动分析程序,获得各类车型单独作用下车-桥耦合接触力,用该耦合接触力等效代替各类车辆三维模型作用在桥梁结构上,从而获得随机车流作用下桥梁结构的动力效应,并求得相应冲击系数,从而提出了简便且实用的随机车流作用下桥梁结构冲击系数计算方法.通过与规范计算值对比表明,本文所提出的方法能有效地计算随机车流下桥梁的冲击系数.
- 殷新锋邓露
- 关键词：桥梁车流
- 基于联合智能算法的大跨度斜拉桥体系可靠度评估被引量：4
- 2015年
- 在随机荷载作用下,大跨度斜拉桥结构体系具有显著的失效历程,使得运营期的体系可靠度评估尤为重要。根据大跨度斜拉桥结构体系失效特点建立了数学模型,提出了基于径向基函数神经网络和β约界法的联合智能算法。以具有4对斜拉索的法国Brotonne斜拉桥为算例,验证了该方法对于斜拉桥结构体系可靠度分析的可行性。最后,将该智能算法应用于主跨为420m的双塔混凝土斜拉桥在承载能力极限状态下的体系可靠度评估,并进行了参数分析。研究结果表明:联合智能算法在具有显著失效历程特征的斜拉桥结构体系可靠度评估中具有较好的适用性;Brotonne斜拉桥简化结构的体系可靠指标上限和下限分别为3.1571和3.1103,刚构体系混凝土斜拉桥的主要失效路径为边跨斜拉索强度失效导致塔梁交界处索塔弯曲失效;斜拉索抗力退化是影响斜拉桥结构体系可靠度的重要因素,与斜拉索疲劳损伤相比,斜拉索锈蚀导致斜拉桥在运营期的体系可靠度下降趋势更大。斜拉索的养护和及时更换对保证在运营期斜拉桥的体系可靠度水平具有重要的意义。
- 鲁乃唯刘扬肖新辉殷新锋
- 关键词：桥梁工程斜拉桥体系可靠度抗力退化
- 车-桥系统的振动分析及控制被引量：15
- 2006年
- 推导出了由变速行驶车辆与不同边界和路面不平桥梁组成的系统,在安装调质阻尼器(TMD)后的无量纲运动微分方程.作为其特例,研究了匀变速车辆与简谐路面简支桥梁系统,获得了桥梁跨中的无量纲最大挠度随加速度、减速度、初速度、质量比和路面不平度的变化规律,并对系统发生共振时进行TMD控制.数值计算表明:加速度、减速度、初速度和质量比对桥梁的影响均很大;路面不平度对桥梁的影响不可忽略,因为它甚至有可能使桥梁产生共振;TMD可明显减小桥梁的共振振幅.
- 彭献殷新锋茆秋华
- 关键词：车-桥系统不平路面变速运动振动控制
- 一种桥梁伸缩缝位移监测装置
- 本发明公开了一种桥梁伸缩缝位移监测装置，桥梁伸缩缝一侧有第一梁板而另一侧有第二梁板，包括水平弹簧体、微处理器、预警装置、第一拉压力传感器、第二拉压力传感器、贴合固设于第一梁板端面的第一型钢，贴合固设于第二梁板端面的第二型...
- 殷新锋王乐业刘扬陈前融袁武林
- 文献传递
- RPC箱型桥墩抗震性能的试验研究与数值分析
- 2012年
- 以RPC箱型桥墩为研究对象,拟定合理结构形式和尺寸,设计了3个RPC箱型墩试件。通过对试件施加常轴力以及水平反复荷载,研究了水平荷载加载方向角对RPC箱型墩抗震性能的影响,分析了各试件的韧性、滞回曲线、骨架曲线、荷载退化曲线和刚度退化曲线等方面的特征,并得出了各试件的位移延性系数和耗能系数。作者编制并验证了单向荷载作用下的全过程非线性数值分析程序。实验与数值结果表明:RPC箱型墩具有较好的抗震性能,水平荷载加载方向角是影响箱型墩抗震性能的一个重要因素;斜向受力构件的抗震性能要弱于主轴受力构件。
- 王飞殷新锋方志奉策红
- 关键词：抗震性能滞回曲线水平荷载
- 一种桥梁橡胶支座变形监测装置
- 本发明公开了一种桥梁橡胶支座变形监测装置，包括信号处理器，预警装置，预埋于橡胶支座内部的第一压力测量模块，橡胶支座侧面的第二压力测量模块，所述第一压力测量模块和第二压力测量模块的输出端与信号处理器电连接，信号处理器与预警...
- 殷新锋资小伟刘扬
- 文献传递
- 变速车辆与桥梁的耦合振动及其TMD控制被引量：25
- 2006年
- 在车辆变速与路面粗糙条件下,推得安装调质阻尼器(TMD)前、后的车桥耦合系统的无量纲运动微分方程.作为其特例,研究了匀变速车辆与路面粗糙弹性支撑桥梁的耦合系统,讨论了车辆的加速度、初速度、弹性支撑刚度以及随机路面粗糙度对桥梁跨中无量纲最大挠度的影响,并对耦合系统发生共振时进行TMD控制.数值计算结果表明,车辆的加速度、初速度、弹性支撑刚度以及随机路面粗糙度对桥梁的影响均很大而不能忽略;TMD明显地减小了共振振幅.
- 彭献殷新锋方志
- 关键词：桥梁结构变速运动路面粗糙度TMD控制
- 高墩连续桥在移动车载作用下的横向振动分析被引量：4
- 2013年
- 将轮胎与路面之间的面接触引入车-桥耦合模型基础上,进一步考虑车辆的横向自由度,提出一种新的车辆模型研究移动车载作用下桥梁的横向振动。将车辆轮胎模拟成一个三维弹簧模型,轮胎与地面的接触面模拟成长方形,通过接触面间的位移协调条件和力相互作用建立车-桥耦合振动方程。考虑影响接触面间横向力大小的三种重要参数如:滑移角、侧偏角、轮胎"S"形运动对耦合系统的影响;并与炉坪大桥实测数据比较,验证该方法的正确性,并分析接触面积、车速等对横向振动的影响。
- 殷新锋刘扬Cai C S
- 关键词：车-桥耦合振动桥梁模型车辆模型面接触
