武卫国
- 作品数：4 被引量：13H指数：2
- 供职机构：天津城市建设学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理更多>>
- 道路弱碾压区冲压补强技术研究
- 武卫国孟德林杨锐赵中军郝新利张宗军张秋香马立纲
- 道路弱碾压区冲压补强技术，系采用新研发的高效冲压夯实机具，在路面结构层施工前，对路基进行弱碾压区域的二次冲压补强，道路弱碾压区冲压夯实补强技术，改变了传统的表层压实理念。填补了传统压实技术和传统强夯技术之间压实理论和施工...
- 关键词：
- 关键词：路面结构施工方法
- 城市轨道交通运行交路设置方法研究被引量：8
- 2011年
- 在以各设计年度预测的全日断面客流量为主要依据的基础上,依据轨道交通客流分布在各断面不均衡的特点,分析轨道交通线路上各站点客流分布的不均匀程度及其判别标准,应用聚类分析法简化客流分布图,建立以运营成本最小化为目标的模型分析交路的设置问题.
- 武卫国罗小强王迎
- 关键词：城市轨道交通客流量聚类分析
- 京沪高速公路某互通收费式立交方案比选被引量：1
- 2008年
- 对京沪高速公路某互通立交的三个方案进行技术经济指标比较和分项评分计算,并提出在高速公路立交方案比选中应考虑的控制因素和比选方法,以提高立交工程项目的使用效率、运营速度及行车安全。
- 张阳武卫国任杰东
- 关键词：高速公路互通式立交
- 城市轨道交通票价双层规划模型研究被引量：4
- 2010年
- 轨道交通虽然是一种社会公益产品,需重点考虑其社会效益,但其经济效益也不容忽视,合理的票价是保持城市轨道交通系统稳健发展的关键。设计双层规划模型目的是:在多种交通方式竞争条件下,综合考虑轨道交通的社会效益和经济效益,得到城市轨道交通票价制定的最优策略。本模型既保障了出行者的广义出行费用最小,又可使轨道交通企业在交通方式竞争中经济效益最大化。
- 武卫国罗小强王迎
- 关键词：公共交通票价广义出行费用合作博弈
