梁前超
- 作品数：113 被引量：137H指数：5
- 供职机构：中国人民解放军海军工程大学更多>>
- 发文基金：国家部委资助项目国防科技技术预先研究基金中国人民解放军总装备部预研基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程动力工程及工程热物理电气工程自动化与计算机技术更多>>
- 舰船柴油机技术状态评定综述被引量：2
- 2008年
- 文章认为目前确定舰船柴油机技术状况的方法多种多样且各有自己的特点。一般来说,对某些失效,可用检测、监控法直接确定,对潜在的失效可先用维修信息统计法或模糊综合评判法初步确定,然后再利用检测法、监控法进一步确定下来。舰船上常采用3种方法来确定其技术状态。即参数诊断法,模糊综合评判法和维修信息统计法。在实际使用中,可以根据当时的条件和手段,灵活运用。如平时检修、确定机件故障可用参数诊断法,在厂修前进行技术咨询时,可采用模糊综合评判法,在各机件运行故障积累到一定数量之后,可以采用维修信息统计法等。
- 梁前超林其明杨胜国
- 关键词：舰船柴油机
- 一种燃料电池-太阳能聚光集热器联合储能系统
- 本实用新型提供一种燃料电池‑太阳能聚光集热器联合储能系统，包括燃料电池发电系统和太阳能聚光集热系统；所述燃料电池发电系统包括类光合作用装置，甲醇重整装置以及燃料电池；所述类光合作用装置一端设有二氧化碳进气管道，另一端设有...
- 乔润鹏李龙梁前超何俊能杨凡梁一帆
- PNVMECA软件计算微型燃机–燃料电池系统变工况性能
- 2019年
- 本文采用作者制作的专门软件PNVMECA对系统在电流和燃料流量改变时的稳态性能和动态响应过程进行研究,并设计了合适的变工况控制策略。结果表明通过参数设计实现了燃料电池与燃气轮机的良好匹配运行。在系统额定工况附近,单独调节燃料流量和电流大小,对系统功率调节范围有限。电流增大时,燃料电池功率和系统效率都增加,但燃机功率下降。燃料流量增大时,电池和燃机功率都增大,但系统效率减小。在设计的变工况控制策略下,证明了控制策略的可行性。
- 徐百汇杨国威梁前超黄潜龙
- 关键词：燃气轮机仿真
- 离心式压气机驱动向心透平系统的性能仿真及设计计算
- 2019年
- 针对离心式压气机驱动向心透平系统的流道内存在气动损失的问题,本文利用ANSYS-CFX软件对向心透平系统的流道流场进行了数值仿真计算与分析解。通过对仿真结果与实际的压气机叶轮参数对比分析,验证了仿真方法的准确性。叶轮流场气体流动规律分析结果表明高转速叶轮气体跨声速流动时,主要气动损失有因激波产生的损失、二次流损失以及叶顶间隙造成的损失,并且损失随转速增加而增加。
- 焦宇飞李华志梁前超
- 关键词：离心式压气机叶轮气动
- 双向永磁磁感应式流量计
- 本发明公开了一种双向永磁磁感应式流量计，它包括测量管、与所述测量管同轴的中轴、导流翼和检测装置，其中，所述中轴的中段和测量管中段之间设置有环形轨道，环形轨道内设有能绕其运动的导磁性小球，所述检测装置设置在测量管外圈与环形...
- 梁前超李华志张顺
- 模糊控制技术在电子调速器中的应用研究
- 柴油机电子调速器一般采用PID控制方法,为了提高系统的调速性能,在系统过渡过程的不同阶段控制器应取不同的增益,即应实时校正PID的参数.在实际系统中,校正的方法可通过分析被控量的测量值然后查询校正表进行.但要获得一个精细...
- 朱从乔梁前超
- 关键词：电子调速器模糊控制PID
- 文献传递
- 船舶修理中主机经济寿命的确定
- 1995年
- 叙述了舰船柴油机在其技术寿命与自然寿命基本确定的条件下，如何做出维修还是更新决策的问题，参考了加拿大加丁教授的有关论点，针对通货膨胀、各更新周期费用等因素的影响，给出了通用模型、考虑通货膨胀因素及不考虑通货膨胀因素等三种模型，使之更适合于舰船维修的实际情况，并给出了最终计算结果，应用到１３５型柴油机延寿课题中，结果较为满意。
- 梁前超李发光
- 关键词：柴油机经济寿命船舶修理
- 柴油机模型参数对调速器性能影响的仿真分析与研究
- 本文简要介绍了柴油机和电子调速器的模型,并对柴油机模型参数对调速器性能的影响进行了一系列的仿真计算.从而对选取PID电子调速器的参数具有一定的指导意义.
- 陈永红梁前超朱从乔
- 关键词：柴油机电子调速器计算机仿真
- 文献传递
- 海军战场抢修力量的组织与建设
- 2007年
- 文章主要介绍了战场抢修的定义、特点,并通过对国外战场抢修发展的状况介绍,指出了目前我国海军在战场抢修方面需要着重解决的问题,提出了抢修力量组织与力量建设方面的建议和措施.
- 杨胜国林其明姚敏强梁前超林文友
- 关键词：战场抢修
- 燃燃联合动力装置等功率模式切换过程研究被引量：1
- 2013年
- 以某燃燃联合动力装置为研究对象,采用Matlab/Simulink软件对该燃燃联合动力装置进行模块化建模并对该动力装置的稳态过程进行仿真。利用"等功率"方法对单机两桨推进转化为两机两桨推进、两机两桨推进转化为四机两桨推进模式进行分析,得到动力装置主要性能参数的变化规律。
- 任铁军梁前超焦宇飞
- 关键词：MATLABSIMULINK模块化稳态仿真
