李群仁
- 作品数：16 被引量：114H指数：5
- 供职机构：中国铁道科学研究院运输及经济研究所更多>>
- 发文基金：中国博士后科学基金中国铁道科学研究院行业服务技术创新项目更多>>
- 相关领域：经济管理交通运输工程自然科学总论更多>>
- 客运专线运营管理和市场营销
- 本文通过客运专线的技术特点和外部环境的分析，对适用于我国客运专线网的运营管理和市场营销的理论和方法进行了研究。提出了对传统的铁路运营管理从设备、技术到组织、服务、经营理念、营销观念等方面进行变革创新，构筑客运专线在市场竞...
- 李群仁
- 关键词：客运专线运营管理市场营销
- 文献传递
- 铁路列车提速的社会效益分析
- 我国铁路现已实现了四次大面积提速,旅客运输周转量和客运收入实现大幅度的增长,铁路运输取得了明显的社会效益。本文通过翔实的统计资料,综合多方面因素的影响,定量分析了铁路提速所带来的内部和外部效益,计算出铁路提速在2001年...
- 丁瑶李群仁
- 关键词：提速提速干线旅客周转量
- 文献传递
- 客运专线列车开行方案优化思路综述被引量：13
- 2008年
- 客运专线旅客列车开行方案是旅客列车运营组织工作的重要组成部分,必需经历运量预测、方案优化和运行图编制3个阶段。其中,OD客流的预测及分析,是旅客列车开行方案制定的前提和基础,而运行图的编制则属于方案的具体实施。研究中对3个阶段的子问题采取单独顺序优化、循环迭代的方法解决客运专线旅客列车开行方案优化问题。同时,提出了保证该研究路线可行性的必备条件,以及整体循环迭代过程是否收敛的理论关键。
- 闫海峰董守清李群仁
- 关键词：客运专线旅客列车开行方案
- 铁路列车提速的社会效益分析被引量：7
- 2003年
- 我国铁路现已实现4次大面积提速,旅客运输周转量和客运收入实现大幅度的增长。通过翔实的统计资料,综合多方面因素的影响,定量分析了铁路提速带来的内部和外部效益,2001年铁路提速使企业内部效益增加 11亿元,外部效益增加 262亿元,因此铁路应继续实施提速战略,提高铁路的市场竞争力。
- 丁瑶李群仁
- 关键词：铁路列车运输收入运输成本
- 京沪走廊各种运输方式的社会成本被引量：37
- 1999年
- 结合国外在发展交通时对社会成本问题的研究,提出旅客运输最优结构的概念。通过分析社会成本的各项内容,得出了各种运输方式社会成本比较结果。同时对修建和不修建高速铁路条件下的社会成本也进行了比较,得出了应修建京沪高速铁路的结论。
- 李群仁曾会欣张力
- 关键词：高速铁路运输方式社会成本京沪线
- 京沪高速铁路的运量和效益被引量：1
- 1999年
- 阐述了通过采用先进的预测方法,对京沪高速铁路运量进行了预测,并对预测结果进行了分析,指出不存在“京沪高速铁路高估了运量”。同时,通过对京沪高速铁路效益分析,认为京沪高速铁路将对国民经济增长起到显著的拉动作用。
- 李群仁任翔
- 关键词：高速铁路运量京沪线
- 我国交通运输业的外部成本研究被引量：24
- 2006年
- 在论述运输业外部成本的定义和种类的基础上,分析运输业外部成本对资源配置的影响。运用运输业外部成本的定量评估方法对我国各种运输方式的单位外部成本和总外部成本进行了计算评估,并针对我国运输业的发展现状提出外部成本内部化的建议。
- 王娅飞李群仁
- 关键词：交通运输内部化
- 我国铁路快速客运网规划调整研究被引量：4
- 2007年
- 以城市节点为中心,通过城市分层提出铁路快速客运网规划调整思路和原则,并以此对快速客运网的布局提出调整意见。在此基础上,对铁路快速客运网在路网规模、覆盖度、时空可达性等方面的效果进行评价。
- 赵长江李群仁
- 关键词：铁路快速客运网
- 几种主要运输方式的外部成本计算分析被引量：28
- 2000年
- 针对以往评价各种运输方式的社会、经济综合效益时，很少对社会生活环境造成负面影响的交通事故、堵塞及环境污染等外部事物进行货币化定量计算的现状。
- 张力李群仁
- 关键词：环境污染交通运输
- 基于AHP的客运市场竞争关系研究
- 2015年
- 通过阐述客运市场竞争关系研究现状,针对合理评价客运通道内各种运输方式的竞争力,提出采用层次分析法分析我国长途客运市场竞争关系,研究旅客选择运输方式的主要考虑因素,即快速性、经济性、舒适性、安全性、便捷性和准时性。以北京—上海为例,应用层次分析法,探讨高速铁路、普速铁路、公路、民航4种旅客运输方式的客运市场竞争关系,并针对计算结果分析不同运输方式的竞争力。
- 付建飞李群仁
- 关键词：层次分析法客运市场
