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李栋

作品数:4 被引量:23H指数:4
供职机构:长沙理工大学更多>>
发文基金:交通部西部交通建设科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 2篇定额
  • 2篇预算定额
  • 2篇路工
  • 2篇公路
  • 2篇公路工程
  • 1篇计算方法
  • 1篇层次分析
  • 1篇层次分析法

机构

  • 4篇长沙理工大学
  • 1篇湖北省交通规...

作者

  • 4篇李栋
  • 3篇胡振山
  • 3篇王首绪
  • 3篇陈海南
  • 1篇胡汉渝

传媒

  • 1篇中外公路
  • 1篇长沙交通学院...
  • 1篇长沙理工大学...

年份

  • 2篇2009
  • 2篇2008
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
总体幅度差系数计算方法在公路预算定额编制过程中应用
公路预算文件是施工图设计文件的重要组成部分,预算水平的高低直接影响到相关各方的经济利益。作为编制预算造价的根据是预算定额,而传统的公路工程预算定额编制原理及计算方法已不适应现有公路建设的发展。 本文从造价管理科...
李栋
关键词:公路工程预算定额
文献传递
公路预算定额综合扩大系数区间拟定方法研究被引量:5
2008年
通过区间估计模型将定性与定量分析相结合,确定公路预算定额的综合扩大系数区间,以新疆公路养护预算定额中路基工程人工综合扩大系数为研究对象,最后确定新疆公路养护预算定额人工综合扩大系数的区间为(1.299,1.502),降低了人为制定区间的不确定性所带来的误差,并从理论与实践的角度对区间的科学性进行了论证,为公路定额的基础理论研究提供了科学依据.
王首绪陈海南李栋胡振山
基于层次分析法的公路预算定额幅度差计算模型的设计与实现被引量:11
2009年
通过讨论公路预算定额幅度差所涵盖的内容及分析计算方法,建立公路预算定额幅度差计算模型,提高公路预算定额的准确性;通过使用现代化的辅助手段,为公路定额计算的基础理论提供电算程序支持。
王首绪李栋胡汉渝胡振山陈海南
关键词:层次分析法
公路工程预算定额综合扩大影响因素的分析与量化被引量:11
2008年
研究预算定额编制过程中的综合扩大影响因素.采用因素分析理论和方法分析各影响因素,根据误差理论建立影响因素量化模型,并在专家对影响因素权重打分的基础上量化影响因素,为处理预算定额编制过程中的综合扩大影响因素提供了一种方法.
王首绪胡振山陈海南李栋
共1页<1>
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