李景新
- 作品数：44 被引量：96H指数：6
- 供职机构：北京交通大学更多>>
- 发文基金：北京市科技计划项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：电气工程交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 一种DAB型双向隔离DC-DC变换器驱动脉冲控制方法
- 本发明涉及一种DAB型双向隔离DC-DC变换器驱动脉冲控制方法，首先基于驱动脉冲工作原理对双向隔离DC-DC变换器脉冲进行驱动脉冲控制，其次，推导出该控制方式下的相关公式，并进行特性分析和验证。本发明这种控制方法只需控制...
- 李景新姜久春王冬至时小龙
- 文献传递
- 基于倍流同步整流的锂离子充电模块的研究被引量：3
- 2010年
- 介绍了一种采用先进的倍流同步整流技术设计而成的高效率电池充电模块。本文主要对该充电模块的工作原理进行了分析,提出了充电控制方案,并对整个模块的参数进行了设计。通过设计出一个锂离子充电模块,并进行实验验证了理论设计的准确性。实验结果表明,该充电模块具有输出电流纹波小,动态响应快,输出滤波电感上的损耗小等优点。
- 夏辉姜久春李景新
- 关键词：充电DC/DC变换器
- 电动汽车绝缘电阻在线监测方法被引量：23
- 2006年
- 提出通过测量电动汽车直流系统正负母线对电底盘的电压来实时监测绝缘状况的方法。对影响测量精度的主要因素进行相应分析,并提出了提高精度的措施。设计了在线监测系统,并进行了实际装车试验。试验结果表明系统符合预期的设计精度要求,对故障情况可以及时报警,能够较好地完成实时监测电动汽车绝缘性能的任务。
- 李景新樊彦强姜久春陈弘
- 关键词：电动汽车绝缘电阻在线监测
- PHEV动力总成系统的仿真分析研究被引量：4
- 2005年
- 并联式混合动力汽车具有复杂的动力总成系统,作为一种重要的研究手段,计算机仿真技术在并联式混合动力车控制策略的研究中发挥越来越重要的作用。本文采用试验建模和理论建模相结合的方式,借助计算机仿真的手段,分析控制策略及控制效果,并确定控制参数,建立了基于MATLABSimulink的混合动力总成控制系统仿真软件和模型,并对其控制策略进行仿真研究,得到相应的仿真结果。
- 姜久春李景新张欣
- 关键词：并联式混合动力汽车计算机仿真动力总成系统MATLAB/SIMULINKPHEV计算机仿真技术混合动力车
- 高效低压恒流充电电源的研制
- 2006年
- 针对低压蓄电池的充电设备效率较低的现状,提出了一种高效率恒流充电电源的实现方案。实际应用表明,设计的电源工作稳定可靠,效率高,满足现场的应用需求。
- 李景新张维戈姜久春
- 关键词：蓄电池充电同步整流
- 电动汽车蓄电池检测模块的研制与开发
- 本文提出一种采用DS2438构成的检测电路，可以同时测量蓄电池电压和温度，上位机可以根据测量结果判断蓄电池性能的好坏，完成实时监测功能。而且利用多只检测模块可以方便地组成分布式测量系统。下面就DS2438的结构、性能特点...
- 李景新姜久春
- 关键词：电动汽车蓄电池分布式测量系统检测电路
- 文献传递
- 电力机车专用智能电度表系统被引量：9
- 2004年
- 基于机车电度表的现状,结合芯片SA9603B,分别从硬件和软件两方面介绍了一种全数字式电力机车电能计量记录分析系统的技术原理,分析了该系统的实际应用情况。该系统实现了机车用电(有功、无功)的准确计量,同时为机车用电的科学管理打下了基础。
- 姜久春邱瑞昌李景新
- 关键词：机车工程电力机车智能电度表电能计量中央处理器系统设计
- 直流电能表检验装置、能量误差检验方法和潜动校验方法
- 本发明公开了直流电测量技术领域中的一种直流电能表的检验装置及方法。包括程控恒压源、程控恒流源、电压传感器、电流传感器、数据采集模块、控制模块、通讯模块和控制主机；设备连接后，设定检验时间，电压参比值、电流参比值和测试点，...
- 李景新姜久春黄勤河刘铮
- 文献传递
- 基于CPLD的智能固态转换开关的研制
- 2009年
- 提出了一种适用于铁路信号供电电源的智能固态转换开关方案。以CPLD为核心,功率MOSFET作为主控器件,实现转换操作的无触点切换。介绍了主电路、控制电路的硬件设计及软件编程。实际应用表明方案可靠实用,能够提高供电的自动化水平。
- 李景新黄勤河姜久春
- 关键词：CPLD铁路信号电源自动转换开关固态
- 微电网配电系统中高变比双向DC/DC变换器的研究
- 研究的是微电网配电系统中的高变比双向DC/DC变换器,首先介绍了工作原理,并通过设置合理的吸收回路,很好的改善了电路存在的电压尖峰问题,使该拓扑更有实用性;其次在考虑实际电路的杂散参数情况和漏感情况下,利用状态平均空间法...
- 蔺晓红李景新孙爱国
- 关键词：微电网配电系统直流变换器吸收回路
