李品芳
- 作品数：64 被引量：210H指数：9
- 供职机构：集美大学轮机工程学院更多>>
- 发文基金：福建省自然科学基金国家自然科学基金福建省教育厅资助项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程环境科学与工程动力工程及工程热物理经济管理更多>>
- 新型可调启阀压力喷油器的原理及其特点分析
- 1995年
- 喷油器的性能对柴油机的经济性、可靠性有着重要的影响,世界上各有关厂家均十分重视对喷油器的研究和改进.本文介绍一种新型的可调启阀压力喷油器,对其结构、工作原理及性能特点进行较为详细的分析,并对其应用进行展望.
- 李品芳
- 关键词：喷油器船舶
- EEMD能量熵和奇异值熵与SVM融合的船用空压机故障诊断被引量：7
- 2020年
- 针对船用往复式二级空压机振动信号非线性、非平稳性问题,利用振动信号辨识故障,综合集成经验模态分解(ensemble empirical mode decomposition,EEMD)和支持向量机(support vector machine,SVM)的信号处理优势,提出一种将EEMD能量熵和奇异值熵与SVM融合的船用空压机故障诊断方法。模拟正常状态和4种故障状态进行故障诊断实验。采集的振动信号用小波降噪法进行处理。为模拟船用空压机实际工作环境,在EEMD处理过程中加入加性高斯白噪声(信噪比7.5 dB)。以相关性为评价指标选取各状态下本征模态函数(intrinsic mode function,IMF),并以每个IMF的能量熵和奇异值熵作为特征值,采用SVM分类器识别故障。实验表明:与基于经验模态分解(empirical mode decomposition,EMD)和SVM等故障诊断方法相比,该方法能更有效地识别故障。该方法在实船应用中获得较好的诊断效果,可为现代船舶智能故障诊断研究提供参考。
- 王永坚胡欢欢李品芳
- 关键词：故障诊断
- 某转向齿扇摇臂轴断齿失效分析
- 2012年
- 通过对化学成分、金相组织及渗碳层显微硬度的检测,结合断口形貌观察,分析了某转向齿扇摇臂轴齿轮断齿的原因。结果表明:扇形锥齿轮齿根槽角处的刀痕和折叠等加工缺陷,导致齿根部位产生应力集中,是断齿的主要原因;而齿轮渗碳层的高碳势稍有过热组织促进了轮齿的疲劳断裂。
- 李品芳林少芬陈景锋戴乐阳
- 关键词：断齿渗碳层
- 双卷流燃烧系统的双燃料发动机燃烧排放特性被引量：6
- 2022年
- 为解决因生物柴油粘度过大,以及低温燃烧导致的燃油雾化、燃烧性能和排放恶化等问题,利用AMESim软件和AVL_FIRE软件对发动机燃烧室进行双卷流(DS)改造,对喷油提前角、喷孔直径进行优化匹配。结果表明:双卷流(DS)燃烧室燃油分布更加均匀,在运行范围内燃烧速率和功率比浅盆型燃烧室具有更大的优势;同时在加快燃油扩散速率和提高空气利用率方面具有显著的作用;在提高发动机动力性和经济性方面具有明显的优势。采用DS燃烧室、喷油提前角20.6°、喷孔直径0.28 mm组合结构形式的柴油机,其NO排放比原机降低81.83%,指示功率比原机降低7.73%。研究结果可为船用柴油机双燃料低温燃烧性能优化提供一定的指导依据。
- 黄加亮张飞飞林航王奇伟胡登李品芳李品芳
- 关键词：喷油提前角喷孔直径排放特性
- EGR技术对生物柴油混合燃料发动机性能的影响研究
- 2024年
- 为缓解柴油掺烧生物柴油导致的NO_(x)排放过高问题,将4190ZLC船用中速柴油机作为试验台架,通过AVL_FIRE软件建立燃烧室模型,并验证该模型准确性。设置生物柴油掺混比0~40%等4组变量,EGR率0~12.5%等4组变量,进行柴油机燃烧、性能和排放分析。结果表明,掺烧适量生物柴油能够降低柴油机缸内温度,降低Soot排放,但同时会导致NO_(x)排放明显升高;EGR的引入能够实现低温燃烧,显著降低NO_(x)排放,但EGR率过高会增加Soot排放。生物柴油掺混比B40、EGR率12.5%组合NO排放比原机降低47.7%,Soot排放质量分数比原机降低98.13%。本文结果将为柴油掺混生物柴油燃烧并结合EGR技术提供一定的研究方向。
- 范金宇才正杨晨曦李品芳李品芳
- 关键词：双燃料发动机废气再循环低温燃烧
- 基于GIS的海运液化气泄漏事故应急信息系统
- 为了有效地减少海运液体气泄漏事故导致了人身伤亡与环境污染,将地理信息系统GIS组件COM技术应用在海运液体气泄漏事故上,开发研究了海运液体气泄漏事故应急信息系统.并重点介绍了系统的总体设计、系统所能实现的功能和系统的开发...
- 庄学强李品芳
- 关键词：应急信息系统地理信息系统软件设计
- 文献传递
- 掺烧丁醇耦合米勒循环降低发动机NO和PM排放的仿真研究被引量：4
- 2021年
- 由于发动机机内净化技术在降低颗粒和NO排放方面存在trade-off效应,即降低NO排放会导致颗粒排放增加,为了缓解柴油机NO和PM排放之间"此消彼长"的矛盾,提出掺烧丁醇耦合米勒循环的仿真方案。利用AVL-FIRE软件建立4190Z_(L)C船用柴油机燃烧室仿真模型并验证了模型正确性;依据所建立的三维仿真模型,在额定工况下分析了丁醇掺混比、米勒度以及二者的耦合对柴油机排放特性的影响;以动力性能为约束条件,降低排放为评价指标,改变压缩比对耦合方案进行优化。仿真计算表明,掺混比B30结合米勒度M20方案与压缩比16.5匹配最优。在指示功率与原机保持一致的基础上,指示油耗率降低3.02%,NO质量分数降低13.6%,PM质量分数降低34.01%。
- 叶子枭李品芳黄朝霞黄加亮范金宇胡登邓涛
- 关键词：发动机米勒循环压缩比
- Fluent模拟LNG泄漏扩散的有效性评价被引量：5
- 2017年
- 为了评价通用CFD商业软件Fluent在液化天然气(LNG)泄漏扩散模拟上的适用性和有效性,借助于Coyote、Burro等液化天然气泄漏扩散试验数据,综合国外重气模型评价项目研究成果,设计了LNG泄漏扩散Fluent模拟有效性评价方法。先采用Fluent对LNG现场试验进行建模模拟;再将模拟结果与现场试验数据做偏差统计分析,最后将偏差统计值与判断标准及其他模型模拟的偏差统计值做比较,得出评价结果。评价结果表明:Fluent能有效地模拟预测LNG泄漏扩散危害浓度变化特征,且具有较好的预测精度,Fluent应用于LNG泄漏扩散风险评价有较高的可信性。
- 庄学强尹自斌李品芳廖海峰
- 关键词：液化天然气FLUENT
- 船舶柴油主机增压系统故障及其防范措施被引量：2
- 2000年
- 此文分析了船舶柴油主机增压系统运行过程中常见故障的成因，提出相应调整措施，可为轮机管理人员处理类似故障提供参考和借鉴。
- 孙洲阳陈景锋李品芳黄加亮
- 关键词：增压系统船舶轮机管理柴油
- 全文增补中
- “机舱资源管理”课程教学方法新探被引量：1
- 2014年
- 基于STCW公约马尼拉修正案在机舱资源管理方面的变化,引入能力公式解读机舱资源管理项目的教学目的,探讨机舱资源管理的理论教学和实操训练组织方法,论述其在教学实践中的具体应用。
- 李品芳尹自斌
- 关键词：STCW公约马尼拉修正案机舱资源管理理论教学实操训练
