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李仁

作品数：6 被引量：0H指数：0
供职机构：中国北车集团更多>>
相关领域：金属学及工艺更多>>

合作作者

文献类型

  • 6篇中文专利

领域

  • 1篇金属学及工艺

主题

  • 5篇车轴
  • 3篇毛坯
  • 3篇晶粒
  • 3篇晶粒度
  • 3篇精加工
  • 3篇机车
  • 3篇机车车辆
  • 3篇超声波
  • 2篇应力
  • 2篇应力状态
  • 2篇卸荷
  • 2篇轮座
  • 1篇探伤
  • 1篇轴承
  • 1篇轴承座
  • 1篇轴箱
  • 1篇轴箱体
  • 1篇微动
  • 1篇立柱
  • 1篇工装

机构

  • 6篇中国北车集团

作者

  • 6篇李仁
  • 5篇吕士勇
  • 3篇刘辉
  • 2篇张德忠
  • 2篇封全保
  • 1篇徐盛春

年份

  • 1篇2012
  • 2篇2011
  • 3篇2010
共 6 条 记 录，以下是 1-6
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排序方式：
轴箱体探伤用工装
本实用新型提供了一种轴箱体探伤用工装，包括：底座（10）；立柱（20），竖直地固定设置在底座（10）上；用于与轴箱体上的第一安装孔相配合的第一水平定位柱（30），设置在立柱（20）的上端。根据本实用新型的轴箱体探伤用工装...
李仁徐盛春孙明顺
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机车车辆车轴超声波透声性检验校正样轴
本实用新型为一种机车车辆车轴超声波透声性检验校正样轴，所述校正样轴是由经过锻造和热处理后并通过超声波透声性检验合格的毛坯轴制成的；所述校正样轴热处理后的晶粒度≥8级；所述校正样轴两端的端面均垂直于其轴线方向，各端面分别由...
吕士勇李仁刘辉张委袖
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一种车轴结构及车轴的抗微动疲劳方法
本发明提供了一种车轴结构及车轴的抗微动疲劳方法。其中该车轴的抗微动疲劳方法是至少在车轴的齿侧轮座内侧或非齿侧轮座内侧开设卸荷槽，并使得卸荷槽的深度大于或等于3mm。采用本发明的方法和车轴结构，能够有效改变车轴的表面应力状...
封全保吕士勇刘辉李仁张委袖
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一种车轴结构
本实用新型提供了一种车轴结构。该车轴结构的车轴沿其轴向依次设置有非齿侧轮座、非齿侧轴承座、齿侧轴承座、齿轮座以及齿侧轮座，其中，至少在该车轴的非齿侧轮座和齿侧轮座的其中一个的内侧开设有卸荷槽，该卸荷槽的深度大于或等于3m...
封全保吕士勇刘辉李仁张委袖
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机车车辆车轴超声波透声性检验校正样轴及其使用方法
本发明为一种机车车辆车轴超声波透声性检验校正样轴，所述校正样轴是由经过锻造和热处理后并通过超声波透声性检验合格的毛坯轴制成的；所述校正样轴热处理后的晶粒度≥8级；所述校正样轴两端的端面均垂直于其轴线方向，各端面分别由轴向...
吕士勇李仁张德忠张委袖
机车车辆车轴超声波透声性检验校正样轴及其使用方法
本发明为一种机车车辆车轴超声波透声性检验校正样轴，所述校正样轴是由经过锻造和热处理后并通过超声波透声性检验合格的毛坯轴制成的；所述校正样轴热处理后的晶粒度≥8级；所述校正样轴两端的端面均垂直于其轴线方向，各端面分别由轴向...
吕士勇李仁张德忠张委袖
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