朱靖
- 作品数：19 被引量：45H指数：3
- 供职机构：中国人民解放军海军装备研究院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金'泰山学者'建设工程专项更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术电子电信交通运输工程航空宇航科学技术更多>>
- 迭代自组织数据法在数据关联中的研究与改进被引量：1
- 2006年
- 针对目标密集环境下易出现的误关联问题,提出了ISODATA算法的解决方法。该算法将目标点迹的特征参量构成待分类的样本空间,构建了基于ISODATA算法的模型,利用航迹的历史状态数据进行关联运算,有效地解决了多目标密集环境下的误关联问题,分析了记忆步长与计算量和关联结果的关系。通过仿真研究说明了算法在目标密集环境下的有效性。
- 杨林鄢茂林朱靖
- 关键词：数据关联多传感器聚类分析
- 一种扩展的自适应航迹融合算法
- 针对自适应航迹融合算法存在融合航迹地位不平等的问题,提出了一种基于融合航迹地位平等的自适应航迹融合算法,该算法可以充分提取融合航迹的有用信息。仿真结果表明,该方法的融合精度好于自适应航迹融合算法的融合精度。
- 赵伟朱靖鄢茂林王晨熙
- 关键词：航迹融合
- 文献传递
- 有限记忆ISODATA算法在航迹关联中的研究被引量：1
- 2006年
- 针对多传感器多目标航迹关联的特点,提出了将基于聚类分析的ISODATA算法应用于航迹关联的解决方法。将表征航迹特征的参量构成待分类的样本空间,利用ISODATA算法对来自不同传感器的航迹进行关联。构建了基于ISODATA算法的有限记忆关联模型,利用有限步的历史航迹状态数据,有效地解决了目标密集环境下的误关联问题。通过仿真研究说明了算法的有效性。
- 杨林鄢茂林朱靖
- 关键词：航迹关联聚类分析ISODATA多传感器
- ESM与AIS的统计关联
- 2009年
- 为了充分利用ESM与AIS的各种目标信息,研究了二者的航迹关联问题,提出了一种统计关联算法。首先,对ESM和AIS的数据进行数据预处理;然后,结合统计理论将ESM与AIS的关联问题转化为假设检验问题,给出了关联判别函数、决策规则及决策门限;最后,通过仿真表明所提出的算法关联效果较好,便于工程实现。
- 王晨熙王晓博朱靖王国宏
- 关键词：电子支援措施船舶自动识别系统
- 一种基于机动检测的交互多模型算法
- 针对交互多模型算法运算量较大的问题,提出了一种基于机动检测的交互多模型算法,可以实现单模型滤波和交互多模型滤波之间的转换。计算机仿真表明,该方法与交互多模型算法的跟踪精度相近,但运算量有明显下降,且便于工程实现。
- 王晨熙朱靖王晓博孟一鸣
- 关键词：交互多模型
- 文献传递
- 基于交互多模型和中值滤波的加速度估计方法被引量：3
- 2008年
- 针对交互多模型算法对目标加速度估计误差较大的不足，提出了一种基于交互多模型和中值滤波的目标加速度估计方法，通过对交互多模型输出的加速度信息进行中值滤波提高对加速度估计的精度。计算机仿真表明，该方法比交互多模型对匀速目标，特别是机动目标具有更好的加速度估计能力，且便于工程实现。
- 王国宏王晓博王晨熙朱靖
- 关键词：交互多模型中值滤波加速度
- D-S证据理论在多传感器身份融合中的改进
- 由于D-S证据理论可以有效地处理不确定信息,因此在数据融合,特别是身份融合的应用中有先天的优势。Dempster证据组合规则在D-S证据理论中起着十分重要的作用。通过深入研究Dempster组合规则存在的问题,比较和分析...
- 朱靖王晨熙鄢茂林郑义成
- 关键词：数据融合证据理论DEMPSTER组合规则
- 文献传递
- 一种基于高度信息的目标分类方法
- 目标高度是空海目标分类的重要特征。对于机载雷达,测高精度不高,特别是对远距离目标的测高精度更差,因而利用机载雷达提供的高度信息进行空海目标分类存在很大的不确定性。为了能有效地利用目标高度信息进行空海目标分类,把空海目标分...
- 朱靖王晓博王国宏
- 文献传递
- 雷达与AIS信息融合综述被引量：33
- 2009年
- 介绍了国内外学者在雷达与AIS信息融合领域的研究成果。首先对雷达与AIS的数据特点进行了比较,介绍了二者信息融合的结构模型。然后,基于该结构模型,重点阐述了雷达与AIS在数据预处理、航迹关联和航迹融合三方面的研究状况。最后,指出了该领域尚待进一步研究的内容。
- 王晨熙王晓博朱靖王国宏
- 关键词：雷达AIS信息融合
- 一种基于机动检测的交互多模型算法
- 针对交互多模型算法运算量较大的问题，提出了一种基于机动检测的交互多模型算法，可以实现单模型滤波和交互多模型滤波之间的转换。计算机仿真表明，该方法与交互多模型算法的跟踪精度相近，但运算量有明显下降，且便于工程实现。
- 王晨熙朱靖王晓博孟一鸣
- 关键词：交互多模型
