曾育平
- 作品数：33 被引量：184H指数：7
- 供职机构：南昌工程学院更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划国家自然科学基金国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程建筑科学轻工技术与工程更多>>
- 基于近似极小值原理的插电式混合动力汽车实时控制策略研究被引量：7
- 2017年
- 将发动机的瞬时油耗拟合成由一次函数和二次函数组成的分段函数,将电池瞬时等效油耗拟合成由两个二次函数组成的分段函数,在此基础上,通过对Hamilton函数的分析,并根据凸函数的性质提出了通过缩小最优控制变量搜索空间来缩短寻优时间的近似极小值原理控制策略,然后选取一段随机工况分别对此控制策略进行仿真和整车道路试验,并分别对基于规则的CD-CS模式控制策略和基于近似极小值原理的控制策略进行整车对比道路试验。仿真和整车道路试验结果表明,本文中提出的基于近似极小值原理的控制策略实时性好,能应用于车辆实时能量管理控制,且具有良好的燃油经济性,与基于规则的CD-CS模式控制策略相比,整车等效燃油消耗约降低23%。
- 曾育平秦大同
- 关键词：插电式混合动力汽车
- 插电式混合动力汽车动力系统的成本、油耗和排放多目标参数优化被引量：13
- 2016年
- 动力系统部件参数与控制策略参数相互耦合,共同影响整车的动力性能、经济性和排放性能。本文旨在对某一插电式混合动力汽车的动力系统进行成本、油耗和排放多目标参数优化。首先提出使整车动力系统效率最优为目标的瞬时能量管理控制策略,然后以最小化动力系统成本、考虑发动机热状况的油耗和排放为优化目标,采用多目标遗传算法对动力系统部件参数和控制参数进行同时优化,从而获得该优化问题的Pareto最优解集。结果表明:与原始车型相比,除了个别方案NOx略有增加外,Pareto最优解集所对应的燃油经济性和排放性能都有明显提高。同时Pareto解集提供了多组可行的参数优化方案,设计人员可以根据对动力系统成本、燃油经济性和排放的重视程度不同而选择所需的参数组合。
- 曾育平秦大同苏岭姚明尧
- 关键词：插电式混合动力汽车动力系统油耗
- 基于多循环工况的混合动力汽车参数优化研究被引量：16
- 2016年
- 针对基于单一循环工况的混合动力汽车参数优化存在优化后的参数可能不适用于其它循环工况和整车的燃油经济性未必能达到最优的问题,本文提出了基于多循环工况的混合动力汽车参数优化方法。以整车燃油消耗量最小化作为优化目标,以动力系统参数和控制策略相关参数为优化变量,建立基于遗传算法和Matlab/Similink模块的优化模型,分别进行基于单一循环工况和基于多循环工况的混合动力汽车的优化。结果表明,与基于单一循环工况的优化相比,在保证车辆动力性的前提下,基于多循环工况的优化结果,不仅可适用于多种行驶工况,而且能进一步提高整车的燃油经济性。
- 詹森秦大同曾育平
- 关键词：混合动力汽车参数优化遗传算法
- 工程车辆柴油机转速控制研究
- 2009年
- 引言
工程车辆作业工况复杂，为了保证柴油机在负荷变化幅度较大的情况下以稳定的速度作业，通常柴油机都安装全程式调速器。当外负载发生变化时，柴油机的输出扭矩会发生变化，转速也相应地发生改变，然而柴油机转速的变化会引起燃油消耗量增加，使柴油机出现失速、闷车和燃油经济性能下降等现象。因此，研究柴油机转速控制具有重要的意义。
- 曾育平曾发林陈月春
- 关键词：柴油机转速转速控制工程车辆燃油消耗量作业工况负荷变化
- 混凝土泵车主泵转速感应控制系统研究
- 2009年
- 在PID控制器的基础上,利用单神经元的自学习性能实现了对PID参数的在线自整定自适应控制,并且在MATLAB软件下将该控制器在混凝土泵车主泵的转速感应控制系统中进行了研究。仿真结果表明,单神经元PID控制能使系统达到满意的控制效果。
- 曾育平曾发林徐秀琼
- 关键词：混凝土泵车单神经元
- 一种基于NSGA-II的插电式混合动力汽车动力传动系统参数多目标优化方法
- 本发明公开了一种基于NSGA‑II的插电式混合动力汽车动力传动系统参数多目标优化方法，包括以下步骤：(1)建立插电式混合动力汽车运行在CD阶段的百公里电耗函数；(2)建立插电式混合动力汽车运行在CS阶段的百公里油耗函数；...
- 曾育平蔡杨刘永刚黄文伟李刚李志春
- 文献传递
- 一种带有传热强化结构的机械密封装置
- 本发明提供一种带有传热强化结构的机械密封装置，是由前端面(密封面)(1)、外环圆柱面(2)、后端面(支撑面)(3)、内环圆柱面(4)、气流入口(5)、内环侧气流出口(6)、外环侧气流出口(7)、内径侧导流孔(8)、外径侧...
- 寇桂岳林谋有杨小品初长宝曾育平甘志梅杨军平高伟
- 文献传递
- 无避让式立体双层停车装置
- 本实用新型涉及一种停车装置，尤其涉及一种无避让式立体双层停车装置。一种无避让式立体双层停车装置，包括回转机构、升降机构、平移机构。停车位位于已有停车位垂直上方空间，理论上能使停车位增加一倍，针对小区停车取车时间集中，要求...
- 曾育平袁斯宾王团胡剑冰廖梓昕
- 文献传递
- 全液压传动车辆节能控制策略研究被引量：1
- 2010年
- 本文分析了全液压传动车辆能量损失的途径,设计了一种协调控制策略,该策略通过检测外负载压力和发动机转速,进行了发动机工作模式的自动选择和变量泵排量的动态控制,提高了发动机的功率利用率,同时也提高了发动机的燃油效率,达到节能目的。
- 陈月春曾育平
- 关键词：静压传动节能控制功率匹配
- 一种单电机插电式混合动力车辆的能量控制方法
- 本发明提供一种单电机插电式混合动力车辆的能量控制方法，应用于混合动力车辆的混合动力系统，包括在车辆的需求转矩不小于零且电池的荷电状态大于电量维持模式上限阈值时，进入电量消耗阶段驱动模式；在车辆的需求转矩不小于零且电池的荷...
- 曾育平蔡杨祝志芳秦大同刘永刚李刚初长宝杨军平
