张鹏飞
- 作品数：40 被引量：33H指数：3
- 供职机构：西南交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 应用于有轨电车运行控制系统的车载控制方法及系统
- 本发明涉及一种应用于有轨电车运行控制系统的车载控制系统及方法，该方法包括步骤：接收监控中心服务器发送的有轨电车运行计划整备数据，配置本车运行计划的控制信息；向道岔控制器发送接近消息以及道岔转换标志信息，或向道口控制器发送...
- 华泽玺徐志根王长林刘世鹏胡晨阳张鹏飞刘佳陈金林唐艳孙自伟
- 文献传递
- 一种有轨电车路口信号优先控制系统
- 本发明涉及有轨电车控制领域，特别是一种有轨电车路口信号优先控制系统，包括流量检测装置、接近位置检测装置、路口优先控制器、无线局域网设备、有轨电车、信号灯、监控中心和中心服务器。本发明通过位置和车流量检测装置检测有轨电车到...
- 华泽玺徐志根王长林唐艳陈金林刘世鹏胡晨阳张鹏飞刘佳孙自伟
- 一种有轨电车路口信号优先控制系统
- 本实用新型涉及有轨电车控制领域，特别是一种有轨电车路口信号优先控制系统，包括流量检测装置、接近位置检测装置、路口优先控制器、无线局域网设备、有轨电车、信号灯、监控中心和中心服务器。本实用新型通过位置和车流量检测装置检测有...
- 华泽玺徐志根王长林唐艳陈金林刘世鹏胡晨阳张鹏飞刘佳孙自伟
- 文献传递
- 一种钢轨打磨列车专用砂轮及其制备方法
- 本发明公开了一种钢轨打磨列车专用砂轮及其制备方法，具体涉及砂轮制造技术领域。本发明的钢轨打磨列车专用砂轮包括：按重量份计，改性锆刚玉25～35份、改性棕刚玉35～55份、混合树脂9～15份、氧化铝空心球3～5份、黄铁矿粉...
- 樊小强章武林张鹏飞严涵李文朱旻昊
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- 土-桥梁动力相互作用的有限元模型研究
- 土-结构动力相互作用是结构设计的重要因素，也是结构动力响应分析的关键问题。论文基于有限元方法，着重研究不同的土体条件、基础形式对土-结构的动力相互作用的影响，旨在探讨适用于分析独塔斜拉桥动力响应的有限元模型。论文先后对浅...
- 张鹏飞
- 关键词：桥梁工程地基土体动力相互作用有限元模型
- 文献传递
- 一种有轨电车道岔控制系统
- 本实用新型涉及有轨电车控制领域，特别是一种有轨电车道岔控制系统，所述系统包括中心服务器、有轨电车、wifi覆盖设备、道岔控制器和道岔，其中所述中心服务器、道岔控制器和有轨电车通过wifi覆盖设备所建立的网络进行无线通信，...
- 华泽玺徐志根王长林张鹏飞唐艳陈金林刘世鹏胡晨阳刘佳孙自伟唐梦玥
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- 构筑安全Intranet
- 该文提出了一种用于构筑安全Intranet的新体系结构——Intranet安全系统.该模型以认证中心为安全核心,以智能卡为数字身份的载体,集终端控制、访问授权、身份认证、数据保密、数据库安全访问与远程监控于一体,录活而又...
- 张鹏飞
- 关键词：消息加密数字信封智能卡终端安全通信安全
- 一种改进的局部多粒度决策理论粗糙集模型被引量：1
- 2022年
- 局部多粒度决策理论粗糙集要预先获取给定数据集中所有对象的信息颗粒,只需要对特定的目标概念中的对象的信息颗粒进行计算,开创了一种有用的计算范式。然而,传统的局部多粒度决策理论粗糙集在计算三个区域(正域,边界域和负域)时需要主观的给定一对概率阈值(α,β)。在实际的决策应用中,该获取阈值的方法可能会造成信息丢失或判断不准确的问题。为了解决这个问题,这篇文章提出了一种改进的局部多粒度决策理论粗糙集模型,叫做广义的局部多粒度决策理论粗糙集。该模型可以通过一个补偿系数ζ,即可自适应的获得相对应的参数α和β.这不仅减少了人为设置参数的个数,还强化了由多个粒度结构所产生损失的语义解释。
- 张鹏飞李天瑞王德贤袁钟王国强
- 关键词：粗糙集自适应粒计算
- 渗流影响下巴朗山隧道岩温数值模拟及防冻设防长度研究
- 巴朗山隧道是四川省省道S303线的重要组成部分，隧址区位于高寒高海拔地区。本文通过对巴朗山隧道地区结构面的实地测量以及气温、地温分布的现场观测，运用数值模拟、理论分析等相关计算手段，针对高海拔严寒地区隧道裂隙围岩条件，建...
- 张鹏飞
- 关键词：公路隧道渗流场数值模拟
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- 一种用于制备β-C<Sub>3</Sub>N<Sub>4</Sub>前驱物的装置及制备方法
- 本发明涉及材料合成技术领域，具体涉及一种用于制备β‑C<Sub>3</Sub>N<Sub>4</Sub>前驱物的装置及制备方法，包括加热装置、样品仓、氮气进气管和出气管，所述样品仓用于盛装原料，样品仓设置在加热装置内，所...
- 蒋城露范茁宁张鹏飞王宇航金旭阳汪贻高秦涵刘其军刘福生常相辉樊代和
- 文献传递
