张雄雄
- 作品数：46 被引量：28H指数：3
- 供职机构：中铁第一勘察设计院集团有限公司更多>>
- 发文基金：长江学者和创新团队发展计划北京市属高等学校高层次人才引进与培养计划北京市重点实验室更多>>
- 相关领域：建筑科学机械工程自动化与计算机技术交通运输工程更多>>
- 冠梁基槽直立施做与盖挖法车站结合结构体系及构建方法
- 本发明涉及冠梁基槽直立施做与盖挖法车站结合结构体系及构建方法。传统盖挖法施工方法存在诸多弊端，本发明包括围护桩、冠梁、半圆桩、临时立柱及盖挖车站顶板；冠梁位于围护桩顶部，冠梁梁顶设置半圆桩，半圆桩内侧的冠梁梁顶搭设盖挖车...
- 王博康华王立新高玄涛杨自刚杜宇秦宇君戴志仁王磊李若永张雄雄王鹏毛念华张毓斌王洪波
- 文献传递
- 非晶带材生产线用磁性卷取辊吸附特性分析
- 2017年
- 根据对起卷吸附过程的力学分析建立完成起卷所需满足的力学条件。基于麦克斯韦电磁方程组,采用数值模拟方法对磁性卷取辊起卷吸附过程进行二维瞬态分析,探讨了永磁铁布局对磁吸附力的影响规律。对卷取辊外侧永磁铁布局结构进行优化,并通过模拟计算得到起卷吸附过程中磁吸附力随气隙的变化规律。模拟结果表明:在给定的气隙及空间范围内,磁性卷取辊能够克服各个阻力并完成起卷过程。
- 宋言明张雄雄孟凡勇娄小平
- 关键词：磁吸附
- 兰州地铁运行引起白衣寺塔振动响应特性研究被引量：1
- 2015年
- 以兰州地铁1号线为背景,利用有限元分析软件Midas-GTS建立"隧道-浮置板轨道-地基土-白衣寺塔"三维整体有限元动力学模型,输入现有隧道设计参数、动力荷载以及各土层的静动力学参数,分析了不同地铁列车运行速度引起的振动对白衣寺塔的动力响应,为确保白衣寺塔的安全,考虑采用弹簧浮置道板减振措施,分别研究钢轨下扣件刚度、浮置板下弹簧刚度对减振效果的影响,结果表明:列车运行速度、钢轨扣件刚度和浮置板下支撑刚度均对各动力响应影响十分显著,并当轨道下扣件刚度和浮置板下支撑刚度取值合理时,减振效果显著。
- 张雄雄
- 关键词：数值模拟减振措施动力响应
- 一种抵抗列车振动荷载应力松弛的管片螺栓结构
- 本实用新型涉及一种抵抗列车振动荷载应力松弛的管片螺栓结构，包括弧形螺栓、管片螺母和抗应力松弛垫片；弧形螺栓包括弧形螺杆，弧形螺杆一端为螺帽，另一端设置有丝扣；管片螺母和抗应力松弛垫片安装于弧形螺栓的丝扣部，抗应力松弛垫片...
- 汪珂王立新李储军王博贾少春崔玉龙高升张雄雄戴志仁雷永生王天明高志宏张海
- 文献传递
- 地铁运行对老子殿木结构影响数值分析被引量：1
- 2012年
- 兰州轨道交通1号线工程侧穿金天观保护区,鉴于列车运营引起的振动会对保护区中老子殿木结构产生潜在的影响,通过三维有限元数值模拟对其进行动态综合研究,以确定是否需要采取相应的措施进行保护,确保地铁运营过程中老子殿的安全。结果表明:列车轨道采用普通短枕式整体道床,列车速度为60 km/h时,满足控制标准要求,可不采取减振措施;老子殿木结构顶层水平振动较柱基础水平振动有所放大,且木结构的水平振动速度在X(沿隧道轴线)与Y(垂直于隧道轴线)两个方向的差别较大。最后提出建议控制列车最大速度不大于60 km/h,并采取中等减振措施。
- 张雄雄赵建昌杨华中
- 关键词：木结构列车运行
- 线轨式自驱动隧道衬砌无损检测系统及其方法
- 本发明涉及线轨式自驱动隧道衬砌无损检测系统及其方法，包括悬挂装置、驱动装置、轨道轮、位移感应器和探测天线系统；固定在一条探测测线始末端的悬挂装置上设置有轨道钢线，驱动装置通过轨道轮在轨道钢线上移动，驱动装置上安装有用于记...
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- 文献传递
- 地铁车站既有结构未预留抗浮条件近期实施的榫槽体系
- 本实用新型涉及地铁车站既有结构未预留抗浮条件近期实施的榫槽体系，位于远期车站底板下，包含既有车站围护桩、后浇冠梁和抗浮榫槽；既有车站围护桩桩顶设置有后浇冠梁，后浇冠梁宽度大于既有车站围护桩；远期车站底板下方设置有L形的抗...
- 李岩龙王博王立新康华侯勉望高玄涛张维驿张雄雄戴志仁李润轩李若永毛念华张毓斌张海高志宏
- 文献传递
- 一种地下结构分期施工的节点保护体系
- 本实用新型涉及一种地下结构分期施工的节点保护体系，在地下结构的顶板结构、中板结构和底板结构的悬挑构件端部预留接头钢筋，接头钢筋穿过堵头板后连接在预留钢筋接驳器上；在悬挑构件端部与分界围护桩之间的间隙内设置回填砂层，回填砂...
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- 地下工程转动隐蔽式洞门系统
- 本发明涉及地下工程转动隐蔽式洞门系统，包括洞门结构和洞门底盘；洞门结构上部为圆锥形的洞门主体，洞门主体上设置有水平贯通的洞门通道，洞门通道两端为洞门出入口；洞门主体顶部设置有轴向竖直的洞门顶部从动齿轮，由驱动系统带动从而...
- 汪珂王立新李储军王博贾少春崔玉龙高升张雄雄雷永生戴志仁王天明高志宏张海
- 成都金马河大桥静载试验评定与分析
- 2012年
- 桥梁结构静载试验是分析桥梁静力特性的重要手段。以成都某桥梁静载试验为背景,阐述静载试验的实验目的、加载原则、测点布置以及最终试验结果分析。通过该桥的静载试验研究,检测该桥梁的实际承载能力、结构刚度是否满足设计要求,了解结构的实际工作状况,为大桥的现状做出科学客观的评价,并对结构校验系数进行分析讨论。
- 王国强赵建昌杨华中张雄雄
- 关键词：桥梁结构静载试验校验系数
