张积亭
- 作品数：15 被引量：60H指数：5
- 供职机构：中国飞机强度研究所更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术理学一般工业技术建筑科学更多>>
- 飞机典型构件振动疲劳寿命分析被引量：4
- 2002年
- 提出一种随机振动疲劳寿命预计的简便数据处理方法，一般地，在求疲劳损伤量时，需要构件的平均频率，通常是取构件的第一阶共振频率，提出利用随机响应功率谱密度求出的特征频率作为平均频率，在数据处理时是较方便的一种方法，对一个典型构件的试验数据计算的结果表明本方法是可行的。
- 张积亭周苏枫
- 关键词：飞机结构
- 某复合材料组件坠撞吸能特性研究
- 本文主要研究指定初始坠撞速度下某型复合材料立柱组件坠撞吸能特性。利用引导式台架开展了坠撞试验，设计了专用的剩余能量吸收装置，获得了坠撞过程的载荷-时间历程。对该构型组件进行了坠撞数值仿真分析，数值模拟的载荷结果与试验测试...
- 葛宁静白春玉舒挽张积亭
- 关键词：碳纤维复合材料吸能
- 边条翼布局双垂尾抖振表面脉动压力风洞实验研究被引量：8
- 2006年
- 对边条翼布局双垂尾发生抖振时的表面脉动压力进行了风洞实验研究。实验在西北工业大学NF-3风洞进行。实验迎角范围：10°-40°，风速：50m／s。实验测量了垂尾内外侧表面各9处的脉动压力，并将脉动压力沿表面积分近似得到垂尾的根部弯矩响应。实验同时测量了垂尾根部应变、翼尖前缘及后缘的加速度响应。实验结果表明，通过不同测量方法得出的垂尾抖振响应规律一致，得到的垂尾抖振起始迎角相同，这表明垂尾的抖振响应是由边条涡破裂流作用在垂尾表面的脉动载荷引起的；随迎角增大，边条涡破裂流的能量不断增加，且越来越集中于低频范围，但当迎角过大时，边条涡的破裂点远离垂尾，破裂涡的能量耗散很大，从而作用在垂尾表面的脉动载荷减弱。
- 李劲杰杨青杨永年牟让科齐丕骞张积亭
- 关键词：双垂尾抖振边条涡
- 边条翼布局流场及其双垂尾抖振特性研究被引量：6
- 2006年
- 对边条翼双垂尾布局模型的流场进行了激光片光源显示实验研究.实验在西北工业大学NF-3风洞三元实验段进行.实验记录了沿机身轴向从边条到垂尾后缘共8个剖面位置的流动状态.测试迎角范围10°～35°,风速4 m/s.通过边条涡流场随迎角的发展和破裂特性与前期双垂尾抖振实验获得的模型垂尾抖振响应特性的对比分析发现：垂尾翼根弯矩、翼尖加速度响应随迎角的变化均与边条涡的发展状态、是否破裂以及破裂程度密切相关.从而得出结论：边条涡破裂是引起边条翼布局双垂尾抖振的主要原因.
- 李劲杰杨青肖春生杨永年牟让科张积亭齐丕骞
- 关键词：边条涡双垂尾抖振
- 双垂尾抖振实验研究被引量：5
- 2005年
- 边条翼双垂尾布局是新一代战斗机的主要布局形式,这种气动布局可能引起双垂尾抖振,是飞机设计中的一个技术关键。边条翼布局双垂尾的抖振特性实验研究在西北工业大学低速风洞进行,测试迎角范围:0°～50°。实验还将垂尾位置前移了30mm(15.8%垂尾平均气动弦长)进行测量,并将垂尾前后2种位置的响应进行了对比分析。对2种模型都测量了垂尾的根部弯矩响应和翼尖加速度响应的时间历程,经数据处理得出弯矩和加速度脉动响应的均方根值及功率谱密度分布。实验结果表明:1抖振主要发生在一弯模态;2当迎角达到20°后,翼根弯矩响应和翼尖加速度响应都急剧增加,抖振起始迎角约为20°;3抖振响应在迎角27～40°之间最大;4垂尾前后位置对抖振起始迎角影响不大,但对抖振响应强度有明显影响;5边条涡破裂是诱发边条翼布局双垂尾抖振的主要原因。
- 李劲杰杨青李建英杨永年牟让科张积亭齐丕骞
- 关键词：边条涡功率谱密度
- 飞机典型构件振动疲劳寿命分析被引量：20
- 2002年
- 提出了一种随机振动疲劳寿命预计的简便数据处理方法。一般地 ,在求疲劳损伤量时 ,需要构件的平均频率 ,通常是取构件的第一阶共振频率。本文提出利用随机响应功率谱密度求出的特征频率作为平均频率 ,在数据处理时是较方便的一种方法。
- 张积亭周苏枫
- 基于SPH法的某飞机吸能结构抗鸟撞数值分析
- 运用SPH(Smoothed ParticIe Hydrodynamics,光滑粒子流体动力学)算法对某飞机吸能结构进行了抗鸟撞数值计算,分析了几种不同条件对结构吸能效果的影响,为飞机吸能结构的优选提供了依据。
- 王亚锋张积亭郭军
- 关键词：鸟撞SPH法
- 文献传递
- 计及非定常气动力的飞机机动飞行动载荷预计
- 提出了一种基于亚音速偶极子格网法求解由于操纵面偏转引起的飞机急剧机动飞行动载荷的方法。采用模态叠加原理,可求出结构的AVD响应及应力/应变响应。在频域内求解运动方程和响应,最后利用逆Fourier变换得到响应的时间历程。...
- 张积亭
- 关键词：非定常气动力机动飞行
- 文献传递
- 一种座椅动态试验夹具
- 本实用新型涉及一种座椅动态试验夹具装置，该夹具装置包括俯仰夹具、滚转夹具、底板以及安装过渡板；俯仰夹具和滚转夹具均通过螺栓安装到底板上，俯仰夹具和滚转夹具均通过传感器和安装过渡板与座椅导轨连接在一起，底板由螺栓固定在试验...
- 刘洋李碧波王亚峰张积亭
- 文献传递
- 典型金属加筋板鸟撞实验研究被引量：5
- 2015年
- 以典型金属加筋板为鸟撞实验研究对象,采用数字图像相关法的非接触测试方法实现鸟撞区域测试点三维位移信息的测量,与传统的接触式测试方法相比,测试精度和可靠性得到了提高。并通过分析高速摄像结果,得到数值模拟中鸟体应采用的描述流体行为的本构模型。最后通过对比不同撞击点的实验结果,确定了典型加筋板的鸟撞危险点,验证了加筋板不同的蒙皮-筋条间连接强度对结构抗鸟撞性能的影响。
- 刘洋张建军张积亭牟让科
- 关键词：鸟撞动力学实验
