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张建强
作品数:
19
被引量:2
H指数:1
供职机构:
上海铁路局
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相关领域:
交通运输工程
文化科学
自动化与计算机技术
金属学及工艺
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合作作者
郑健
上海铁路局
胡雄伟
上海铁路局
高静华
上海铁路局
罗庄
上海铁路局
龚佩毅
上海铁路局
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上海铁路局
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张建强
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上海铁道科技
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3篇
2016
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2014
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2013
3篇
2012
4篇
2011
1篇
2010
2篇
2006
1篇
2004
共
19
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基于轨道精密控制网的轨道三维坐标高效测量方法
本发明属于涉及轨道参数检测技术,特别是指一种基于轨道精密控制网的轨道三维坐标高效测量方法。轨道线路上设置有测量区间,沿轨道线路两侧设置有精密控制网控制桩点,在轨道上安装运行架设有自动调平台和全站仪的一台智能轨道检测车与安...
高静华
郑健
罗庄
张建强
胡雄伟
一种接触网几何参数动态检测小车
本实用新型涉及轨道交通检测领域,尤其涉及一种接触网几何参数动态检测小车,其特征在于:所述检测小车包括车架,所述车架底部固定设置有车轮,所述车架上固定设置有一线激光器和对称设置在所述线激光器两侧的线阵列相机,所述线激光器的...
朱挺
吴立群
方火根
张建强
朱有桃
竺箐
文献传递
一种车载智能轨道巡检系统
本实用新型涉及铁路轨道检测领域,具体涉及一种车载智能轨道巡检系统,其特征在于:所述系统包括感知模块、数据采集和存储模块、数据分析模块和电源模块,所述数据采集和存储模块连接并控制所述感知模块采集数据,所述数据智能分析模块连...
朱挺
张建强
郑建
聂海丽
吴立群
朱有桃
文献传递
一种无孔钢轨胶接绝缘接头
本实用新型涉及无缝线路钢轨绝缘接头技术领域,尤其是一种无孔钢轨胶接绝缘接头,其特征在于:所述接头至少包括施力夹具、支撑垫块、绝缘夹板和胶粘剂,其中所述施力夹具具有安装槽,所述安装槽的槽口内侧分别安装所述支撑垫块,所述支撑...
张建强
唐继烈
宋国亮
夏海涛
沈正强
潘超
文献传递
辙叉闪光焊机液压系统设计中关键问题的研究
2006年
辙叉闪光接触焊机是在焊接基地焊接辙叉部件的专用设备。该焊机能按照程序控制自动完成焊接,简化了辙叉生产工艺,降低了成本。其液压系统提供工作机构全部动力。本文通过对液压系统原理和对液压系统的工作特性要求进行分析,认为系统压力、液压油泵排量、驱动电极功率和油缸直径等是液压系统的主要参数,系统压力、液压油泵排量、驱动电极功率和油缸直径的合理匹配以及主阀的选型等是满足液压系统工作要求的关键。针对这个关键,经过大量调研和计算,提出本文,请专家和同仁指正。
张建强
关键词:
液压系统设计
闪光焊机
辙叉
程序控制
生产工艺
手推式接触网静态参数智能检测仪的研制与应用
张建强
朱挺
赵朝蓬
吴立群
段伟
张伟
朱有桃
该项目属于交通运输科学技术领域。项目背景:接触网是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输电线路,其运行状态直接影响机车运行安全和品质。针对车载式接触网检测设备配置少,检测周期长,以及便携式接触网检测设备检测效率低...
关键词:
关键词:
接触网
输电线路
K900焊机新型馈电装置的研制
2006年
K900悬挂式钢轨焊机是我国较早引进使用的钢轨接触焊接设备,可用于基地和移动焊接。该型焊机因具有结构紧凑,功率小,重量轻等优点,得到现场施工单位的青睐。但在使用中发现以下问题,其馈电装置磨损严重,成为非常易耗的部件。据调查,每副馈电装置在正常工作状态仅能完成3000个钢轨接头的焊接,而该部件此前依靠进口,价格高,而且供货周期长,成为该焊机在国内使用的瓶颈之一。馈电装置的磨耗不仅增加了焊接成本,而且容易导致焊接时馈电不均和夹紧不可靠产生打滑等问题,直接影响钢轨接头的焊接质量。
张建强
窦国栋
关键词:
钢轨焊机
钢轨接头
施工单位
一次性铺设跨区间无缝线路关键技术的研究-工地接触焊作业车研制
成平
蔡小伍
周志江
王奇
江波
陈杰
蒋建设
徐伟人
黄克瑜
王有虹
马文虎
游万钧
丁平
汪勤
朱继东
方火根
夏青顺
张建强
胡雄伟
杜利伟
常安全
工地钢轨接触焊作业车,采用先进的闪光接触焊接技术,用于现场焊接标准轨或长轨条,是一次性铺设跨区间无缝线路的关键设备。它集电子、自动控制、计算机、铁道车辆、发电机组、液压、等设备和技术于一体。该项创新成果,已获得国家4项实...
关键词:
关键词:
钢轨接触焊
作业车
用于轨道参数高效测量的智能轨道检测仪
本实用新型涉及轨道参数检测装置,特别是指一种适用于轨道参数高效测量的智能轨道检测仪。智能轨道检测仪包括智能轨道检测车以及安装有测量棱镜的轨道卫星车,在智能轨道检测车上安装自动调平台,自动调平台上架设全站仪,能实现动态跟踪...
高静华
郑健
罗庄
张建强
胡雄伟
文献传递
高速铁路伤损钢轨加固关键技术
郑健
张建强
徐伟昌
龚佩毅
李振廷
刘炜
左玉良
蔡小伍
靳圣明
徐凤生
孙颖
贡照华
陈敏
肖倪
倪海曦
该项目属交通运输科学技术领域。《高速铁路钢轨伤损加固关键技术》是为规范该局高速铁路、客运专线线路设备故障应急处理程序、标准和加固处理技术装备,提高应急处理能力,最大限度地减少对运输造成的影响,确保运输安全畅通而进行的成套...
关键词:
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应急抢修
高速铁路
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