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张国伍

作品数:117 被引量:613H指数:16
供职机构:北京交通大学中国综合交通研究中心更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理自然科学总论自动化与计算机技术更多>>

文献类型

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作者

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传媒

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年份

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  • 2篇2008
  • 1篇2006
  • 2篇2003
  • 8篇2002
  • 12篇2001
117 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
交通分布与熵被引量:24
1999年
介绍在气象等学科中成功应用的方法论———最大信息熵原理, 并扩充为一般熵原理; 通过对交通分布与熵原理的关系的分析研究, 揭示交通特性的内在涵义, 以熵原理作为判断交通特性分布的准则。
达庆东张国伍姜学峰
关键词:交通分布
走进十一五,创建新交通——“2006中国交通高层论坛”会议纪实
2006年
交通运输领域是我国“十一五”期间重点发展的领域之一.“2006中国交通高层论坛”会议的主题是“走进十一五、创建新交通”.会议围绕主题,从交通与经济、交通与科技、交通与企业三个角度,总结了“十五”期间交通运输领域取得的诸多成果,审视了我国交通运输系统存在的问题,深入探讨了解决目前问题的措施和方法.同时,对“十一五”期间我国交通运输事业如何健康发展,从不同的角度进行了研讨.
张国伍
关键词:交通运输
交通外在经济效益的理论、方法与实践——“交通7+1论坛”第四十七次会议纪实
2017年
交通网络设施是人类社会经济活动中人流、物流、能流、资金流、信息流的主要载体,对社会经济的发展具有十分重要的基础性支撑作用.高铁战略通道建设是"一带一路"倡议的重大战略需求,有利于我国资源安全保障,有利于开拓国际产能合作市场,有利于新一轮东北振兴战略和资源型城市转型.高铁建设拉动产业经济发展,所打造的通道和枢纽经济,为实现高铁与区域经济、国土开发融合发展创造条件.交通外在经济效益理论与方法的发展和完善可为国家政策出台,为投资决策、规划决策、组织管理及管制调控等提供科学的支撑.
彭宏勤张国伍
关键词:综合运输高速铁路区域经济路域经济外部性理论
综合交通枢纽智能化系统刍论被引量:20
2001年
交通运输是一个复杂的大系统 ,应该运用交通运输系统工程的理论方法研究与发展我国交通运输系统 ,我国政府提出以发展综合交通体系为目标进行我国交通运输的综合发展 ,但长期以来由于管理体制以及其他原因致使我国综合交通运输系统没有能达到综合协调全面发展的目标 .作者长期从事交通运输系统工程的研究 ,特别是最近几年从事智能交通运输系统工程的研究 ,参加了由国家科技部下达的上海综合交通枢纽规划协调与智能化发展的研究 ,提出了通过交通运输智能化工程的研究和开发推动综合运输体系的形成与发展的基本观点 .并分析了综合交通枢纽的功能、结构及内部的组织与生产 ,并在此基础上提出了建立综合交通信息工程 ,在各种运输方式信息化的基础上进行联网 。
张国伍
关键词:综合交通系统交通运输智能交通运输系统信息资源共享
基于个性化的ATIS初探被引量:1
2001年
杨群张国伍
关键词:出行者ATIS司机交通流
京津冀综合交通一体化协同发展——“交通7+1论坛”第三十五次会议纪实被引量:7
2014年
随着经济全球化进程不断加快,区域一体化逐渐成为实现地区协调发展、促进经济全球化必要的实现途径.近年来,我国工业的快速发展推动了城镇化在全国范围内展开.京津冀一体化协同发展正式上升为重大国家战略.京津冀一体化协同发展,交通先行.论坛围绕京津冀协同发展过程中交通面临的困惑、需要思考的问题进行学术探讨,借鉴世界级城市群交通运输发展的先进经验,研究基础设施一体化、运输服务一体化、管理制度一体化、技术支撑一体化、市场培育发展一体化的发展思路,分析网络设施配套衔接、技术装备先进适用、运输服务安全高效的综合运输体系的形成机制,为京津冀一体化协同发展出谋献策.
张国伍
关键词:综合交通交通一体化交通政策京津冀城市群
运用模糊数学建立投资决策模型
1、模型深入考察投资决策的全过程,可知,决策生成这一环节具有举足轻重的地位(当然, 这并不是说其它环节无关紧要或可有可无),而决策生成主要又取决于两方面的因素:一则是各种拟定的投资方案在客观上于技术、经济等方面可能实现的...
张敬才张国伍
文献传递
中国“十二五”交通运输发展战略——“交通7+1论坛”第十六次会议纪实被引量:7
2009年
"交通7+1论坛"第十六次会议围绕"中国‘十二五’交通运输发展战略"主题展开.回顾了"十一五"以来我国交通运输业取得的成就以及存在的问题;分析了"十二五"交通运输发展规划需要关注的国际国内经济发展环境、交通运输发展战略目标的选择以及交通建设的重点问题;探讨了交通运输规划发展的主导政策制定以及交通运输组织管理体制的改革.同时,重点针对铁路发展、公路与水运发展、航空运输发展的规划思路进行了深入的讨论,对于如何形成综合交通运输体系问题也进行了交流.
张国伍
关键词:交通运输规划综合交通运输
交通拥挤定量分析方法被引量:23
2002年
引入几个表示流量和占有率之间关系的方法,作为一天中交通状态随时间变化的指示器,并且使用微波检测数据展现他们之间的相关关系,并指出在高峰小时或拥挤小时,流量与占有率之间的关系与其他时段显著不同.通过定义交通拥挤时段和拥挤小时,以区别于交通高峰小时,增加分辨交通状态的能力.
达庆东张国伍
关键词:交通拥挤占有率交通状态交通管理
物流与供应链管理实践与创新——“交通7+1论坛”第二十次会议纪实被引量:2
2010年
中国物流发展的进程与我国改革开放和现代化建设密不可分.伴随着经济全球化和一体化,传统物流向现代物流发展,并不断地在国民经济和人民生活中体现出重要作用,从而引起了社会各界对现代物流的广泛关注.论坛以"物流与供应链管理实践与创新"为主题,认为在现代物流业和供应链管理当中创新是最重要的,详细介绍了物流金融的概念、作用以及在中国的发展和应用,阐述了物流学科的一些基本理论,政府在物流业发展中的作用和地位,以及一些先进技术,包括物联网技术的发展和应用前景.
张国伍
关键词:物流工程供应链管理交通运输物联网物流金融
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