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崔鹏

作品数:29 被引量:220H指数:8
供职机构:长沙理工大学更多>>
发文基金:国家杰出青年科学基金湖南省自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学理学更多>>

文献类型

  • 24篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 2篇科技成果
  • 1篇学位论文

领域

  • 28篇交通运输工程
  • 3篇建筑科学
  • 1篇理学

主题

  • 12篇沥青
  • 11篇路面
  • 8篇罩面
  • 8篇超薄白色罩面
  • 7篇抗剪
  • 6篇抗剪强度
  • 5篇有限元
  • 5篇沥青路
  • 5篇沥青路面
  • 5篇长寿命沥青
  • 4篇道路工程
  • 4篇沥青混合
  • 4篇沥青混合料
  • 4篇路工
  • 4篇结构组合
  • 4篇混合料
  • 4篇UTW
  • 4篇长寿命沥青路...
  • 3篇路面结构
  • 3篇抗剪性

机构

  • 24篇同济大学
  • 13篇长沙理工大学
  • 1篇东南大学
  • 1篇广东省长大公...
  • 1篇交通部公路科...

作者

  • 29篇崔鹏
  • 15篇孙立军
  • 11篇李宇峙
  • 8篇张莉
  • 7篇邵腊庚
  • 6篇邵敏华
  • 4篇谢军
  • 3篇刘黎萍
  • 2篇刘朝晖
  • 2篇胡晓
  • 2篇秦仁杰
  • 2篇王国英
  • 2篇沙庆林
  • 1篇周科峰
  • 1篇李闯民
  • 1篇张起森
  • 1篇欧阳昇
  • 1篇李盛
  • 1篇李文胜
  • 1篇霍佳震

传媒

  • 4篇公路
  • 3篇同济大学学报...
  • 2篇中外公路
  • 2篇交通与计算机
  • 2篇公路交通科技
  • 2篇中南公路工程
  • 1篇土木工程学报
  • 1篇长沙交通学院...
  • 1篇重庆交通学院...
  • 1篇建筑材料学报
  • 1篇常州工学院学...
  • 1篇交通运输工程...
  • 1篇上海公路
  • 1篇广东公路交通
  • 1篇地下空间与工...
  • 1篇2007全国...
  • 1篇华东公路科技...

年份

  • 1篇2009
  • 5篇2008
  • 5篇2007
  • 11篇2006
  • 5篇2005
  • 1篇2004
  • 1篇2003
29 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
高等级公路长寿命路面研究综述被引量:66
2006年
长寿命沥青路面是在当前国际上受到普遍重视的一种全新的路面设计理念,通过分析世界各国长寿命路面研究成果,从长寿命路面设计理念、路面结构组合、路面设计方法、施工工艺、路用性能维护及经济分析等方面进行了探讨,揭示了长寿命路面具有区别于传统路面的结构特性,及具有优良的路用性能。建议修建高等级公路时能借鉴国外长寿命路面实践经验,提出基于长寿命路面设计理念的设计方法和施工工艺,以提高我国高等级公路的经济效益和社会效益。
崔鹏孙立军胡晓
关键词:长寿命路面路用性能设计方法
旧水泥混凝土路面上沥青混凝土加铺设计及应用技术研究
李宇峙张起森邵腊庚刘朝晖李健欧阳进谢军李克俭应荣华张端良李闯民秦仁杰黄云涌黄孝玲龚先兵崔鹏彭湘魏建国吴军李文胜赵清华肖宇王云
该项目提出了利用灰色Verhulst模型来建立应用旧水泥混凝土路面两侧弯沉差的发展规律预测加铺层裂缝发展的数学模型。提出了采用现代测试技术的系统评定方法。研究了不同类型混合料加铺性能及抗裂性能、裂缝发展规律,证明采用浸渍...
关键词:
关键词:水泥混凝土加铺沥青混凝土
沥青混合料抗剪性能试验仪开发被引量:8
2006年
为了有利于设计与施工部门进行混合料抗剪性能评价,开发了简易型抗剪仪,并成型不同混合料,分别采用抗剪仪与M TS进行混合料的抗剪试验。通过试验对比发现,在不同混合料和不同试验方案组合下,两种试验方法的抗剪强度结果具有较好的相关性。本文也指出,M TS试验结果均比抗剪仪结果要大,而且在混合料抗剪强度较大时,M TS试验结果比抗剪仪大的较多。本文从设备加载频率与温度控制方面进行了原因分析。最后,认为该抗剪仪可以用于设计与施工监控阶段混合料抗剪强度的快速评价。
崔鹏刘黎萍孙立军
关键词:沥青混合料抗剪强度MTS
SAC系列级配的抗剪性能研究被引量:1
2008年
通过单轴贯入试验与无侧限抗压试验的方法,从不同级配,不同沥青,不同试验温度以及不同成型方法这几方面对SAC系列级配沥青混合料的抗剪性能进行了研究,并对试验结果作出了分析,认为:级配条件较粗时,混合料抗剪强度和变形都得列了改善;随着环境温度的升高或者沥青黏度的减少,沥青混合料抗剪性能的各项指标都呈下降趋势。同时认为静压成型方法不太适合粗骨料含量很高的沥青混合料。
段绪斌刘黎萍崔鹏
关键词:SAC级配抗剪强度
采用便携式剪切仪研究超薄白色罩面的层间抗剪性能被引量:8
2006年
超薄白色罩面作为一种新型路面结构在国外得到广泛应用,其特定的路面结构要求超薄水泥砼面层与沥青层层间较好联结,因而层间抗剪性能对保证路面正常使用具有重要意义。设计了基于便携式剪切仪的层间界面剪切试验,采用水泥砼和沥青砼复合试件模拟超薄白色罩面和旧沥青面层的结合状态,得到了界面剪切强度随温度和竖向压力的规律。同时验证了该试验的可行性。
崔鹏李宇峙张莉邵腊庚孙立军
关键词:超薄白色罩面剪切仪剪切试验
基于三维有限元的超薄白色罩面结构设计方法被引量:3
2006年
通过有限元分析及试验,探讨了超薄白色罩面(UTW)的结构设计方法.采用ANSYS软件建立有限元模型,以正交各向异性接触模型模拟层间接触状况.分析确定了最不利荷位,对板底拉应力和层间剪应力的影响因素进行了分析,计算了不同板尺寸下的温度应力.基于基层顶面当量回弹模量和旧沥青层模量,给出结构强度综合系数的计算公式,得出结构强度综合系数小于等于17时的板厚设计图表,可用于超薄白色罩面的路面设计.
崔鹏张莉李宇峙孙立军
关键词:道路工程超薄白色罩面有限元
长寿命沥青路面结构组合的有限元分析被引量:12
2008年
采用实测轮胎荷载建立有限元模型,分析了满足长寿命路面要求的沥青路面结构组合.首先提出采用最大剪应力包络线来代替剖面线.其次,对3种不同类型结构组合原则进行了探讨.通过计算,提出了柔性基层薄面层结构不宜采用高模量混合料.认为厚沥青层结构采用高模量层对整个结构的抗剪是有利的,中间层模量2000~3000MPa、基层模量1000~4000MPa时结构受力较为均衡,建议下基层或垫层采用高质量的级配碎石层或者添加微剂量的稳定材料.对于半刚性基层结构,中间层模量和基层模量可以适当提高,但不能太大.研究最后认为,无论采用哪种结构,从满足长寿命要求的角度,建议结构组合设计时采用厚面层设计.
崔鹏邵敏华胡晓孙立军
关键词:长寿命路面有限元结构组合高模量
超薄白色罩面板脱空的模拟及分析被引量:3
2006年
对超薄白色罩面(UTW)结构采用变尺寸接触模型模拟板底未脱空时及板分别出现不同程度的纵缝边缘脱空、横缝边缘脱空和板角脱空情况下等不同情况,基于ANSYS软件分析了脱空下罩面板的受力特性及路面破坏的原因和破坏模式,并通过试验观测对分析的结果进行了验证,指出设计及施工时应采取措施保证UTW层间粘结,避免罩面过早破坏.
崔鹏李宇峙张莉邵腊庚
关键词:道路工程超薄白色罩面有限元法
基于MSFlexgrid控件的SAC级配设计系统
2006年
在SAC混合料设计原理的基础上进行了SAC级配设计系统开发。软件基于M SF lex-grid控件实现了对设计参数的计算、显示和输入、输出,设计时可根据计算结果实时调整控制参数,较好实现了人机交互功能。该系统使用方便,使SAC级配设计、检验过程一体化,对SAC级配设计与检验的简化具有重要意义。
崔鹏孙立军沙庆林
关键词:SAC级配设计软件系统MSFLEXGRID控件
集装箱码头桥吊服务系统配置策略研究
本文以国内某大型集装箱码头为背景,建立了集装箱码头桥吊服务系统的排队系统仿真模型,通过对排队系统参数分析,发现随着桥吊数量的增大,系统的性能逐渐变好,且各指标的变化曲线存在拐点,拐点前后变化幅度骤变,此拐点对应的x坐标值...
张莉霍佳震崔鹏
关键词:集装箱码头仿真模型
文献传递
共3页<123>
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