宋荣方
- 作品数：16 被引量：55H指数：5
- 供职机构：中州大学工程技术学院更多>>
- 发文基金：河南省教育厅科学技术研究重点项目铁道部科技研究开发计划河南省高等学校特色专业建设项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程一般工业技术天文地球更多>>
- 预应力混凝土空心叠合楼盖技术经济分析被引量：1
- 2008年
- 结合工程实例,对分别采用现浇整体楼盖、小跨度叠合装配整体楼盖和大跨度叠合装配整体楼盖三种方案进行技术经济分析,得到了大跨度叠合装配整体楼盖具有良好的技术经济性能的结论,以供施工操作中参考。
- 刘成才宋荣方
- 关键词：叠合板
- 冲击碾压技术在湿软性黄土路基处理中的试验研究被引量：9
- 2014年
- 为了研究冲击碾压技术在湿软性黄土路基处理中的适用性及加固效果,基于某高速公路路基工程,采用冲击碾压技术进行地基处理和路基的分层填筑压实,测定了土体的压实度和沉降量。试验结果表明,冲击碾压技术适用于浅层湿软性黄土地基处理,有效处理深度为80 cm;且其影响深度随冲压遍数的增加而增加,冲压遍数以30遍为宜。同时,结合沉降量的试验结果,还探讨了冲压质量的控制标准。
- 宋荣方张东岭
- 关键词：路基处理冲击碾压压实度沉降
- 高职土建类专业《工程测量》课程教学改革与实践被引量：4
- 2011年
- 分析工程测量课程传统教学模式中存在的问题,依据该课程核心能力进行教学改革,采用"四层次,一接轨"的基于工作过程项目教学模式,改善课程实训教学内容与考核标准,教学效果显著提高。
- 刘成才郭艳坤宋荣方
- 关键词：教学改革与实践项目教学模式
- 软土中高层建筑长短桩复合地基设计(英文)被引量：2
- 2013年
- 介绍了长短桩复合地基在一栋30层的高层建筑液化地基处理中的应用实例。长短桩由水泥粉煤灰碎石桩(CFG桩)和二灰桩组合而成。提出了复合地基承载力与沉降的设计计算方法,并且把承载力与沉降的计算值与实测值做了对比。结果表明,这种方法消除了地基的液化现象,满足了上部结构对地基承载力和沉降的要求,说明该计算方法是可行的。
- 宋荣方刘成才
- 关键词：长短桩复合地基高层建筑液化土层
- 桥上CRTSII板式无碴轨道施工技术
- 2012年
- 简述国内外高速铁路无碴轨道的发展概况,针对高速铁路施工精度要求高、工序控制严格的特点,结合京津城际轨道交通工程实例,研究了博格板式无碴轨道的施工技术,对德国博格公司的施工工艺做了改进。同时,在施工中采用了许多新材料和新工艺,主要有电气绝缘、轨道板的吊装与铺设、CA砂浆、轨道板的张拉等。应用了高度可调节的底座板模板,改进了轨道板粗铺定位方法,从而保证了施工精度要求;设置的临时端刺以及移动门式起重机配合吊车的轨道板吊装就位方法加快了施工进度。工程实践证明,该法精度高,施工工期短,经济效益明显。
- 宋荣方刘秀元
- 关键词：无碴轨道滑动层底座板CA砂浆灌浆
- 砂土中桩筏基础承载力的模型试验研究
- 2014年
- 本文设计一个试验模型来研究桩筏基础的承载力,对桩身轴力和桩顶反力、桩侧摩阻力、桩筏基础的沉降和承载力进行了细致的研究。试验结果表明:桩顶反力中心桩最小、边桩稍大、角桩最大;桩侧摩阻力的强化效应和退化效应同时存在;群桩基础的承载力一般由沉降控制。
- 李九宏宋荣方
- 关键词：桩筏基础模型试验承载力
- 水平循环荷载下桩土相互作用试验研究被引量：2
- 2008年
- 对水平循环荷载下桩土相互作用进行了试验研究,并对试验结果进行分析,着重探讨了水平循环荷载下加载频率、循环次数对桩土相互作用的影响,其成果可供有关工程研究和应用参考。
- 王勇智宋荣方汪传顺
- 关键词：循环荷载桩土作用
- 高职《土力学与地基基础》教学改革与实践被引量：5
- 2012年
- 分析了《土力学与地基基础》课程的性质、特点与要求,针对高职教育的培养目标和课程教学现状,结合课程理论性与实践性强的特点,重新整合课程教学内容,改革教学模式与手段,优化成绩考核机制。提出了一套基于"工学结合"的教学改革方案,力图提高教学效果,使学生能够更好地学好课程,达到理论知识与工程实践有机结合,培养学生的创新能力以及综合素质。
- 宋荣方邹旭岩
- 关键词：土力学与地基基础教学改革与实践
- 微表处技术在高速公路养护中的应用被引量：15
- 2009年
- 微表处是一种性能优良的路面养护技术。结合微表处在某高速公路养护中的应用,探讨了微表处改性乳化沥青、集料、填料和水等材料的选用,配合比设计,以及施工工艺。该项技术在无结构病害的路段进行推广与应用,具有良好的经济效益和社会效益。
- 李杰宋荣方
- 关键词：微表处改性乳化沥青配合比公路养护
- 津秦客运专线CRTSⅡ型预埋套管式道岔板铺设技术被引量：1
- 2013年
- CRTSⅡ型预埋套管式道岔板适用于高速板式无砟轨道道岔区,具有高平顺性、刚度均匀性好和维修少等优点。结合津秦客运专线工程,探讨CRTSⅡ预埋套管式道岔板的施工工艺,总结道岔板的粗铺及精调、测量、自密实混凝土的灌注等方面的施工经验,满足了板式高速道岔结构高稳定性、高耐久性的要求。
- 宋荣方刘秀元
- 关键词：精调自密实混凝土
