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宋慧新
作品数:
102
被引量:26
H指数:3
供职机构:
中国北方车辆研究所
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相关领域:
机械工程
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合作作者
陈宇
中国北方车辆研究所
肖洁
中国北方车辆研究所
金昊龙
中国北方车辆研究所
侯友山
中国北方车辆研究所
王超
中国北方车辆研究所
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作者
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宋慧新
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2008
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用于水陆两栖履带车辆的行程可调限位装置、系统及方法
本发明公开了一种用于水陆两栖履带车辆行程可调的悬挂限位装置、限位系统以及控制方法,具有限位行程调节功能,同时可实现限位缓冲作用;行程可调液压限位器安装在车外相应负重轮旁,活塞杆在不同工况下可实现伸出长度的自动调节;活塞杆...
徐广龙
宋慧新
金昊龙
侯友山
薛涛
陈宇
文献传递
馈能电路的电阻对机电悬挂阻尼力的影响
2020年
推导了机电悬挂阻尼系数的数学表达式,运用MATLAB/Simulink搭建了机电悬挂系统仿真模型.仿真与试验结果表明:负载电阻越小,阻尼系数越大,且没有死区现象;当负载电阻一定时,悬挂变形速度越大,阻尼力越大.说明可以通过调配不同的电阻值实现机电悬挂阻尼力的调整.
张子超
雷强顺
宋慧新
薛涛
徐广龙
关键词:
履带车辆
阻尼特性
一种便携式高压氮气充气装置
本发明属于车辆悬挂领域,公开了一种便携式高压氮气充气装置,本发明通过手打泵或电动泵为充气装置提供动力源,其通过油管与增压缸总成上的泵源接头连接;充气阀一端与充气管连接,一端通过输入气管与氮气瓶连接;充气管与增压缸总成上充...
侯友山
宋慧新
衡保林
何军
文献传递
具有轮履转换功能的履带轮设计
被引量:2
2020年
在分析可变形履带轮技术现状的基础上,提出基于可变形保持架的重载履带轮行走单元技术方案.通过有限元计算,对主要部件进行了应力分析和结构优化,保证了行走单元的承载能力满足使用要求.行走单元的性能参数匹配计算结果表明,其接地比压、驱动力与制动力等性能参数能够接近于传统军用车辆的标准.
陈宇
宋慧新
关键词:
军用车辆
接地比压
一种用于车辆悬挂电机的冷却装置
本发明涉及一种用于车辆悬挂电机的冷却装置,所述电机包括:电机安装座、定子、绕组、转子和第一环形盖与第二环形盖;所述冷却装置包括:设于所述电机安装座上的设有条形槽的环形冷却水道和环向设于所述冷却水槽外侧的密封套;所述电机安...
侯友山
宋慧新
王超
徐广龙
马明
段国柱
肖洁
金昊龙
曹宇
文献传递
一种机电悬架用滤振缓冲装置
本发明提出了一种机电悬架用滤振缓冲装置,包括从动盘、缓冲块、主动盘、从动盘盖、螺钉、平键。本发明装置能够消减惯性冲击力矩在高频时的恶劣影响,同时有利于滤除高频振动冲击。本发明通过输入轴与主动盘通过花键联接,输出轴与从动盘...
肖洁
宋慧新
陈宇
段国柱
一种基于摇臂悬架的压力-位移综合控制系统及方法
本发明提供了一种基于摇臂悬架的压力‑位移综合控制系统及方法,控制系统包括摇臂悬架、液压系统、角位移传感器、压力传感器及控制器;控制器通过角位移传感器采集到的摇臂悬架的摇臂位置和压力传感器采集到的油腔压力,判断摇臂悬架的状...
薛涛
杨勇
金昊龙
宋慧新
徐广龙
陈宇
一种基于摇臂悬架的车辆行走系统的自适应越障控制方法
本发明公开了一种基于摇臂悬架的车辆行走系统的自适应越障控制方法,根据对车身倾角和前轴两侧油缸压力变化判断整车是否可执行被动越障,而被动越障为自适应越障控制,无需整车感知、规划、决策控制等模块过多地参与便可以对前方障碍变化...
薛涛
宋慧新
金昊龙
徐广龙
侯友山
陈宇
文献传递
一种利用下降过程进行车姿调节的方法
本发明提供了一种利用下降过程进行车姿调节的方法,该方法包括以下步骤:向车姿调节控制器发出车姿调节指令,将当前车高与目标车高进行对比分析;根据步骤1)的分析结果,判断是否进行车高调节;如果当前车高大于目标车高,并且差值超过...
宋慧新
贾川
陈宇
侯友山
肖洁
赵宁
曹宇
文献传递
一种可实现轮式与履带式状态相互转换的履带轮
本发明属于车辆行走技术领域,公开了一种可实现轮式与履带式状态相互转换的履带轮,包括:驱动制动总成、履带、保持架、诱导轮、负重轮、执行器。本发明设置了驱动与制动总成、履带、保持架、张紧轮、托带轮、诱导轮、负重轮、执行器相组...
李春明
雷强顺
宋慧新
陈宇
李波
王超
董元坤
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