孙存楼
- 作品数：22 被引量：120H指数：8
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- 发文基金：国防科技技术预先研究基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程文化科学更多>>
- 基于母型船的船体线型优化设计研究被引量：2
- 2015年
- 为满足MARPOL公约新要求,某科考船的后续船型燃油舱需采用双舷侧外板保护,船体宽度较母型船增加。为降低后续船船体宽度增加引起的阻力,利用CFD方法分析母型船船模及宽度增加后的流场、阻力特点,确定降低后续船的兴波阻力为重点优化方向。通过改变球鼻艏参数降低船体兴波阻力,根据多种改型模型的CFD计算结果,确定了较优的球鼻艏参数,有效降低了后续船的阻力。
- 孙存楼徐炳香韩文玉
- 关键词：优化设计CFD
- CFD在船舶喷水推进器设计与性能分析中的应用被引量：13
- 2008年
- 为进一步深入研究喷水推进器的性能,讨论了计算流体力学作为一种先进手段在喷水推进器设计和性能分析中的应用.通过求解雷诺时均的控制方程,计算了某喷水推进泵和"喷水推进器+船体"的流场.利用计算流体力学(CFD)的后处理技术,分析了喷水推进泵的流动特点,发现了泵设计的不足并提出了可改进之处.CFD方法分析"喷水推进器+船体"流动特性比传统理论方法更准确、细致、方便.借助CFD工具,可在模型试验之前对喷水推进器的设计进行深入分析和优化设计,还可完成性能预报.
- 孙存楼王永生
- 关键词：喷水推进计算流体力学
- 一种新式联合动力装置在现代战斗舰艇上的应用分析被引量：5
- 2006年
- 首先简要回顾了当今世界上比较流行的MEKO舰船设计方法,介绍了新型联合动力装置CODAG+WARP的由来及背景。在介绍南非海军轻型隐身护卫舰MEKO A-200 SAN基本情况后,详细分析了CODAG+WARP动力装置的特点,并进行了小结。
- 孙存楼王永生丁江明刘承江
- 关键词：舰船MEKO联合动力装置喷水推进
- 基于CFD的调距桨调距过程桨叶水动力性能研究被引量：11
- 2010年
- 为了给调距机构的设计提供参考依据,该文采用数值方法对调距过程桨叶的水动力性能进行了研究.比较了调距桨调距过程与定螺距流场数值模拟方法的差异,运用计算流体力学中的动网格技术数值模拟了调距桨调距过程的流场.为了满足动网格的要求和保证网格更新过程中桨叶附近高的网格质量,对计算区域作了特殊处理.进行调距过程数值计算之前,用敞水试验数据验证了3种定螺距情况下数值计算结果.调距过程数值计算通过自定义函数控制桨叶的运动规律.计算结果表明,正常调距过程桨叶水动力性能与定螺距情况相差较小,该结论与理论分析结果一致.
- 孙存楼王永生李坚波
- 关键词：调距桨水动力动网格CFD
- 喷水推进器与螺旋桨混合推进系统应用分析
- 2010年
- 结合南非海军3 500 t轻型护卫舰采用的喷水推进器和螺旋桨混合推进的典型案例,分析喷水推进器和螺旋桨混合推进的特点。说明喷水推进器和螺旋桨混合推进系统与柴油机、燃气轮机的联合使用可以有效发挥不同原动机和不同推进器的优点,使得这种推进方式既满足快速性,又满足经济性、隐身性和机动性多方面的要求。
- 何江清孙存楼陈双桥
- 关键词：舰船喷水推进螺旋桨
- 喷水推进在现代舰艇的应用分析被引量：11
- 2006年
- 简要介绍了喷水推进的基本原理和优点;列举并分析了喷水推进在现代海军高速攻击艇、隐身型舰艇、高速运输舰、护卫舰和驱逐舰等大中型舰艇、登陆舰及两栖攻击车辆上的应用,归纳了喷水推进在现代舰艇应用的特点;最后就喷水推进未来在我海军的应用作了展望。
- 丁江明王永生刘承江孙存楼
- 关键词：喷水推进舰艇
- 双体船平移操纵水动力性能试验研究被引量：3
- 2008年
- 介绍了用船模拖曳试验来确定某喷水推进双体船平移运动水动力特性的方法,并对试验结果进行了分析.通过船模试验发现,船体平移时的水动力大小随航速增加而快速增加,在同一航速但不同尾斜角下水动力大小也各不相同;水动力的方向和水动力作用点的位置随航速的改变而改变,但变化幅度不大,受尾斜角影响较大.准确掌握船体平移运动水动力特性,可为合理制定喷水推进器的控制策略,充分发挥喷水推进船优异的机动性、操纵性提供理论依据.
- 丁江明王永生刘承江孙存楼
- 关键词：船舶双体船平移水动力模型试验
- CFD在船舶两种不同推进器中的应用研究被引量：4
- 2008年
- 根据船舶螺旋桨和喷水推进器工作的特点,界定了两者数值计算流场控制体的范围.运用结构化与非结构化网格相结合的方法对流场计算区域进行网格划分.通过求解雷诺时均的控制方程,预报了2种推进器的外特性,分析了2种推进器流场的特点,比对了预报结果和试验数据间的吻合程度.比较了CFD在2种推进器上应用的不同点,说明了CFD在螺旋桨和喷水推进上应用的可行性与优缺点.
- 孙存楼王永生卢晓平
- 关键词：船舶喷水推进螺旋桨计算流体力学
- 喷水推进器推力预报的两种不同方法比较被引量：3
- 2010年
- 概述了喷水推进器推力预报方法,研究了理论分析和CFD两种预报喷水推进器推力的方法。理论分析方法把喷水推进船整体分解成部件进行研究,从数学上描述了船底边界层对进流管道进口动量和动能的影响;结合经验系数建立了推力计算的函数关系式。CFD计算采用壁面积分的方法求取推力。文中所用的这两种方法的计算结果和厂商提供的推力特性曲线都能很好地吻合。文章最后比较了两种方法的优缺点。
- 孙存楼王永生
- 关键词：船舶喷水推进计算流体力学推力数值模拟
- 船用柴油机燃油管系减振研究被引量：2
- 2013年
- 为解决某船用柴油机燃油管系低压管路振动强烈问题,实船测量了燃油管路和主机振动、燃油脉冲压力和管路固有频率,确定喷油泵柱塞间隙性进、回油诱导管路内燃油压力脉动是激励管路振动的主要原因。从结构和流体两个角度分析了管系减振的方法,通过加焊马脚改变管系的刚度和加装阻尼器降低燃油脉冲强度两种方法来降低管路的振动。试验结果表明,两种方法皆有效地降低了管路的振动,特别是阻尼器从源头降低燃油脉冲能量的减振效果更明显。
- 孙存楼曾庆锁韩莉
- 关键词：柴油机燃油系统阻尼器
