您的位置： 专家智库 > >

孙嘉

作品数：8 被引量：4H指数：1
供职机构：东南大学更多>>
相关领域：经济管理交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇专利
  • 2篇期刊文章
  • 2篇学位论文

领域

  • 4篇经济管理
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 4篇公交
  • 2篇大站
  • 2篇地面公交
  • 2篇地铁
  • 2篇地铁运输
  • 2篇载客
  • 2篇载客能力
  • 2篇停靠
  • 2篇停靠站
  • 2篇停靠站点
  • 2篇穷举
  • 2篇穷举法
  • 2篇区段
  • 2篇最短路
  • 2篇线网
  • 2篇公交线网
  • 2篇公交站
  • 2篇公交站点
  • 2篇发车
  • 2篇发车间隔

机构

  • 8篇东南大学

作者

  • 8篇孙嘉
  • 4篇陈学武
  • 2篇李海波
  • 2篇陈景旭
  • 2篇王海啸

传媒

  • 2篇现代物业（中...

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2021
  • 2篇2019
  • 1篇2018
  • 1篇2011
  • 2篇2009
共 8 条 记 录，以下是 1-8
全选 清除 导出
排序方式：
一种基于地铁服务能力瓶颈区段识别的大站快线布设方法
本发明公开了一种基于地铁服务能力瓶颈区段识别的大站快线布设方法，首先，判别地铁服务能力瓶颈区段，在一定服务水平条件下，测算地铁运输能力和断面客流，以断面客流量与运输能力的比值作为地铁服务能力瓶颈区段的判别标准。其次，以地...
陈学武王海啸孙嘉陈景旭李海波
产品内分工对发展中国家产业升级的影响被引量：1
2009年
产品内分工为发展中国家参与国际分工提供了一个新的切入点,同时也为发展中国家在国际分工价值链攀升提供了现实可能性。本文研究了产品内分工对发展中国家产业升级的积极影响和消极影响,提出发展中国家可以通过企业、产业和政府层面共同努力,参与产品内分工,使得本国产业升级。
孙嘉
关键词：产品内分工
我国制造业外商直接投资与环境污染关系的实证研究
我国自改革开放以来在吸引外资方面取得了举世瞩目的成绩，外资的进入一方面推动了我国经济的高速发展，另一方面也对我国环境污染造成了影响。本文在研究国内外现有相关文献的基础上，回顾了外商直接投资与环境污染的理论，并以制造业为研...
孙嘉
关键词：制造业外商直接投资环境污染污染排放强度
基于全过程出行感知时间的中小城市公交线网设计方法
本发明公开了一种基于全过程出行感知时间的中小城市公交线网设计方法，该方法以线路长度、线网车辆总数、发车间隔、换乘次数等为约束，以使得乘客出行全过程出行感知时间最小为目标进行公交线路设计，首先，确定公交站点集合和首末站点对...
陈学武孙嘉黄婧婧
宜家在中国的营销战略
2009年
本文对著名国际家居品牌宜家在中国市场的营销战略进行了研究,包括宜家在中国进行的标准化战略和本土化战略,并由此提出了宜家案例给我国企业带来的启示。
孙嘉
关键词：宜家营销战略
基于功能分析的现代有轨电车适应性后评估研究
在现代有轨电车进入复兴时期以来，国内城市进入了现代有轨电车的大规模的快速发展时期。但当前国内城市对现代有轨电车的功能缺乏清晰的定位，对其评价褒贬不一，缺乏有力的评价依据。因此，有必要结合国内的实际环境与发展阶段，研究现代...
孙嘉
关键词：有轨电车功能分析
一种基于地铁服务能力瓶颈区段识别的大站快线布设方法
本发明公开了一种基于地铁服务能力瓶颈区段识别的大站快线布设方法，首先，判别地铁服务能力瓶颈区段，在一定服务水平条件下，测算地铁运输能力和断面客流，以断面客流量与运输能力的比值作为地铁服务能力瓶颈区段的判别标准。其次，以地...
陈学武王海啸孙嘉陈景旭李海波
文献传递
基于全过程出行感知时间的中小城市公交线网设计方法
本发明公开了一种基于全过程出行感知时间的中小城市公交线网设计方法，该方法以线路长度、线网车辆总数、发车间隔、换乘次数等为约束，以使得乘客出行全过程出行感知时间最小为目标进行公交线路设计，首先，确定公交站点集合和首末站点对...
陈学武孙嘉黄婧婧
文献传递
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0