周骞
- 作品数：22 被引量：82H指数：5
- 供职机构：长沙理工大学交通运输工程学院更多>>
- 发文基金：湖南省交通科技项目国家自然科学基金湖南省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理自动化与计算机技术更多>>
- 青海省循环经济模式下的综合交通运输规划研究
- 徐安花杨明张宏周骞房建宏苏标张立业朱灿叶鸿谢正亮许怡孙志杰
- 该项目的立项，旨在将循环经济理论与交通运输规划理论相结合，在准确把握循环经济理论内涵和青海省交通运输业发展内在规律的基础上，建立一套符合青海省可持续发展要求、体现循环经济特征的综合交通运输规划理论和方法体系，为今后青海省...
- 关键词：
- 关键词：循环经济模式
- 基于微粒群算法的农产品物流配送路径优化研究被引量：4
- 2013年
- 通过分析农产品物流配送的特点和对车辆调度的影响,对车辆数目不确定的带时间窗的车辆路径问题进行描述,建立起受成本影响、有时限的农产品物流配送路径优化模型,利用复合最优模型微粒群算法对该模型进行求解,并进行案例比较分析。文中所提出的农产品物流配送优化模型对降低农产品物流配送成本,提高农产品物流配送效率具有较好的实用价值。
- 刘军周骞邹桂兰肖宇
- 关键词：农产品物流配送车辆调度微粒群算法
- 基于时间可靠性分析的农产品轴辐式物流网络节点选址被引量：4
- 2015年
- 针对农产品轴辐式物流网络的特点及农产品物流时效性要求,将系统可靠性应用于农产品物流网络节点选址研究中。在满足用户规定的时间可靠度要求的前提下,建立了以运输总成本最小为目标的农产品物流网络节点选址模型,并设计基于全局协同搜索的混合蛙跳算法(SFLA)对模型进行求解。最后通过算例分析,验证了模型的合理性和有效性。研究结果表明,将时间可靠性分析应用于农产品物流网络节点选址研究,能够满足用户对运输时效性的要求,降低了物流运输成本,提高了农产品物流的时间可靠度。
- 谢婷周骞史鸽飞
- 关键词：农产品物流可靠性分析
- 时变路网下带硬时间窗的城市生鲜物流配送路径选择被引量：5
- 2019年
- 综合考虑现实生活中城市道路交通的时变特性和生鲜物流的时效性,以最小使用车辆数和最少行程时间为优化目标,构建时变路网下带硬时间窗的生鲜物流配送路径选择模型,通过随机方法构造初始解,采用结合2-opt局部搜索机制的改进蚁群求解算法进行求解,并以扩展Solomon R104基础算例对模型和算法进行了验证。
- 娄晶周骞胡轶群
- 关键词：物流配送路径生鲜物流蚁群算法
- 多车场多目标开放式物流配送车辆路径问题
- 2016年
- 针对多车场多目标开放式物流配送车辆路径问题的特点,选取车辆数、行驶距离2个主要优化目标,以完成任务成本最少为目标,建立了多车场多目标组合的开放式物流配送车辆路径优化模型。运用改进的线性加权算法将多目标函数转化为单目标优化模型,结合遗传算法全局搜索能力较强和节约算法局部搜索能力较好的优点,提出了遗传节约综合搜索求解算法,并将所建模型及设计算法应用于实例。研究结果表明,本研究所提出的模型与方法能够有效地解决多车场多目标开放式配送车辆寻求最优路径问题,且较一般遗传算法高效,收敛速度更快。
- 吕小峰周骞胡轶群
- 关键词：车辆路径问题
- 基于遗传禁忌搜索的单车场多目标区域调度优化被引量：6
- 2014年
- 区域调度是公交营运调度的发展方向,但区域调度相对于传统的线路调度,其影响因素多,模型构建难度大,求解也较为复杂。以单车场区域调度为对象,选择公交车辆空驶时间、等待时间、跨线次数以及运力规模最小等主要目标,构建了多目标区域调度优化模型。考虑到多目标函数优化问题的复杂性,将禁忌搜索融入遗传算子,设计遗传禁忌搜索求解算法,最后将已建模型和设计算法运用到算例中。计算结果表明,遗传禁忌算法较一般遗传算法更能高效地解决公交车辆的单车场多目标区域调度问题。
- 周骞刘菊韦凤连
- 关键词：公共交通遗传禁忌算法
- 出行信息对道路网络出行时间可靠性的影响被引量：11
- 2012年
- 为考察出行信息对道路网络出行时间可靠性的改善效果,将出行者划分为'有ATIS接收装置'和'无ATIS接收装置'两类,且均以随机方式选择路径,运用混合网络随机用户均衡建模理论构建了信息诱导下的出行路径选择模型.从路段容量的实际变化规律出发,假定其服从截尾正态分布,基于Monte Carlo仿真技术和网络均衡流求解算法,建立了信息影响下的道路网络出行时间可靠性评估方法.数值分析结果表明:道路网络出行时间可靠性随出行信息质量和信息系统的市场渗透率增加而递增,但其边际影响递减;对于交通需求水平高的道路网路,信息的提供对网络出行时间可靠性的改进更加明显.
- 黄中祥况爱武范文婷周骞
- 关键词：交通工程出行时间可靠性出行信息MONTE
- 基于遗传禁忌算法的公交线路发车间隔优化被引量：4
- 2015年
- 针对城市公共交通营运调度因发车间隔未得到优化而出现的乘客等车时间过长、公交车辆满载率不均形成的资源浪费现象,从乘客和企业的双向角度考虑,建立了以乘客等车时间和公交企业营运成本最小为优化目标的公交线路发车间隔优化模型。基于遗传算法的全局搜索能力和禁忌算法的局部搜索能力,设计了遗传禁忌算法求解方法。以南宁市67路公交线路为例,进行了实例验证。分析结果表明了该模型和算法均可行。
- 周骞韦凤连刘菊
- 关键词：公交调度发车间隔遗传禁忌算法
- 基于畅通可靠度的城市物流配送运输网络优化研究被引量：11
- 2011年
- 随着城市交通拥堵问题的日益突出,在物流需求质量要求越来越高的背景下,物流配送的准时性成为物流业发展的一个十分重要的问题。在道路网络畅通可靠度理论的基础上,进行基于畅通可靠度的城市物流配送运输网络优化研究。提出了物流配送运输网络畅通可靠度的概念,建立了物流配送运输网络优化模型,给出了蚁群算法的求解过程,最后进行了案例比较分析,验证了所建模型的实用性。提出的物流配送网络优化模型对指导城市物流配送运输网络优化决策,降低城市物流配送过程中的不确定性具有较好的实用意义。
- 周骞周霞刘军欧碧峰
- 关键词：物流配送网络优化畅通可靠度蚁群算法
- 基于畅通可靠性分析的物流配送网络优化研究被引量：1
- 2009年
- 物流配送网络由点和线共同组成,而网络系统中每个单元对其可靠度贡献不同。本文利用单元重要度的指标寻找对物流配送网络系统畅通可靠度影响较大的单元,然后用遗传算法进行优化,从而指导配送网络优化并降低物流配送中的不确定性。
- 孙丽君周骞
- 关键词：遗传算法
