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周耀东

作品数:8 被引量:34H指数:2
供职机构:天津理工大学材料科学与工程学院更多>>
发文基金:天津市科技支撑计划天津市科技攻关计划天津市科技攻关项目更多>>
相关领域:金属学及工艺化学工程机械工程更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 7篇金属学及工艺
  • 2篇化学工程
  • 1篇机械工程

主题

  • 3篇压机
  • 3篇液压
  • 3篇液压机
  • 3篇有限元
  • 3篇级进模
  • 2篇液压机机架
  • 2篇排样
  • 2篇排样设计
  • 2篇汽车
  • 2篇结构优化
  • 2篇机架
  • 2篇级进模设计
  • 1篇多工位
  • 1篇多工位精密级...
  • 1篇优化设计
  • 1篇有限元法
  • 1篇有限元分析
  • 1篇有限元模拟
  • 1篇制件
  • 1篇生产过程

机构

  • 8篇天津理工大学

作者

  • 8篇周耀东
  • 6篇毕大森
  • 3篇褚亮
  • 1篇毕彦
  • 1篇张建

传媒

  • 2篇锻压装备与制...
  • 1篇锻压技术
  • 1篇模具工业
  • 1篇机械设计
  • 1篇锻造与冲压
  • 1篇第三届锻压装...

年份

  • 6篇2009
  • 1篇2008
  • 1篇2007
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
制件-模具-装备系统机械耦合刚度研究
本文是基于塑性成形理论及其工艺要求,采用有限元法进行制件-模具-装备系统机械耦合静态分析、预紧分析以及模态分析,进而提出了制件-模具-装备系统机械耦合设计、分析和综合优化法。   精密塑性成形是塑性加工技术发展的重要方...
周耀东
关键词:塑性成形液压机有限元法
文献传递
船体板材成形模具与装备耦合分析
2009年
通过对船体板材成形模具与装备的一体化耦合建模,采用有限元分析模拟软件ANSYS对其刚度和强度进行模拟分析,然后与装备自身的刚度和强度进行对比分析,找出成形模具与装备各自对船体板材成形精度的影响,从而优化船体板材成形模具与装备的刚度和强度设计。在保证船体板材成形精度的前提下,可以合理简化成形模具与装备的结构,降低生产成本,获得更高的经济效益。
毕大森褚亮张建周耀东
汽车连接件级进模设计被引量:2
2009年
介绍了产品的排样设计方案、模具结构、模具关键零件的设计与制造工艺。文章分析了汽车连接件的工艺性,从优化排样入手,确定了"一出二"级进模冲压生产的工艺方案,替代了原一模一件的级进模具,生产效率提高了3倍,降低了劳动强度。模具采用自动送料机构送料,导正钉精确定距,送料位置精度高于0.002mm。模具制造精度达到0.002mm,同时采用多种装置,保证模具不受损伤,明显提高了模具寿命,可达2000万次。实践证明,模具结构合理、可靠,能保证产品质量,对此类零件的级进模设计有参考价值。
姜立忠张建营周耀东毕大森
关键词:机械制造级进模排样设计
THP34Y-2000液压机机架结构优化被引量:5
2008年
研究THP34Y-2000液压机机身的结构特点及设计方法,提出利用结构优化设计方法对液压机机身进行了结构优化设计[1]。通过利用Pro/E软件对该液压机机身框架进行建模,并采用有限元分析模拟软件ANSYS对该液压机机身框架刚度和强度进行模拟分析,根据实际要求,限制相应自由度,加载计算,得出结构的应力和变形的分布。研究在满载工况下液压机机身模型各节点处的应力和变形的分布情况,并以此为基础进行了结构优化改进,提出了优化方案并进行优化计算。通过比较研究了机身结构对机身强度和刚度的影响,为框架式液压机机身结构的优化设计奠定了基础。优化设计后,改善了液压机机身的动态特性,减小了机身质量,得到了满意的结果。
周耀东褚亮毕大森
关键词:计算机应用机身液压机有限元模拟
汽车连接件成形工艺分析与模拟被引量:2
2009年
用Dynaform软件模拟了汽车连接件的成形过程,分析了制件的厚度分布和制件可能产生开裂的部位,根据分析结果提出了成形工艺改进方案,以最少的试模次数,得出了最优的设计结果,节省了模具开发成本和试模时间。对同类制件的生产有参考价值。
毕彦周耀东姜立忠张建营
关键词:板料成形数值模拟
THP34Y-2000液压机机架结构优化
研究THP34Y-2000液压机机身的结构特点及设计方法,提出利用结构优化设计方法对THP34Y-2000液压机机身进行了结构优化设计[1].通过利用Pro/E软件对该液压机机身框架进行建模,并采用有限元分析模拟软件AN...
周耀东褚亮毕大森
关键词:液压机有限元分析优化设计
文献传递
汽车结构件多工位精密级进模排样及模具设计被引量:23
2009年
对汽车结构件的工艺性、冲压工艺、工艺方案以及排样设计方案等作了详细分析,并介绍了模具的结构形式、模具关键零件的设计要点以及制造工艺。实现了大型多工位自动冲的精密级进模的设计开发与制造。替代了原多工序单冲模具,生产效率提高3.5倍以上,减小了劳动强度。从优化排样入手,采用特定的冲压工艺保证了产品的面空间位置精度(±0.3mm)、平面上的孔位置精度(±0.3mm)和直角度精度(0.6°以下)。模具制造精度达到0.002mm,提高了模具寿命。实践证明,模具结构合理、可靠,能保证产品质量,对此类零件的级进模设计有参考价值。
姜立忠张建营周耀东毕大森
关键词:汽车结构件多工位级进模排样设计
汽车连接件级进模设计应用
2009年
随着我国汽车工业的迅速发展,市场对汽车配件之一的连接件需求量愈来愈大,质量与价格的竞争也日趋激烈。以往采用十几套单冲模单工序冲制而成,生产过程中零件需多次定位.造成产品尺寸不稳定,生产效率低.废料多。为了解决这些问题.我们决定改用一副级进模完成所有冲压工序。该模与普通单冲模、复合;中模相比.具有省工、省料及效率高等优点,适合大批量生产。
姜立忠张建营周耀东毕大森
关键词:级进模设计汽车工业汽车配件产品尺寸生产过程
共1页<1>
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