吴影
- 作品数：34 被引量：70H指数：5
- 供职机构：西南交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家科技支撑计划四川省科技计划项目更多>>
- 相关领域：金属学及工艺交通运输工程机械工程航空宇航科学技术更多>>
- 一种钢基制动盘激光熔覆粉末及激光熔覆涂层制备方法
- 本发明公开了一种钢基制动盘激光熔覆粉末以及采用该粉末进行激光熔覆制备涂层的方法，所述激光熔覆涂层制备方法由如下质量百分比的原料组分制成：Cr：24.0～30.0wt％、Ni：1.5～3.5wt％、Mo：4.5～6.0wt...
- 陈辉赵永胜刘艳吴影胡登文刘晋
- 高速列车制动盘制动过程的有限元模拟及表面划伤对应力场的影响研究被引量：6
- 2018年
- 在高寒环境下高速列车制动盘由于外界硬质颗粒随着冰雪包裹进入制动盘和闸片而导致划伤是制动盘的主要失效形式,因此对制动盘的制动过程进行有限元模拟分析有助于辅助研究和解决制动盘失效问题,而针对数值模拟划伤的产生对制动盘制动性能的影响规律国内外鲜有研究。采用ABAQUS软件中的子模型技术研究了划伤位置、深度和缺口角度对铸钢制动盘紧急制动过程中的温度场及应力场分布的影响。研究结果表明:在相同的缺口圆角半径下(r=0.1 mm),对制动盘最大等效应力的影响程度为划伤深度>划伤位置>缺口角度。最大等效应力随着划伤深度的增大而增加,但在划伤深度一定的条件下,最大等效应力对缺口角度的敏感度较低。在划伤处于半径为247.5 mm,缺口角度为30°,当划伤深度为3 mm时,最大等效应力超过常温时制动盘材料的屈服强度。
- 孟繁辉刘艳吴影马元明陈辉
- 关键词：划伤应力场
- 铁基激光熔敷层搭接与非搭接区摩擦性能
- 2022年
- 多层多道激光熔敷涂层的组织呈周期性变化规律,总体分为搭接区和非搭接区。为研究涂层中不同区域的摩擦磨损性能,该文采用线性往复摩擦试验,分别设定5和25 N的压力,150和300 s的摩擦时长对铁基涂层的搭接区与非搭接区的摩擦磨损性能进行研究,并结合不同区域的组织和物相的分析,讨论了摩擦性能与组织之间的关系,及摩擦过程中组织的演变规律。研究结果表明:在低压力下,抗磨损性能受组织影响较大,搭接区由于组织粗大、α-Fe含量较少,其抗磨损性能较差;而非搭接区组织细密、α-Fe含量较多,其抗磨损性能较好。在高压力下,抗磨损性能受组织影响较小,搭接区与非搭接区的抗磨损性能相似。在摩擦试验过程中,磨痕浅表层产生剪切变形层,其厚度、硬度及等效应变量随压力和摩擦时长的增加而增加,其中搭接区硬度增加速率高于非搭接区。
- 吴影刘艳刘艳陈文静
- 原位NbC对激光熔覆Co基涂层组织和磨损性能的影响被引量：12
- 2020年
- 针对42CrMo钢易发生磨损失效的问题,采用激光熔覆混合粉末(Co基粉、Nb粉和Cr3C2粉)在42CrMo钢表面成功制备了原位NbC颗粒增强复合涂层,分析了NbC含量对复合涂层微观结构、磨损行为以及NbC形态的影响。结果表明:当NbC的质量分数为0~15%时,涂层与基材的结合性能良好,涂层中没有明显的缺陷;当NbC的质量分数为20%时,涂层中出现了微裂纹;复合涂层的基体主要由ε-Co和γ-Co组成,强化相主要包括NbC、Cr23C6和Cr7C3;NbC颗粒的形成是通过溶解在熔池中的Nb原子和C原子以原位反应形成的;随着NbC含量增加,NbC的形态逐渐从四边形变为花瓣形,复合涂层的显微硬度和耐磨性明显增加,磨损形式主要是磨粒磨损和硬质相剥落磨损;当NbC的质量分数为10%时,涂层的显微硬度和耐磨性最佳,显微硬度和磨损速率分别为546.4 HV和0.020 g/min。
- 易伟陈辉吴影陈勇
- 关键词：激光技术激光熔覆
- 高速列车制动盘激光熔覆Co基涂层制备方法
- 本发明公开了一种高速列车制动盘激光熔覆Co基涂层制备方法，该涂层用Co基复合合金粉包括组分A和组分B，二者的质量比为100：0.5～1.5；组分A按质量百分比计包括C：0.45～0.60％，Cr：20～24％，Si：0....
- 陈辉胡登文刘艳吴影张振林李海舟赵永胜刘晋
- 超高速激光熔覆技术研究现状及其发展方向被引量：22
- 2020年
- 超高速激光熔覆技术是近年新开发的表面涂层技术,通过调整激光、粉材和熔池的相对位置,优化了粉体的熔凝形式和能量吸收比例,从而提高了材料沉积速度,获得高效、无缺陷、高结合强度、低稀释率的熔覆涂层,相比于硬铬电镀、热喷涂、传统激光熔覆和堆焊有其独特优势。详细介绍了超高速激光熔覆的技术特点与典型优势;综述了该技术国内外的工艺、组织、性能和数值仿真等研究现状和工业应用情况;基于目前研发的进展,展望了该技术后续的拓展和发展前景;同时指出了目前涂层构件力学基础研究欠缺造成技术应用推广受阻等不足之处。
- 吴影刘艳陈文静陈辉
- 关键词：熔覆工艺绿色制造涂层
- 一种制动盘材料热疲劳试验机
- 一种制动盘材料热疲劳试验机，包括对热疲劳试件进行加热的感应加热设备、对热疲劳试件进行冷却的冷却设备，试件支撑平台和监测热疲劳试件温度的试件温度监测设备。感应加热设备包括感应加热线圈和感应加热电源；冷却设备包括液体介质冷却...
- 陈辉吴影刘艳马元明陈勇李洪玉苟国庆
- 文献传递
- 一种薄涂层的制备方法及系统
- 本发明公开了一种薄涂层的制备方法及系统，属于涂层制备技术领域。该方法包括：采用超快激光沉积技术将超快激光按预设的扫描路径烧蚀靶材，激发靶材表面形成羽辉并在工件上形成疏松的金属纳米粉末预置层或致密的金属连续介质预置层；采用...
- 吴影陈辉刘艳胡登文张振林王丽君
- 一种高速列车制动盘的激光增材制造方法
- 一种高速列车制动盘的激光增材制造方法，其步骤如下：s1、通过制图软件设计并建立制动盘的三维模型；s2、设计制动盘的工艺支撑结构，然后进行二维化处理得到二维切片数据并将其导入激光增材制造系统；s3、选择激光增材制造的原材料...
- 陈辉陈勇易伟吴影熊俊董世运
- 文献传递
- CeO_2对超音速火焰喷涂WC-12Co涂层腐蚀行为的影响被引量：4
- 2016年
- 采用超音速火焰喷涂在Q345基体上制备了微米WC-12Co,纳米改性WC-12Co和CeO_2改性WC-12Co涂层,利用SEM,XRD和显微硬度计等手段观察表征了涂层的微观组织、相成分和显微硬度,通过LSCM,SEM,极化实验和浸泡腐蚀实验等方法研究分析了涂层在1 mol/L H_2SO_4溶液中的腐蚀行为和腐蚀机理.结果表明:纳米CeO_2的加入可以显著降低涂层的孔隙率,有效减少局部腐蚀的发生;同时添加纳米CeO_2可以使涂层电极电位发生正移,降低腐蚀电流密度,生成稳定的钝化膜,降低涂层的维钝电流密度,提高涂层的耐腐蚀性能;纳米CeO_2改性WC-12Co涂层的腐蚀机制为由孔隙诱发的局部腐蚀,孔隙处的Co黏结相不断被腐蚀导致WC颗粒失去了支撑作用而脱落,从而露出新的Co黏结相,促进了涂层的腐蚀,使孔隙不断扩大形成腐蚀坑.而微米WC-12Co涂层和纳米改性WC-12Co涂层不仅最外层的Co黏结相被腐蚀,而且在孔隙处也发生了严重的局部腐蚀.
- 岑升波陈辉刘艳马元明吴影
- 关键词：超音速火焰喷涂WC-12CO涂层纳米CEO2极化曲线
