吴大志
- 作品数：4 被引量：94H指数：3
- 供职机构：中南大学更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学矿业工程更多>>
- 路基沉降计算方法及高路堤沉降稳定分析验证
- 路基沉降计算一直是困扰着高速公路工程技术人员的一个难题，其准确与否直接影响到高速公路的设计、施工、使用、维护。由于经典计算方法和有限元等其他数值方法需要对大量土样做相应的实验，因而土样的代表性及实验的精确性都对结果有一定...
- 吴大志
- 关键词：路基工程路基沉降路堤沉降沉降预测
- 文献传递
- 德兴铜矿2号尾矿坝的安全自动监测系统被引量：11
- 2003年
- 德兴铜矿为其2号尾矿库设计和施工了一套安全自动监测系统。在尾矿库中沿两条监测线布置钻孔,并埋设孔隙水压力传感器,由计算机系统以多种方式从传感器上采集数据。该系统可根据需要给出孔隙水压力值,压力值随时间变化的曲线及坝体浸润线。在该系统的设计实施中,着重解决了深孔压力传感器回填的技术问题,并采取了一系列措施来提高系统的可靠性。
- 蒋卫东李夕兵吴大志赵国彦
- 关键词：铜矿尾矿坝安全监测系统孔隙水压力传感器
- 高速公路路基沉降计算方法被引量：43
- 2001年
- 介绍了用于路基沉降计算的常用方法和一些新方法 ,并对它们的优缺点进行了剖析 ,同时对各种方法的计算结果与实际情况作了比较 ,为准确计算路基的沉降量提供了方法上的参考。
- 吴大志李夕兵王桂尧
- 关键词：高速公路路基沉降计算方法
- 灰色理论在高路堤沉降预测中的应用被引量：37
- 2002年
- 运用灰色理论中的GM(1,1)模型对高路堤的沉降进行了预测 ,取沉降观测点在相同观测时段内的沉降量为原始序列 ,将其作 1次累加生成 1次累加序列 ,根据GM(1,1)模型建立灰色微分方程 ,其参数由最小二乘法得出 ,解微分方程可得方程的时间响应序列 ,也就是所预测的随时间而变化的沉降值 .并采用后验差法对模型的可靠性进行了检验 .通过对京珠高速公路某段高路堤线性填土期和静载期实测沉降数据的分析 ,证明将灰色理论应用于预测高路堤不同填筑时期的沉降量是可行的 ;在实际运用过程中 ,为了获得更准确的结果 ,应不断代入新近的实测数据 .
- 吴大志李夕兵蒋卫东
- 关键词：高路堤沉降预测
